UVP 5.749 €
Baujahr von 2014 bis 2026~
UVP 16.949 €
Baujahr von 2023 bis 2024
Der neue Cross-Over SportTourer mit jeder Menge Technik im Test
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Enorm wendig
  • drehfreudiger Motor
  • Verarbeitung
Kontra:
  • harte Sitzbank
Pro:
  • komplette technische Ausstattung in Serie
  • prächtiger Triple mit reichlich Dampf
  • semi-aktives Fahrwerk
  • starke Bremsen
  • 30 Liter Koffer inklusive
Kontra:
  • eingeschränkte Offroad-Fähigkeiten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht138kg
Radstand1.355mm
Länge1.955mm
Radstand1.355mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.040mm
Gewicht223kg
Radstand1.500mm
Länge2.175mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 845-860 mm
Höhe1.430mm

Motor

Motor-Bauart4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km
Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.218km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite380km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-down-Telegabel, Ø 41 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/80-17M/C 52S
Reifen hinten140/70-17M/C 66S
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorne41mm Upside-Down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( Ø 292 mm)
Bremsen hintenScheibe ( Ø 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( Ø 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattelbremse ( Ø 267 mm)

Fazit

Die neue Tracer 9 GT+ von Yamaha ist ein großer Wurf. Die Maschine ist sportlich, dabei aber komplett reisetauglich. Insofern verspricht die Bezeichnung Cross-Over oder wie Yamaha sagt "Sport-Tourer" nicht zu viel: Diese Maschine kann wirklich viel und bringt jede Menge Fahrspaß mit. Wer hier Kritik sucht, den müssen wir leider vertrösten. Es gibt nichts zu kritisieren. Wer auf einfach gestrickte Maschinen steht, der ist hier allerdings falsch. Die neue Tracer 9 GT+ brennt ein Feuerwerk an Technik und innovativen Systemen ab und benötigt daher auch wenig Einarbeitungszeit bei der Bedienung.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser in Haseldorf für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht die Tracer 9 GT+ als Vorführer und freut sich auf Probefahrten. Außerdem gibt es bei Motorrad Ruser auch die anderen Tracer 9 Modelle sowie eigentlich alle Yamahas zum Probefahren. Die Strecken rund um Haseldorf eignen sich perfekt für eine ausgibiege Proberunde, also auf gehts zu Motorrad Ruser - und den guten Kaffee probieren!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

MotorradTest.de auf YouTube

Yamaha MT-125 vs Yamaha Tracer 9 GT Plus: Welches Yamaha passt zu welchem Fahrstil?

Wer Yamaha fährt, mag meist klare Linien, stimmige Technik und einen Charakter, der sich nicht versteckt. Trotzdem könnten zwei Modelle wie die Yamaha MT-125 und die Yamaha Tracer 9 GT Plus kaum unterschiedlicher wirken: Die MT-125 steht für unkomplizierten Fahrspaß im Alltag, während die Tracer 9 GT Plus als sportlich ausgelegte Tourenmaschine zeigt, wie viel Komfort und Elektronik auf langen Strecken möglich sind. Genau darum geht es in diesem Vergleich: nicht darum, welches Motorrad „besser“ ist, sondern welches besser zu den eigenen Wegen, dem eigenen Tempo und den eigenen Ansprüchen passt.

Grundcharakter: Naked-Alltag vs. Touren-Performance

Die Yamaha MT-125 ist als Leichtkraftrad auf Agilität und unmittelbares Fahrgefühl ausgelegt. Der Fokus liegt auf dem, was im Stadtverkehr zählt: schnelle Richtungswechsel, ein leichtes Handling und ein Motor, der sich dynamisch anfühlt, ohne dass man ständig „arbeiten“ muss. Die MT-125 wirkt dabei wie ein Motorrad, das man einfach gerne bewegt – auch wenn die Strecke kurz ist.

Die Yamaha Tracer 9 GT Plus dagegen ist ein Motorrad, das auf Distanz ausgelegt ist. Hier steht nicht nur die Performance im Vordergrund, sondern auch die Art, wie sich das Motorrad über längere Zeit anfühlt: stabil, souverän und mit einer Ausstattung, die den Alltag auf Tour deutlich entspannter macht. Die Tracer 9 GT Plus ist damit weniger „kurz und knackig“, sondern eher „weit und komfortabel“.

Motor & Fahrgefühl: Wie sich Leistung im Alltag anfühlt

Beim Vergleich der Yamaha MT-125 und der Yamaha Tracer 9 GT Plus ist der größte Unterschied bereits im Grundkonzept spürbar: Die MT-125 ist auf ein leichtes, kontrollierbares Tempo ausgelegt. Das bedeutet: Der Motorcharakter ist direkt, die Maschine reagiert schnell auf Gasbefehle und vermittelt ein Gefühl von Kontrolle – besonders dann, wenn der Verkehr dicht ist oder die Strecke häufig wechselt.

Die Tracer 9 GT Plus spielt in einer anderen Liga. Sie bringt deutlich mehr Reserven und wirkt dadurch auch bei zügigem Fahren gelassener. Während die MT-125 eher „mitdenken“ lässt, wirkt die Tracer 9 GT Plus wie ein Motorrad, das einfach weiterzieht. Das ist vor allem auf Autobahnabschnitten, bei Überholmanövern oder wenn die Route mehr Höhenmeter und längere Geraden enthält, ein klarer Vorteil.

Stärken & Schwächen im Vergleich

  • Yamaha MT-125: stark in der unmittelbaren Reaktion, leicht zu bewegen und ideal für kurze Wege. Schwäche: Wer regelmäßig lange Strecken mit hohem Tempo fährt, wird die Grenzen eher spüren.
  • Yamaha Tracer 9 GT Plus: stark in Durchzug, Stabilität und souveränem Langstrecken-Feeling. Schwäche: Das Motorrad ist deutlich „größer“ im Anspruch – sowohl vom Platzbedarf als auch vom Charakter her.

Ergonomie & Sitzposition: Komfort beginnt bei der Haltung

Die Yamaha MT-125 setzt auf eine sportlich-nackte Sitzposition, die sich gut für Stadtfahrten eignet. Die Haltung ist so gewählt, dass man schnell reagieren kann und das Motorrad nicht „zu viel“ verlangt. Gerade für Einsteiger oder für Fahrer, die häufig zwischen Ampeln, Abbiegern und engen Straßen unterwegs sind, ist das ein echter Pluspunkt.

Die Yamaha Tracer 9 GT Plus ist dagegen auf Komfort und Kontrolle bei längeren Fahrten ausgelegt. Die Sitzposition wirkt weniger wie „Sport im Stand“, sondern eher wie „Tour mit Plan“. Dazu kommt, dass die Maschine mit ihrem Konzept darauf abzielt, Wind und Ermüdung zu reduzieren. Wer regelmäßig fährt, merkt den Unterschied: weniger Stress im Oberkörper, mehr Ruhe im Fahrgefühl.

Windschutz & Alltagstauglichkeit: Wie Wetter und Strecke wirken

Im Vergleich fällt auf, wie stark der Einsatzbereich die Wirkung bestimmt. Die MT-125 ist ein Motorrad, das man vor allem dann liebt, wenn die Fahrt kurz und abwechslungsreich ist. Wind und Wetter sind spürbar, aber das ist bei dieser Motorradklasse oft Teil des direkten Fahrgefühls.

Die Tracer 9 GT Plus ist hier klar im Vorteil: Durch den Touring-Ansatz und den Fokus auf Schutz und Komfort wird die Fahrt auch bei wechselnden Bedingungen entspannter. Gerade auf längeren Strecken, bei Autobahnanteilen oder wenn man nicht nur „Spaß“, sondern auch „Ankommen“ im Blick hat, spielt die Tracer ihre Stärken aus.

Elektronik & Assistenz: Moderne Unterstützung im Vergleich

Ein großer Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt in der Art, wie moderne Elektronik das Fahren unterstützt. Die Yamaha MT-125 steht für ein eher klassisches, direktes Fahrerlebnis. Das ist nicht negativ gemeint: Gerade Einsteiger profitieren davon, dass das Motorrad nicht „zu viel“ erklärt, sondern einfach fährt.

Die Yamaha Tracer 9 GT Plus hingegen ist als Tourer mit deutlich mehr Assistenz- und Komfortorientierung gedacht. Das zeigt sich in der Art, wie das Motorrad Stabilität aufbaut, wie es mit unterschiedlichen Situationen umgeht und wie die Bedienung im Alltag funktioniert. Elektronik ist hier weniger „Show“, sondern soll das Fahren leichter machen – besonders dann, wenn die Strecke länger wird oder man nicht jedes Detail ständig manuell ausgleichen möchte.

Was heißt das praktisch?

Während die MT-125 vor allem über das Fahrgefühl überzeugt, punktet die Tracer 9 GT Plus über die Kombination aus Komfort, Stabilität und Unterstützung. Wer gerne selbst „arbeitet“ und die Maschine als unmittelbares Werkzeug versteht, fühlt sich bei der MT-125 schnell zuhause. Wer dagegen möglichst stressfrei von A nach B kommen möchte, wird die Tracer 9 GT Plus deutlich attraktiver finden.

Fahrwerk & Bremsen: Kontrolle in Kurven und bei Tempo

Beim Thema Fahrwerk und Bremsen zeigt sich der Unterschied zwischen „leicht und wendig“ und „stabil und tourentauglich“. Die MT-125 ist darauf ausgelegt, in der Stadt und auf kurvigen Strecken schnell zu reagieren. Das macht sie besonders sympathisch, wenn man oft die Linie wechselt oder zügig durch den Verkehr navigiert.

Die Tracer 9 GT Plus ist dagegen auf höhere Geschwindigkeiten und längere Belastungen ausgelegt. Das Fahrwerk wirkt darauf abgestimmt, dass das Motorrad auch bei längeren Fahrten ruhig bleibt und die Bremsleistung sowie die Dosierbarkeit Vertrauen geben. Das ist vor allem dann wichtig, wenn man nicht nur kurze Runden fährt, sondern auch mal mehrere Stunden am Stück unterwegs ist.

Für wen lohnt sich welches Yamaha?

Die Yamaha MT-125 ist die bessere Wahl, wenn der Alltag im Vordergrund steht: Pendeln, Stadtfahrten, kurze Ausflüge und ein Motorrad, das man gerne bewegt, ohne dass man ständig „groß“ planen muss. Sie passt besonders gut zu Fahrern, die ein leichtes, direktes Motorrad suchen und bei denen die Freude am Handling wichtiger ist als maximaler Komfort auf langen Strecken.

Die Yamaha Tracer 9 GT Plus ist die bessere Wahl, wenn Touren, Komfort und Reserven zählen: längere Strecken, Autobahnanteile, wechselnde Wetterbedingungen und ein Fahrstil, bei dem man nicht ständig an die Grenzen denken möchte. Wer Wert auf eine moderne, unterstützende Ausstattung legt und das Motorrad als Reisebegleiter sieht, bekommt hier ein stimmiges Gesamtpaket.

Typische Einsatzszenarien im Vergleich

  • MT-125: Stadt, kurvige Feierabendrunden, Einsteiger, unkomplizierte Alltagsfahrten.
  • Tracer 9 GT Plus: Wochenendtouren, längere Fahrten, Komfortorientierung, Fahrer mit Anspruch an Stabilität und Elektronik.

Fazit:

Die Yamaha MT-125 ist die richtige Wahl für alle, die ein leichtes, wendiges Motorrad für den Alltag suchen und das direkte Fahrgefühl in den Vordergrund stellen. Sie überzeugt durch unkomplizierte Handhabung, schnelle Reaktionen und eine Art von Fahrspaß, die besonders in der Stadt und auf kurzen Strecken funktioniert. Wer dagegen regelmäßig lange Strecken fährt, mehr Komfort erwartet und Reserven sowie Stabilität bei höherem Tempo möchte, wird mit der Yamaha Tracer 9 GT Plus deutlich glücklicher. Die Tracer spielt ihre Stärken bei Touren aus: souveränes Fahrverhalten, mehr Schutz und eine Ausstattung, die das Fahren entspannter macht. Kurz gesagt: MT-125 für den Alltag mit viel Agilität, Tracer 9 GT Plus für Reisen mit Komfort und moderner Unterstützung.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙