Yamaha

Yamaha
MT-10

BMW

BMW
R 1200 R

UVP 16.449 €
Baujahr von 2019 bis 2024
UVP 13.100 €
Baujahr von 2007 bis 2017
Das kernige Power-Bike von Yamaha entpuppt sich im Test als Spaß-Granate
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BMW R 1200 R: Die Allzweckwaffe von BMW
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bums ohne Ende
  • Agiles Fahrverhalten
  • technisch (endlich) gut ausgestattet
  • gute Bremsen
  • schon in Serie alles an Bord -> fairer Preis
Kontra:
  • Fahrmodus nur im Stand änderbar
  • etwas seltsame Bedienung
  • Kupplung nicht in Reichweite einstellbar und etwas schwergängig
  • keine Handy-Connectivity
Pro:
  • für eine Boxer-Maschine relativ leicht
  • kräftiger Motor mit Charakter
  • als agiler Tourer aufrüstbar
  • kein Technik-Overload
  • sicheres Fahrgefühl
Kontra:
  • nicht ganz billig
  • Windschutz unterirdisch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht212kg
Radstand1.405mm
Länge2.100mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.165mm
Gewicht232kg
Radstand1.515mm
Länge2.165mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub51mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung166 PS bei 11.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.249km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite249km
Leistung125 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite363km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17
Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 140)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue MT-10 von Yamaha hat ordentlich zugelegt und ist vor allem technisch jetzt im Jahr 2022 angekommen. Zum Glück hat sie in Sachen Fahrspaß nichts eingebüßt, es ist immer noch eine echte Spaßrakete. Der Vergleich zur MT-09 liegt nahe, denn sowohl in Sachen Ergonomie wie auch Fahrspaß sind beide Maschinen vergleichbar - wenn auch die MT-10 in Sachen Leistung die Nase vorne hat.

Das Testbike wurde uns netterweise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht eine schwarze MT-10 als Vorführer für Testfahren bereit. Die Umgebung in Haseldorf eignet sich perfekt für Probefahrten und außerdem hat Motorrad Ruser auch gerade jede Menge neue Yamahas geliefert bekommen. Also, wer mal aufsitzen möchte: Auf nach Haseldorf!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.450€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 11.500€
  • Baujahre: seit 2016-2018
  • Farben: schwarz, cyan, blau

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese BMW R1200 R. Nicht nur schön, schnell und sicher, sondern auch potent genug für eine Alpentour. Dazu braucht es natürlich ein Koffersystem, welches bei BMW ganz schön ins Geld geht. Und eben eine Tourenscheibe, die im Zweitmarkt (z.B. MRA) für etwa 150 Euro zu haben ist. So ausgerüstet dürfte man in den Bergen den anderen Bikern ganz schön um die Ohren fahren, denn die 1200er bringt alles mit, was es dafür braucht: Kraft, Agilität, Wendigkeit und vor allem das Gefühl der Sicherheit, dass einem mit diesem Bike eigentlich nicht viel passieren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.000€
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2006-2014
  • Farben: weiß, mattgrau, schwarz, blau, rot

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Yamaha MT-10 vs. BMW R 1200 R: Ein detaillierter Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter sind die Yamaha MT-10 und die BMW R 1200 R. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha MT-10 besticht durch ihr aggressives, sportliches Design, das sofort ins Auge fällt. Mit ihren scharfen Linien und dem markanten LED-Scheinwerfer vermittelt sie ein Gefühl von Dynamik und Geschwindigkeit. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 1200 R als klassischer Roadster mit elegantem und zeitlosem Design. Die Ergonomie der BMW ist auf Langstreckenkomfort ausgelegt, während die Yamaha eher auf sportliches Fahren und Agilität setzt.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die unterschiedliche Fahrstile unterstützen. Die Yamaha MT-10 ist mit einem leistungsstarken 998 ccm V4-Motor ausgestattet, der für seine beeindruckende Beschleunigung und seine hohen Drehzahlen bekannt ist. Das macht sie zur idealen Wahl für sportliche Fahrer, die auf der Suche nach Adrenalin sind. Die BMW R 1200 R hingegen verfügt über einen 1170-cm³-Boxermotor, der für seine sanfte Leistungsentfaltung und sein hohes Drehmoment geschätzt wird. Das sorgt für entspanntes Fahren, besonders auf langen Strecken.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Yamaha MT-10 bietet ein agiles Handling, das es dem Fahrer ermöglicht, schnell durch Kurven zu navigieren und enge Kehren mit Leichtigkeit zu meistern. Sie ist ideal für sportliches Fahren auf kurvenreichen Strecken. Die BMW R 1200 R hingegen überzeugt durch Stabilität und hohen Fahrkomfort. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine entspannte Sitzposition, die auch auf langen Strecken nicht ermüdet.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Yamaha MT-10 ist mit modernen Technologien wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einer Traktionskontrolle ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die BMW R 1200 R punktet mit einer umfangreichen Ausstattung, zu der unter anderem eine ABS-Bremsanlage, eine Fahrwerkseinstellung und eine optionale Griffheizung gehören. Diese Eigenschaften machen sie besonders attraktiv für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Sicherheit legen.

Kraftstoffeffizienz und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Kraftstoffeffizienz. Die Yamaha MT-10 hat einen höheren Kraftstoffverbrauch, was bei sportlicher Fahrweise nicht verwundert. Die BMW R 1200 R hingegen bietet eine bessere Kraftstoffeffizienz und ist damit die wirtschaftlichere Wahl für Langstreckenfahrer. Auch die Wartungskosten sind bei der BMW in der Regel niedriger, da sie für ihre Zuverlässigkeit bekannt ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-10 als auch die BMW R 1200 R hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Vorzüge haben. Die Yamaha MT-10 ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und leistungsstarkes Motorrad suchen, das auf kurvigen Straßen glänzt. Ihr sportliches Design und ihre beeindruckende Leistung machen sie zu einer aufregenden Wahl für Adrenalinjunkies.

Die BMW R 1200 R hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Mit ihrem klassischen Design, dem laufruhigen Motor und dem stabilen Fahrverhalten ist sie ideal für lange Touren und entspanntes Fahren. Die umfangreiche Ausstattung und die gute Kraftstoffeffizienz machen sie zu einer praktischen Wahl für den Alltag.

Letzten Endes hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer sportliches Fahren und Dynamik sucht, wird mit der Yamaha MT-10 glücklich. Wer Komfort und Zuverlässigkeit schätzt, für den ist die BMW R 1200 R die bessere Wahl.

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