Yamaha

Yamaha
MT-10

Triumph

Triumph
Tiger 1200 XCa

UVP 16.449 €
Baujahr von 2019 bis 2024
UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2020
Das kernige Power-Bike von Yamaha entpuppt sich im Test als Spaß-Granate
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bums ohne Ende
  • Agiles Fahrverhalten
  • technisch (endlich) gut ausgestattet
  • gute Bremsen
  • schon in Serie alles an Bord -> fairer Preis
Kontra:
  • Fahrmodus nur im Stand änderbar
  • etwas seltsame Bedienung
  • Kupplung nicht in Reichweite einstellbar und etwas schwergängig
  • keine Handy-Connectivity
Pro:
  • Ausstattung
  • Komfort
  • Cockpit & Bedienung
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht212kg
Radstand1.405mm
Länge2.100mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.165mm
Gewicht271kg
Radstand1.520mm
Länge2.230mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.540mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub51mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart3-Zylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.215ccm
Hub71mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung166 PS bei 11.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.249km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite249km
Leistung141 PS bei 9.350 U/Min
Drehmoment122 NM bei 7.600 U/Min
Höchstgeschw.211km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite385km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne48 mm WP Upside Down-Gabel (Federweg 190)mm
Federung hintenWP Monoshock, elektronisch einstellbare semi-aktive Dämpfung (Federweg 193)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge, Leichtmetallguss mit Kardanwellenantrieb
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneSchwimmende Doppelbremsscheiben, Brembo 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 282 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue MT-10 von Yamaha hat ordentlich zugelegt und ist vor allem technisch jetzt im Jahr 2022 angekommen. Zum Glück hat sie in Sachen Fahrspaß nichts eingebüßt, es ist immer noch eine echte Spaßrakete. Der Vergleich zur MT-09 liegt nahe, denn sowohl in Sachen Ergonomie wie auch Fahrspaß sind beide Maschinen vergleichbar - wenn auch die MT-10 in Sachen Leistung die Nase vorne hat.

Das Testbike wurde uns netterweise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht eine schwarze MT-10 als Vorführer für Testfahren bereit. Die Umgebung in Haseldorf eignet sich perfekt für Probefahrten und außerdem hat Motorrad Ruser auch gerade jede Menge neue Yamahas geliefert bekommen. Also, wer mal aufsitzen möchte: Auf nach Haseldorf!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.450€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 11.500€
  • Baujahre: seit 2016-2018
  • Farben: schwarz, cyan, blau

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Yamaha MT-10 vs. Triumph Tiger 1200 XCA: Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha MT-10 und die Triumph Tiger 1200 XCA unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Yamaha MT-10 besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Touren komfortabel genug. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Tiger 1200 XCA als robustes Adventure-Bike. Das Design ist funktional und vermittelt auf den ersten Blick Abenteuerlust. Die aufrechte Sitzposition sorgt für gute Übersicht und Komfort, besonders auf längeren Touren.

Motor und Leistung

Die Yamaha MT-10 ist mit einem kraftvollen 998 ccm Motor ausgestattet, der für seine beeindruckende Beschleunigung bekannt ist. Sie bietet ein sportliches Fahrgefühl und ist ideal für alle, die gerne schnell unterwegs sind. Die Triumph Tiger 1200 XCA hingegen hat einen 1215-cm³-Motor, der mehr Drehmoment bietet und sich hervorragend für lange Reisen und Offroad-Abenteuer eignet. Während die MT-10 für ihre Agilität und Wendigkeit geschätzt wird, punktet die Tiger 1200 XCA mit ihrer Vielseitigkeit und dem komfortablen Fahrverhalten auf unterschiedlichen Untergründen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha MT-10 eine Vielzahl moderner Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Triumph Tiger 1200 XCA hingegen ist mit einer umfangreichen Ausstattung für Abenteuerfahrer ausgestattet. Ein umfangreiches Navigationssystem, beheizte Griffe und eine einstellbare Federung erhöhen den Fahrkomfort in jedem Gelände. Während die MT-10 für den sportlichen Fahrer konzipiert ist, richtet sich die Tiger 1200 XCA an alle, die gerne die Welt erkunden und dabei nicht auf Komfort und Sicherheit verzichten wollen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Yamaha MT-10 ist dynamisch und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und macht das Fahren in kurvigen Gegenden zum Vergnügen. Die Triumph Tiger 1200 XCA hingegen bietet ein stabiles und sicheres Fahrverhalten, besonders auf unbefestigten Straßen. Der höhere Schwerpunkt und die größere Bodenfreiheit machen sie zur idealen Wahl für Abenteuertouren. Während die MT-10 für den sportlichen Straßeneinsatz optimiert ist, ist die Tiger 1200 XCA für den vielseitigen Einsatz konzipiert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Triumph Tiger 1200 XCA aufgrund ihrer umfangreichen Ausstattung und Vielseitigkeit ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer bietet, die ein Allround-Bike suchen. Die Yamaha MT-10 hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliche Leistung und agiles Fahrverhalten legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Yamaha MT-10 und der Triumph Tiger 1200 XCA stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die MT-10 ist perfekt für sportliche Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität schätzen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl auf der Straße und ist ideal für kurvenreiche Strecken. Auf der anderen Seite ist die Triumph Tiger 1200 XCA die beste Wahl für Abenteuerlustige, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad suchen. Mit seiner robusten Bauweise und der umfangreichen Ausstattung ist er ideal für lange Reisen und Offroad-Abenteuer. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welchen Fahrspaß man sucht. Ob sportlich oder abenteuerlich, beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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