Yamaha

Yamaha
MT-10

Ducati

Ducati
Multistrada 1260

UVP 16.449 €
Baujahr von 2019 bis 2024
UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Das kernige Power-Bike von Yamaha entpuppt sich im Test als Spaß-Granate
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Abenteuer, aber mal so richtig
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bums ohne Ende
  • Agiles Fahrverhalten
  • technisch (endlich) gut ausgestattet
  • gute Bremsen
  • schon in Serie alles an Bord -> fairer Preis
Kontra:
  • Fahrmodus nur im Stand änderbar
  • etwas seltsame Bedienung
  • Kupplung nicht in Reichweite einstellbar und etwas schwergängig
  • keine Handy-Connectivity
Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht212kg
Radstand1.405mm
Länge2.100mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.165mm
Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub51mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung166 PS bei 11.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.249km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite249km
Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue MT-10 von Yamaha hat ordentlich zugelegt und ist vor allem technisch jetzt im Jahr 2022 angekommen. Zum Glück hat sie in Sachen Fahrspaß nichts eingebüßt, es ist immer noch eine echte Spaßrakete. Der Vergleich zur MT-09 liegt nahe, denn sowohl in Sachen Ergonomie wie auch Fahrspaß sind beide Maschinen vergleichbar - wenn auch die MT-10 in Sachen Leistung die Nase vorne hat.

Das Testbike wurde uns netterweise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht eine schwarze MT-10 als Vorführer für Testfahren bereit. Die Umgebung in Haseldorf eignet sich perfekt für Probefahrten und außerdem hat Motorrad Ruser auch gerade jede Menge neue Yamahas geliefert bekommen. Also, wer mal aufsitzen möchte: Auf nach Haseldorf!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.450€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 11.500€
  • Baujahre: seit 2016-2018
  • Farben: schwarz, cyan, blau

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Yamaha MT-10 vs. Ducati Multistrada 1260: Sport- und Reiseenduro im Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Ansprüche und Fahrstile. In diesem Vergleich stehen sich die Yamaha MT-10 und die Ducati Multistrada 1260 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Yamaha MT-10 besticht durch ihr aggressives Design, das die sportlichen Gene des Motorrads unterstreicht. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, so dass auch längere Touren möglich sind.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Multistrada 1260 als vielseitige Reiseenduro. Ihr Design ist elegant und funktional, wobei Komfort und Ergonomie im Vordergrund stehen. Die aufrechte Sitzposition und die verstellbare Windschutzscheibe machen sie zur idealen Wahl für längere Touren.

Motor und Leistung

Die Yamaha MT-10 ist mit einem kraftvollen 998-cm³-Motor ausgestattet, der für seine beeindruckende Leistung und Drehfreudigkeit bekannt ist. Sie bietet vor allem bei sportlicher Fahrweise auf kurvigen Strecken ein aufregendes Fahrgefühl. Die Beschleunigung ist rasant und das Handling agil, was sie zu einem echten Sportbike macht.

Die Ducati Multistrada 1260 hingegen hat einen 1262 ccm Testastretta Motor, der nicht nur Leistung, sondern auch Drehmoment im Überfluss bietet. Dadurch eignet sie sich besonders für längere Fahrten und Touren, da sie auch bei niedrigen Drehzahlen kraftvoll bleibt. Damit ist die Multistrada die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Yamaha MT-10 eine Vielzahl moderner Features, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Traktionskontrolle und ABS sorgen für zusätzliche Sicherheit, besonders in kritischen Situationen.

Auch die Ducati Multistrada 1260 ist mit vielen technischen Raffinessen ausgestattet. Ihr modernes Cockpit bietet umfassende Informationen und die Möglichkeit, verschiedene Fahrmodi zu wählen. Sie verfügt zudem über ein fortschrittliches Kurven-ABS und eine elektronische Fahrwerksregelung, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöhen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Yamaha MT-10 ist sportlich und dynamisch. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und gibt ein direktes Feedback, was sie ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne in Kurven fahren. Allerdings kann die sportliche Ausrichtung auf längeren Strecken etwas anstrengend sein.

Die Ducati Multistrada 1260 hingegen überzeugt durch ihr stabiles Fahrverhalten und ihre Fähigkeit, auch auf längeren Strecken komfortabel zu sein. Sie bietet eine ausgewogene Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Reisende macht, die auch längere Touren unternehmen möchten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Yamaha MT-10 tendenziell etwas günstiger ist. Für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, könnte die MT-10 die bessere Wahl sein. Die Ducati Multistrada 1260 rechtfertigt ihren Preis durch ihre Vielseitigkeit und den hohen Komfort, den sie bietet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-10 als auch die Ducati Multistrada 1260 ihre Vorzüge haben. Die Yamaha MT-10 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leistungsstarkes Motorrad suchen, das sich hervorragend für kurvenreiche Strecken eignet. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist perfekt für diejenigen, die den Adrenalinkick lieben.

Die Ducati Multistrada 1260 hingegen ist die beste Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet eine Vielzahl technischer Features, die das Fahren angenehm und sicher machen. Wer also viel unterwegs ist und auch mal abseits der Straße fahren möchte, findet in der Multistrada einen treuen Begleiter.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Fahrspaß.

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