Yamaha

Yamaha
MT-10

Yamaha

Yamaha
FJR 1300 AE

UVP 16.449 €
Baujahr von 2019 bis 2024
UVP 20.094 €
Baujahr von 2013 bis 2021
Das kernige Power-Bike von Yamaha entpuppt sich im Test als Spaß-Granate
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Ein Schiff wird kommen
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bums ohne Ende
  • Agiles Fahrverhalten
  • technisch (endlich) gut ausgestattet
  • gute Bremsen
  • schon in Serie alles an Bord -> fairer Preis
Kontra:
  • Fahrmodus nur im Stand änderbar
  • etwas seltsame Bedienung
  • Kupplung nicht in Reichweite einstellbar und etwas schwergängig
  • keine Handy-Connectivity
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Durchzugskraft
  • Langstreckentauglichkeit
Kontra:
  • Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht212kg
Radstand1.405mm
Länge2.100mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.165mm
Gewicht275kg
Radstand1.545mm
Länge2.230mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.450mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub51mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.298ccm
Hub66mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung166 PS bei 11.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.249km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite249km
Leistung144 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment134 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt25Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17
RahmenbauartBrücken

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die neue MT-10 von Yamaha hat ordentlich zugelegt und ist vor allem technisch jetzt im Jahr 2022 angekommen. Zum Glück hat sie in Sachen Fahrspaß nichts eingebüßt, es ist immer noch eine echte Spaßrakete. Der Vergleich zur MT-09 liegt nahe, denn sowohl in Sachen Ergonomie wie auch Fahrspaß sind beide Maschinen vergleichbar - wenn auch die MT-10 in Sachen Leistung die Nase vorne hat.

Das Testbike wurde uns netterweise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht eine schwarze MT-10 als Vorführer für Testfahren bereit. Die Umgebung in Haseldorf eignet sich perfekt für Probefahrten und außerdem hat Motorrad Ruser auch gerade jede Menge neue Yamahas geliefert bekommen. Also, wer mal aufsitzen möchte: Auf nach Haseldorf!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.450€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 11.500€
  • Baujahre: seit 2016-2018
  • Farben: schwarz, cyan, blau

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Yamaha MT-10 vs. Yamaha FJR 1300 AE - Ein Vergleich der besonderen Art

Wenn es um Motorräder geht, sind die Yamaha MT-10 und die Yamaha FJR 1300 AE zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Die MT-10 ist ein leistungsstarkes Sportmotorrad, während die FJR 1300 AE als Tourenmaschine konzipiert wurde. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Yamaha MT-10 besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit scharfen Linien und einem markanten Frontscheinwerfer zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht. Im Vergleich dazu bietet die FJR 1300 AE ein elegantes und komfortables Design, das auf Langstreckenfahrten ausgelegt ist. Die Sitzposition ist aufrechter und die Verkleidung schützt den Fahrer besser vor Wind und Wetter. Schon hier zeigt sich ein klarer Unterschied in der Zielgruppe: Die MT-10 richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, während die FJR 1300 AE für Langstreckenfahrer konzipiert ist.

Motor und Leistung

Der Motor der Yamaha MT-10 ist ein echtes Kraftpaket. Hohe Leistung und ein beeindruckendes Drehmoment sorgen für ein aufregendes Fahrgefühl. Die Beschleunigung ist zügig und die Wendigkeit auf kurvigen Strecken bemerkenswert. Zum anderen verfügt die FJR 1300 AE über einen kraftvollen, aber sanften Motor, der für entspanntes Fahren auf langen Strecken optimiert ist. Die Leistung reicht aus, um auch bei höheren Geschwindigkeiten souverän zu bleiben, allerdings fehlt der MT-10 die spritzige Dynamik, die sie auszeichnet. Hier zeigt sich, dass die MT-10 für Adrenalinjunkies und die FJR 1300 AE für Genussfahrer gedacht ist.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der MT-10 ist auf Sportlichkeit ausgelegt. Sie bietet eine direkte Rückmeldung und ermöglicht ein präzises Handling in Kurven. Die FJR 1300 AE hat dagegen ein komfortableres Fahrwerk, das Unebenheiten der Straße gut absorbiert. Das macht sie ideal für lange Touren, bei denen Komfort und Stabilität gefragt sind. Während die MT-10 in Kurven glänzt, zeigt die FJR 1300 AE ihre Stärken auf langen Geraden und bei höheren Geschwindigkeiten. Hier wird deutlich, dass die Wahl des Fahrwerks stark von den individuellen Fahrbedürfnissen abhängt.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die FJR 1300 AE die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche Ausstattungsmerkmale, die das Fahren angenehmer machen, wie zum Beispiel ein elektronisches Fahrwerk, Tempomat und reichlich Stauraum. Der MT-10 hingegen setzt auf Minimalismus und Sportlichkeit. Weniger technische Spielereien machen sie attraktiv für puristische Fahrer, die das pure Fahrgefühl schätzen. Während die FJR 1300 AE auf Komfort und Technik setzt, bleibt die MT-10 der sportlichen Linie treu.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Faktor bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder ist der Preis. Die MT-10 ist in der Regel günstiger als die FJR 1300 AE, was sie für sportliche Fahrer attraktiv macht, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Die FJR 1300 AE ist teurer, bietet aber auch mehr Komfort und Ausstattung, was sie für Langstreckenfahrer rechtfertigt. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt: Sportlichkeit oder Komfort.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-10 als auch die Yamaha FJR 1300 AE ihre Stärken haben. Die MT-10 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein aufregendes Fahrgefühl suchen und gerne Kurven jagen. Sie bietet hohe Leistung und agiles Handling, ist aber auf langen Strecken weniger komfortabel. Die FJR 1300 AE hingegen ist die perfekte Wahl für Langstreckenfahrer, die Wert auf Komfort, Ausstattung und entspanntes Fahren legen. Er ist stabil und bietet viele Ausstattungsmerkmale, die das Fahren angenehmer machen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer sportlich unterwegs sein will, greift zur MT-10, für ausgedehnte Touren ist die FJR 1300 AE die bessere Wahl.

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