Yamaha
Niken GT
BMW
G 310 R
UVP | 18.399 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2025~ |
UVP | 5.650 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Schräglagengefühl
- Komfort
- Reisetauglichkeit
- Soziuskomfort
- Bedienung und Cockpit
- Optik Geschmackssache
- Gewicht
- Fahrkomfort
- Preis
- Soziustauglich
- Fahrleistungen absolut
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 270 | kg |
Radstand | 1.510 | mm |
Länge | 2.150 | mm |
Radstand | 1.510 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.250 | mm |
Gewicht | 158 | kg |
Radstand | 1.374 | mm |
Länge | 2.005 | mm |
Radstand | 1.374 | mm |
Sitzhöhe: | 785 | mm |
Höhe | 1.080 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihenmotor Viertakt | |
Hubraum | 890 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Einzylinder | |
Hubraum | 313 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 115 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 91 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 310 | km |
Leistung | 34 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 28 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 143 | km/h |
Tankinhalt | 11 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 330 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Doppelte USD-Gabel 41 mm (Federweg 110)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, über Hebelsystem angelenkt (Federweg 125)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 15 Zoll | |
Reifen hinten | 190/55 17 Zoll |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Upside-Down 41 mm (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 131)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70 R17 | |
Reifen hinten | 150/60 R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 282 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die neue Niken GT ist vor allem ein Prima Reise-Motorrad! Dank der Neigetechnik fährt sie sich extrem sicher und wo man mit einem normalen Motorrad bei Regen in kurvenreichen Gegenden aufgibt und das nächste Café ansteuert, fängt bei der GT der Spaß erst so richtig an! Keine Kurve ist mit der GT zu eng, keine Schräglage zu riskant. Auch nicht so versierte Biker können mir ihr richtig Spaß haben - jedenfalls ging mir das so!Vielen Dank an Yamaha, die uns zur Vorstellung der Niken GT auf Sardinien eingeladen haben. Flug, Unterkunft und Verpflegung wurden von Yamaha bezahlt, es wurde aber kein Einfluss auf unsere Berichterstattung genommen. Anders gesagt: Ich hätte den Bericht genauso geschrieben, wenn wir die GT wie sonst bei uns üblich bei einem Händler gemacht hätten.
>>> Gebrauchte Yamaha Niken GT <<<
Fazit - für wen ist sie geeignet?
Also: Für wen eignet sich die kleine BMW G 310 R? Für kleine und leichte Personen natürlich. Die, die einfach Motorrad fahren wollen und auf Fahrleistungen wenig Wert legen.
Ideal ist sie für Leute, die die eingangs gestellte Frage, ob ein Roller nicht die bessere Wahl wäre, mit der Handlichkeit und Fahrfreude der BMW G 310 R entgegnen. Wenn das Konzept Motorrad dem des Rollers überlegen ist, dann hier.
Die japanische Konkurrenz ist meist etwas teuer als die BMW (hätte nicht gedacht, dass ich diesen Satz jemals schreiben würde). Sie schöpft jedoch meist das 48-PS-Limit der Führerscheinklasse A2 aus und bringt etwas mehr Ruhe als die von manchen als hibbelig empfundene BMW mit.
Doch: Nach anfänglicher Skepsis ist eines klar: Macht richtig Spaß, die G 310 R. Wer hätte das gedacht?
Das Testbike wurde uns von Bergmann & Söhne zur Verfügung gestellt.
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Yamaha Niken GT vs. BMW G 310 R - Ein Vergleich der besonderen Art
Wenn es um Motorräder geht, gibt es unzählige Modelle auf dem Markt. Zwei davon sind die Yamaha Niken GT und die BMW G 310 R. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Yamaha Niken GT besticht durch ihr einzigartiges Design, das durch die innovative Dreirad-Technologie geprägt ist. Diese Konstruktion sorgt für eine hervorragende Stabilität und ein sicheres Fahrgefühl, besonders in Kurven. Die Sitzposition ist bequem und bietet eine gute Übersicht, was besonders bei längeren Fahrten von Vorteil ist.Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW G 310 R als klassisches Naked Bike. Durch das sportliche Design und die kompakte Bauweise ist es wendig und leicht zu handhaben. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrerinnen und Fahrer gut erreichbar, was den Einstieg erleichtert. Allerdings kann die Ergonomie für große Fahrerinnen und Fahrer etwas beengt wirken, was auf längeren Strecken unangenehm sein kann.
Motor und Leistung
Die Yamaha Niken GT ist mit einem leistungsstarken 847 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Dies ermöglicht ein dynamisches Fahrverhalten und eine schnelle Beschleunigung. Die Niken GT eignet sich aufgrund ihrer stabilen Bauweise und der komfortablen Sitzposition hervorragend für sportliche Fahrten, aber auch für längere Touren.
Die BMW G 310 R hingegen hat einen 313-cm³-Einzylindermotor, der zwar weniger Leistung bietet, aber für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge ausreicht. Die G 310 R ist leicht und wendig, was sie ideal für Anfänger und Stadtfahrer macht. Allerdings könnte die Leistung auf der Autobahn oder bei längeren Fahrten als unzureichend empfunden werden.Handling und Fahrverhalten
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Handling der beiden Motorräder. Die Niken GT bietet durch ihre Dreirad-Technologie ein außergewöhnliches Fahrverhalten. Sie bleibt auch in engen Kurven stabil und bietet ein hohes Maß an Sicherheit. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind und auch bei schwierigen Bedingungen nicht auf Sicherheit verzichten wollen.Die BMW G 310 R hingegen punktet mit ihrer Wendigkeit. Sie lässt sich mühelos im Stadtverkehr manövrieren und ist ideal für enge Kurven. Das Fahrverhalten ist agil, allerdings kann die Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten und auf unebenen Straßen etwas nachlassen. Für Fahrerinnen und Fahrer, die hauptsächlich in der Stadt unterwegs sind, ist die G 310 R eine gute Wahl.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha Niken GT viele moderne Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Die Verkleidung bietet zudem einen besseren Windschutz, was bei längeren Fahrten von Vorteil ist.Die BMW G 310 R hingegen bietet eine einfachere Ausstattung, die aber für den Stadtverkehr ausreicht. Ein einfaches Display und grundlegende Funktionen sind vorhanden, aber einige der modernen Features, die die Niken GT bietet, fehlen. Für technikbegeisterte Fahrerinnen und Fahrer könnte dies ein Nachteil sein, während andere die Schlichtheit der G 310 R schätzen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha Niken GT als auch die BMW G 310 R ihre Vorzüge haben. Die Niken GT ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes, stabiles und komfortables Motorrad suchen, das sowohl für sportliche Fahrten als auch für längere Touren geeignet ist. Ihre innovative Technik und das außergewöhnliche Design machen sie zu einem echten Hingucker.Die BMW G 310 R hingegen ist perfekt für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Es bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für kurze Strecken und den täglichen Gebrauch. Für Fahrerinnen und Fahrer, die vor allem in der Stadt unterwegs sind und Wert auf Agilität legen, ist die G 310 R die bessere Wahl.Letztlich hängt die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer sportlich und komfortabel unterwegs sein möchte, sollte sich für die Yamaha Niken GT entscheiden, während die BMW G 310 R die ideale Wahl für Stadtfahrer und Einsteiger ist.