Yamaha

Yamaha
MT-10

Ducati

Ducati
Scrambler Urban Motard

UVP 16.449 €
Baujahr von 2019 bis 2024
UVP 12.090 €
Baujahr von 2022 bis 2024
Das kernige Power-Bike von Yamaha entpuppt sich im Test als Spaß-Granate
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Scrambler oder Super Moto? Die Ducati Scrambler Urban Motard ist beides!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bums ohne Ende
  • Agiles Fahrverhalten
  • technisch (endlich) gut ausgestattet
  • gute Bremsen
  • schon in Serie alles an Bord -> fairer Preis
Kontra:
  • Fahrmodus nur im Stand änderbar
  • etwas seltsame Bedienung
  • Kupplung nicht in Reichweite einstellbar und etwas schwergängig
  • keine Handy-Connectivity
Pro:
  • spannende Optik
  • lässiger Sound
  • Kurven-ABS Serie
  • gute Verarbeitung
  • mega-wendiges FunBike
Kontra:
  • eingeschränkter Soziuskomfort
  • Bremskabel merkwürdig verlegt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht212kg
Radstand1.405mm
Länge2.100mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.165mm
Gewicht196kg
Radstand1.436mm
Länge2.100mm
Radstand1.436mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub51mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung166 PS bei 11.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.249km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite249km
Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment66 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneKayaba Upside-Down-Gabel mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenKayaba Federbein mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo radial montierte Bremszange mit 4 Kolben ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo schwimmend gelagerte Bremszange mit 1 Kolben ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue MT-10 von Yamaha hat ordentlich zugelegt und ist vor allem technisch jetzt im Jahr 2022 angekommen. Zum Glück hat sie in Sachen Fahrspaß nichts eingebüßt, es ist immer noch eine echte Spaßrakete. Der Vergleich zur MT-09 liegt nahe, denn sowohl in Sachen Ergonomie wie auch Fahrspaß sind beide Maschinen vergleichbar - wenn auch die MT-10 in Sachen Leistung die Nase vorne hat.

Das Testbike wurde uns netterweise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht eine schwarze MT-10 als Vorführer für Testfahren bereit. Die Umgebung in Haseldorf eignet sich perfekt für Probefahrten und außerdem hat Motorrad Ruser auch gerade jede Menge neue Yamahas geliefert bekommen. Also, wer mal aufsitzen möchte: Auf nach Haseldorf!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.450€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 11.500€
  • Baujahre: seit 2016-2018
  • Farben: schwarz, cyan, blau

Fazit - was bleibt hängen

Klasse, die Urban Motard trägt den Namenszusatz "City Rebel" zurecht. Sie ist ein wenig evil, aber dabei nicht prollig. Vom Wesen her ist dies ein echtes FunBike. Man kann einfach gar nicht keinen Spaß mit der Kiste haben. Über 12.000 Euro sind zwar eine Ansage für eine 800er Maschine mit dieser eher spartanischen Ausstattung, aber der Fahrspaß, die Optik und die Wertigkeit der Urban Motard rechtfertigen diesen Preis. 
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht ein Vorführer, der sich schon auf viele weitere Probefahren freut - natürlich neben vielen anderen Ducati-Bikes und Maschinen von Suzuki. Also - nächster Ausflug nach Bremervörde, nach Holger fragen, Kaffee nehmen und zumindest mal um die Urban Motard herumstiefeln. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.090€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: rot-weiß

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Yamaha MT-10 vs. Ducati Scrambler Urban Motard: Der ultimative Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Yamaha MT-10 und der Ducati Scrambler Urban Motard entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Optik

Die Yamaha MT-10 präsentiert sich mit einem aggressiven und sportlichen Design, das sofort ins Auge fällt. Mit ihren scharfen Linien und dem markanten LED-Scheinwerfer wirkt sie modern und dynamisch. Im Gegensatz dazu versprüht die Ducati Scrambler Urban Motard einen lässigen, urbanen Charme. Mit ihrem klassischen Scrambler-Design und den auffälligen Farben zieht sie die Blicke auf sich und spricht vor allem Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Stil und Individualität legen.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die Yamaha MT-10 die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken 998-cm³-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die MT-10 ist für sportliches Fahren auf der Straße konzipiert und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen hat einen 803 ccm Motor, der zwar nicht ganz so viel Leistung bietet, dafür aber ein agiles und wendiges Fahrverhalten ermöglicht. Diese Eigenschaften machen die Scrambler ideal für den Stadtverkehr und entspannte Touren.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Yamaha MT-10 ist sportlich und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein präzises Handling, was sie zu einer hervorragenden Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne auf kurvenreichen Strecken unterwegs sind. Der Komfort auf längeren Strecken kann allerdings etwas eingeschränkt sein, da die sportliche Sitzposition nicht für jeden Fahrer ideal ist.

Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen bietet eine aufrechte Sitzposition, die auf längeren Strecken für mehr Komfort sorgt. Sie ist perfekt für entspannte Touren und das Cruisen durch die Stadt. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was das Fahren auf unebenen Straßen angenehmer macht. Für sportliche Fahrten könnte die Scrambler allerdings etwas weniger dynamisch sein als die MT-10.

Ausstattung und Technik

Technisch ist die Yamaha MT-10 mit modernen Features ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Sie verfügt über verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein modernes TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Die Ducati Scrambler Urban Motard bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, die technischen Features sind jedoch etwas einfacher gehalten. Sie punktet jedoch mit einem klassischen Look und einem intuitiv ablesbaren Cockpit.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein wichtiger Faktor bei der Kaufentscheidung für ein Motorrad. Die Yamaha MT-10 ist im oberen Preissegment angesiedelt, was durch die leistungsstarke Technik und das sportliche Design gerechtfertigt ist. Die Ducati Scrambler Urban Motard ist in der Regel günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die ein stylisches und vielseitiges Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha MT-10 und der Ducati Scrambler Urban Motard stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die MT-10 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und dynamisches Fahren legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und moderne Technik, ist aber für längere Touren weniger komfortabel.

Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die ein stylisches und komfortables Motorrad für den Stadtverkehr und entspannte Ausflüge suchen. Sie bietet eine angenehme Sitzposition und ein lässiges Design, ist aber in Sachen Leistung und sportlichem Fahrverhalten nicht ganz so stark wie die MT-10.

Für den sportlichen Fahrer, der gerne auf der Landstraße oder der Rennstrecke unterwegs ist, ist die Yamaha MT-10 die bessere Wahl. Für den urbanen Cruiser, der Wert auf Stil und Komfort legt, ist die Ducati Scrambler Urban Motard die ideale Lösung. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht.

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