UVP 16.449 €
Baujahr von 2019 bis 2024
UVP 25.757 €
Baujahr von 2019 bis 2026~
Das kernige Power-Bike von Yamaha entpuppt sich im Test als Spaß-Granate
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bums ohne Ende
  • Agiles Fahrverhalten
  • technisch (endlich) gut ausgestattet
  • gute Bremsen
  • schon in Serie alles an Bord -> fairer Preis
Kontra:
  • Fahrmodus nur im Stand änderbar
  • etwas seltsame Bedienung
  • Kupplung nicht in Reichweite einstellbar und etwas schwergängig
  • keine Handy-Connectivity
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Verarbeitung
  • Fahrkomfort
  • Bremsen
  • Unterhaltskosten
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite

Abmessungen & Gewicht

Gewicht212kg
Radstand1.405mm
Länge2.100mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.165mm
Gewicht220kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub51mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZ-Force 75-10, Wechselstrommotor
Kühlungluftgekühlt
AntriebRiemen, Kupplungsfreier Direktantrieb

Fahrleistungen

Leistung166 PS bei 11.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.249km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite249km
Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite158km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17
Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 140)mm
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( Ø 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe,Vierkolben-Radialsättel J. Juan ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel J. Juan ( Ø 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue MT-10 von Yamaha hat ordentlich zugelegt und ist vor allem technisch jetzt im Jahr 2022 angekommen. Zum Glück hat sie in Sachen Fahrspaß nichts eingebüßt, es ist immer noch eine echte Spaßrakete. Der Vergleich zur MT-09 liegt nahe, denn sowohl in Sachen Ergonomie wie auch Fahrspaß sind beide Maschinen vergleichbar - wenn auch die MT-10 in Sachen Leistung die Nase vorne hat.

Das Testbike wurde uns netterweise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht eine schwarze MT-10 als Vorführer für Testfahren bereit. Die Umgebung in Haseldorf eignet sich perfekt für Probefahrten und außerdem hat Motorrad Ruser auch gerade jede Menge neue Yamahas geliefert bekommen. Also, wer mal aufsitzen möchte: Auf nach Haseldorf!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.450€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 11.500€
  • Baujahre: seit 2016-2018
  • Farben: schwarz, cyan, blau

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Zero SR/F im Vergleich: Das Elektromotorrad der Zukunft

Die Zero SR/F hat sich als eines der spannendsten Elektromotorräder auf dem Markt etabliert. In diesem Vergleich werfen wir einen Blick auf die Stärken und Schwächen der Zero SR/F im Vergleich zu anderen Modellen. Dabei stehen nicht nur die technischen Daten im Vordergrund, sondern auch die praktischen Aspekte, die das Fahren eines Elektromotorrads so besonders machen.

Design und Ergonomie

Die Zero SR/F besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Im Vergleich zu anderen Elektromotorrädern ihrer Klasse, wie der Harley-Davidson LiveWire oder der Energica Eva, bietet die SR/F eine aggressive Linienführung und eine ansprechende Farbpalette. Die Ergonomie ist auf sportliches Fahren ausgelegt und macht sie zur idealen Wahl für Fahrer, die gerne dynamisch unterwegs sind. Die Sitzposition ist komfortabel, aber eher sportlich, was auf längeren Strecken etwas anstrengend sein kann.

Leistung und Fahrverhalten

Die Zero SR/F überzeugt mit einer beeindruckenden Leistung von bis zu 110 PS und einem Drehmoment von 190 Nm. Im Vergleich zu anderen Elektromotorrädern wie der Energica Ego, die ebenfalls hohe Leistungswerte aufweist, bietet die SR/F ein sehr direktes und agiles Fahrverhalten. Die Beschleunigung ist schnell und das Handling in Kurven präzise. Allerdings könnte die Reichweite im Vergleich zu anderen Modellen wie der Harley-Davidson LiveWire, die eine ähnliche Leistung bietet, etwas eingeschränkt sein.

Technologie und Ausstattung

Die Zero SR/F ist mit modernster Technologie ausgestattet. Das TFT-Display bietet alle wichtigen Informationen auf einen Blick, und die Konnektivität mit dem Smartphone ist ein großes Plus. Im Vergleich zu anderen Modellen wie der BMW C Evolution, die ebenfalls über ein digitales Display verfügt, bietet die SR/F eine intuitivere Benutzeroberfläche. Die verschiedenen Fahrmodi ermöglichen es, das Fahrverhalten an die individuellen Bedürfnisse anzupassen, was ein großer Vorteil gegenüber vielen anderen Elektromotorrädern ist.

Reichweite und Ladezeiten

Ein entscheidender Punkt beim Kauf eines Elektromotorrads ist die Reichweite. Die Zero SR/F bietet eine Reichweite von bis zu 200 km im Stadtverkehr, was im Vergleich zu anderen Modellen wie der Energica Eva, die eine ähnliche Reichweite bietet, durchaus konkurrenzfähig ist. Allerdings kann sich die Reichweite bei sportlicher Fahrweise deutlich verringern. Die Ladezeiten sind mit ca. 9 Stunden an einer Standardsteckdose akzeptabel, wobei die Möglichkeit eines Schnellladegerätes wie bei der Harley-Davidson LiveWire ein weiterer Vorteil sein könnte.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Zero SR/F im Vergleich zu anderen Elektromotorrädern wie der BMW C Evolution oder der Harley-Davidson LiveWire eine interessante Wahl. Obwohl die Preise in dieser Kategorie variieren, bietet der SR/F eine solide Ausstattung und Leistung zu einem fairen Preis. Die Möglichkeit, einige Optionen hinzuzufügen, erlaubt es dem Käufer, das Motorrad nach seinen Wünschen zu konfigurieren.

Fazit: Welches Elektromotorrad ist das richtige für dich?

Die Zero SR/F ist ein beeindruckendes Elektromotorrad, das in vielen Bereichen überzeugt. Für sportliche Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen, ist der SR/F eine hervorragende Wahl. Die moderne Technik und das ansprechende Design machen ihn zu einem echten Hingucker. Wer jedoch eine größere Reichweite und schnellere Ladezeiten benötigt, ist mit der Harley-Davidson LiveWire oder der Energica Eva besser bedient. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen E-Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die Zero SR/F ist ideal für alle, die ein sportliches und modernes Elektromotorrad suchen, das sowohl im Alltag als auch auf der Straße Spaß macht.

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