Yamaha
MT-10
Yamaha
Tracer 900 GT
UVP | 16.449 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2024 |
UVP | 12.499 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Bums ohne Ende
- Agiles Fahrverhalten
- technisch (endlich) gut ausgestattet
- gute Bremsen
- schon in Serie alles an Bord -> fairer Preis
- Fahrmodus nur im Stand änderbar
- etwas seltsame Bedienung
- Kupplung nicht in Reichweite einstellbar und etwas schwergängig
- keine Handy-Connectivity
- sauber durchkonstruiertes Motorrad
- Motor - kräftig und drehmomentstark
- Preis/Leistung
- Sitzposition
- Verarbeitung
- sauber durchkonstruiertes Motorrad ;) - siehe Fazit
- TFT-Display lädt zur Ablenkung ein
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 212 | kg |
Radstand | 1.405 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.405 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.165 | mm |
Gewicht | 215 | kg |
Radstand | 1.500 | mm |
Länge | 2.160 | mm |
Radstand | 1.500 | mm |
Sitzhöhe: | 850 | mm |
Höhe | 1.375 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 998 | ccm |
Hub | 51 | mm |
Bohrung | 79 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile | |
Hubraum | 847 | ccm |
Hub | 59 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 166 PS bei 11.500 U/Min | |
Drehmoment | 112 NM bei 9.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 249 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 7 | l pro 100km |
Reichweite | 249 | km |
Leistung | 115 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 88 NM bei 8.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 210 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 310 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | USD 43 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Über Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 120)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge Aluminium | |
Reifen vorne | 120/70 ZR17 | |
Reifen hinten | 190/55 ZR17 |
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Teleskopgabel (Federweg 137)mm | |
Federung hinten | Schwinge (Federweg 142)mm | |
Aufhängung hinten | Über Hebelsystem angelenktes Federbein | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C | |
Reifen hinten | 180/55ZR17M/C |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die neue MT-10 von Yamaha hat ordentlich zugelegt und ist vor allem technisch jetzt im Jahr 2022 angekommen. Zum Glück hat sie in Sachen Fahrspaß nichts eingebüßt, es ist immer noch eine echte Spaßrakete. Der Vergleich zur MT-09 liegt nahe, denn sowohl in Sachen Ergonomie wie auch Fahrspaß sind beide Maschinen vergleichbar - wenn auch die MT-10 in Sachen Leistung die Nase vorne hat.Das Testbike wurde uns netterweise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht eine schwarze MT-10 als Vorführer für Testfahren bereit. Die Umgebung in Haseldorf eignet sich perfekt für Probefahrten und außerdem hat Motorrad Ruser auch gerade jede Menge neue Yamahas geliefert bekommen. Also, wer mal aufsitzen möchte: Auf nach Haseldorf!
Fazit - was bleibt hängen
Der Autor dieser Zeilen gibt es gerne zu: Er hat ein Faible für etwas schräge Motorräder, Typen und Tätigkeiten. Mir ist die Yamaha deshalb in ihrer Unaufgeregtheit zu distanziert, was aber eine rein persönliche Wertung ist.Die Yamaha versucht sehr erfolgreich alles Schräge außer Schräglagen aus ihrem Leben zu verbannen. Sie ist ein echter Tipp und wird sich auf dem Markt mit all ihren Fähigkeiten sicher behaupten - die Yamaha Tracer 900 GT ist ideal für Leute, die ungern Fehler machen oder fahren.
Typen wie ich müssen weitersuchen. Kennt man ja ...
Unser Dank an Motorrad Ruser für das Bereitstellen des Testbikes.
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Yamaha MT-10 vs. Yamaha Tracer 900 GT: Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die unterschiedliche Bedürfnisse und Fahrstile bedienen. Zwei herausragende Vertreter aus dem Hause Yamaha sind die MT-10 und die Tracer 900 GT. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich nehmen wir beide Modelle genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu dir passt.
Design und Ergonomie
Die Yamaha MT-10 besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit ihrem markanten Aussehen und der kompakten Bauweise zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich ausgelegt, was sie ideal für dynamisches Fahren auf kurvigen Strecken macht. Im Vergleich dazu bietet die Tracer 900 GT ein etwas entspannteres Design, das auf Langstreckenkomfort ausgelegt ist. Die aufrechte Sitzposition und der breitere Lenker sorgen für eine angenehme Ergonomie, die auch auf langen Strecken nicht ermüdet.
Motor und Leistung
Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für jede Menge Fahrspaß sorgen. Die MT-10 verfügt über einen 998 ccm V4-Motor, der eine beeindruckende Leistung und ein direktes Ansprechverhalten bietet. Das macht sie zur perfekten Wahl für sportliche Fahrer, die gerne die Grenzen ihrer Maschine ausloten. Die Tracer 900 GT hingegen verfügt über einen 847 ccm großen Dreizylindermotor, der nicht nur leistungsstark, sondern auch drehmomentstark ist. Das sorgt vor allem im Alltag und auf langen Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl.
Fahrwerk und Handling
Das Fahrwerk der MT-10 ist auf Sportlichkeit ausgelegt. Mit ihrem hochwertigen Fahrwerk und der präzisen Geometrie bietet sie ein agiles Handling, mit dem sich enge Kurven mit Leichtigkeit meistern lassen. Die Tracer 900 GT hingegen punktet mit einem komfortableren Fahrwerk, das Unebenheiten auf der Straße besser absorbiert. Das macht sie zur idealen Wahl für lange Touren, bei denen Komfort und Stabilität im Vordergrund stehen.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Tracer 900 GT einige moderne Features, die das Fahren angenehmer machen. Ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Elektronikpaket sorgen für mehr Sicherheit und Kontrolle. Die MT-10 hingegen konzentriert sich mehr auf das Wesentliche und bietet eine sportliche Ausstattung, die auf Leistung und Fahrspaß abzielt. Die technischen Spielereien sind hier etwas reduziert, was für puristische Fahrer von Vorteil sein kann.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Tracer 900 GT oft als die bessere Wahl für Langstreckenfahrer angesehen wird, die Wert auf Komfort und Ausstattung legen. Die MT-10 hingegen ist ideal für alle, die ein sportliches, auf Leistung getrimmtes Motorrad suchen. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist hier für sportliche Fahrerinnen und Fahrer besonders attraktiv.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-10 als auch die Yamaha Tracer 900 GT ihre eigenen Vorzüge haben. Die MT-10 ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leistungsstarkes Motorrad suchen, das in Kurven glänzt und ein aufregendes Fahrgefühl bietet. Sie ist ideal für alle, die gerne auf der Rennstrecke oder auf kurvigen Landstraßen unterwegs sind.
Die Tracer 900 GT hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine entspannte Sitzposition sowie eine gute Ausstattung. Ideal für Reise- und Tourenfahrer, die auch auf längeren Strecken nicht auf Fahrspaß verzichten wollen.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Modellen hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide bieten ein hervorragendes Fahrerlebnis und die Qualität, für die Yamaha bekannt ist.