Yamaha
MT-10
BMW
R nineT Scrambler
UVP | 16.449 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2024 |
UVP | 14.750 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2023 |
Pro und Kontra
- Bums ohne Ende
- Agiles Fahrverhalten
- technisch (endlich) gut ausgestattet
- gute Bremsen
- schon in Serie alles an Bord -> fairer Preis
- Fahrmodus nur im Stand änderbar
- etwas seltsame Bedienung
- Kupplung nicht in Reichweite einstellbar und etwas schwergängig
- keine Handy-Connectivity
- Qualität
- Durchzugsvermögen
- Details
- Preis-Leistung
- Langstreckenkomfort
- Drehwilligkeit
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 212 | kg |
Radstand | 1.405 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.405 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.165 | mm |
Gewicht | 220 | kg |
Radstand | 1.527 | mm |
Länge | 2.175 | mm |
Radstand | 1.527 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Höhe | 1.330 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 998 | ccm |
Hub | 51 | mm |
Bohrung | 79 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Boxer | |
Hubraum | 1.170 | ccm |
Hub | 73 | mm |
Bohrung | 101 | mm |
Kühlung | Öl-Luft | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 166 PS bei 11.500 U/Min | |
Drehmoment | 112 NM bei 9.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 249 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 7 | l pro 100km |
Reichweite | 249 | km |
Leistung | 110 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 116 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 220 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 321 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | USD 43 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Über Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 120)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge Aluminium | |
Reifen vorne | 120/70 ZR17 | |
Reifen hinten | 190/55 ZR17 |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Paralever | |
Reifen vorne | 120/70 R 19 | |
Reifen hinten | 170/60 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 265 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die neue MT-10 von Yamaha hat ordentlich zugelegt und ist vor allem technisch jetzt im Jahr 2022 angekommen. Zum Glück hat sie in Sachen Fahrspaß nichts eingebüßt, es ist immer noch eine echte Spaßrakete. Der Vergleich zur MT-09 liegt nahe, denn sowohl in Sachen Ergonomie wie auch Fahrspaß sind beide Maschinen vergleichbar - wenn auch die MT-10 in Sachen Leistung die Nase vorne hat.Das Testbike wurde uns netterweise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht eine schwarze MT-10 als Vorführer für Testfahren bereit. Die Umgebung in Haseldorf eignet sich perfekt für Probefahrten und außerdem hat Motorrad Ruser auch gerade jede Menge neue Yamahas geliefert bekommen. Also, wer mal aufsitzen möchte: Auf nach Haseldorf!
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Yamaha MT-10 vs. BMW R NineT Scrambler - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter sind die Yamaha MT-10 und die BMW R NineT Scrambler. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie zu einzigartigen Optionen machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Bike besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Das Design fällt oft als erstes ins Auge. Die Yamaha MT-10 präsentiert sich mit einem aggressiven, sportlichen Look, der sofort die Aufmerksamkeit auf sich zieht. Mit scharfen Linien und einer markanten Frontgestaltung strahlt sie Dynamik und Kraft aus. Die BMW R NineT Scrambler hingegen versprüht einen nostalgischen Charme, der an die klassischen Motorräder der Vergangenheit erinnert. Ihr minimalistisches Design und die Verwendung hochwertiger Materialien verleihen ihr einen zeitlosen Charakter.
In Sachen Ergonomie bietet die MT-10 eine sportliche Sitzposition, die für dynamisches Fahren optimiert ist. Die R NineT Scrambler hingegen bietet eine aufrechte Sitzposition, die für längere Fahrten angenehmer sein kann. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied in der Zielgruppe der beiden Motorräder.
Motor und Leistung
In Sachen Leistung hat die Yamaha MT-10 die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen 998-cm³-Motor, der auf der R1 basiert, bietet sie eine beeindruckende Leistung und ein aufregendes Fahrgefühl. Die Beschleunigung ist rasant und die MT-10 ist eine hervorragende Wahl für Fahrer, die Adrenalin und Geschwindigkeit suchen.
Die BMW R NineT Scrambler hingegen hat einen 1170 ccm Boxermotor, der ein anderes Fahrerlebnis bietet. Die Leistung ist zwar nicht so hoch wie bei der MT-10, aber der Boxermotor sorgt für ein charakteristisches Drehmoment und ein angenehmes Fahrverhalten, besonders im unteren Drehzahlbereich. Das macht die R NineT Scrambler ideal für entspannte Ausfahrten und Touren.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Yamaha MT-10 punktet mit ihrem agilen Handling und der Fähigkeit, enge Kurven mit Leichtigkeit zu meistern. Sie ist prädestiniert für sportliche Fahrten und die Rennstrecke, was sie zu einer bevorzugten Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht.
Die BMW R NineT Scrambler bietet dagegen ein komfortableres Fahrverhalten, das sich gut für längere Strecken eignet. Die Federung ist weich und absorbiert Unebenheiten der Straße, was zu einem entspannten Fahrerlebnis führt. Hier zeigt sich die Stärke der R NineT als Tourenmotorrad.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha MT-10 eine Vielzahl moderner Technologien, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Diese Merkmale machen die MT-10 zu einem technologisch fortschrittlichen Motorrad.
Die BMW R NineT Scrambler hingegen setzt auf einen klassischen Ansatz mit weniger elektronischen Spielereien. Sie bietet aber auch eine hochwertige Verarbeitung und viele Individualisierungsmöglichkeiten, die es dem Fahrer erlauben, sein Motorrad nach seinen Wünschen zu gestalten. Das spricht vor allem Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Individualität legen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-10 als auch die BMW R NineT Scrambler ihre Stärken und Schwächen haben. Die MT-10 ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Ihr kraftvoller Motor und das dynamische Fahrverhalten machen sie zu einem echten Adrenalinschub.
Die R NineT Scrambler hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein entspannteres Fahrerlebnis suchen und Wert auf ein nostalgisches Design legen. Sie bietet Komfort und eine angenehme Sitzposition, die lange Fahrten erleichtert. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.