Yamaha

Yamaha
Niken GT

BMW

BMW
R 1200 R

UVP 18.399 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 13.100 €
Baujahr von 2007 bis 2017
Fahrbericht der neuen Yamaha Niken GT auf Sardinien.
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BMW R 1200 R: Die Allzweckwaffe von BMW
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Pro und Kontra

Pro:
  • Schräglagengefühl
  • Komfort
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung und Cockpit
Kontra:
  • Optik Geschmackssache
  • Gewicht
Pro:
  • für eine Boxer-Maschine relativ leicht
  • kräftiger Motor mit Charakter
  • als agiler Tourer aufrüstbar
  • kein Technik-Overload
  • sicheres Fahrgefühl
Kontra:
  • nicht ganz billig
  • Windschutz unterirdisch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht270kg
Radstand1.510mm
Länge2.150mm
Radstand1.510mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.250mm
Gewicht232kg
Radstand1.515mm
Länge2.165mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment91 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite310km
Leistung125 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite363km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneDoppelte USD-Gabel 41 mm (Federweg 110)mm
Federung hintenZentralfederbein, über Hebelsystem angelenkt (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 15 Zoll
Reifen hinten190/55 17 Zoll
Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 140)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 282 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Niken GT ist vor allem ein Prima Reise-Motorrad! Dank der Neigetechnik fährt sie sich extrem sicher und wo man mit einem normalen Motorrad bei Regen in kurvenreichen Gegenden aufgibt und das nächste Café ansteuert, fängt bei der GT der Spaß erst so richtig an! Keine Kurve ist mit der GT zu eng, keine Schräglage zu riskant. Auch nicht so versierte Biker können mir ihr richtig Spaß haben - jedenfalls ging mir das so!
 
Vielen Dank an Yamaha, die uns zur Vorstellung der Niken GT auf Sardinien eingeladen haben. Flug, Unterkunft und Verpflegung wurden von Yamaha bezahlt, es wurde aber kein Einfluss auf unsere Berichterstattung genommen. Anders gesagt: Ich hätte den Bericht genauso geschrieben, wenn wir die GT wie sonst bei uns üblich bei einem Händler gemacht hätten.

>>> Gebrauchte Yamaha Niken GT <<<

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.399€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: Schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese BMW R1200 R. Nicht nur schön, schnell und sicher, sondern auch potent genug für eine Alpentour. Dazu braucht es natürlich ein Koffersystem, welches bei BMW ganz schön ins Geld geht. Und eben eine Tourenscheibe, die im Zweitmarkt (z.B. MRA) für etwa 150 Euro zu haben ist. So ausgerüstet dürfte man in den Bergen den anderen Bikern ganz schön um die Ohren fahren, denn die 1200er bringt alles mit, was es dafür braucht: Kraft, Agilität, Wendigkeit und vor allem das Gefühl der Sicherheit, dass einem mit diesem Bike eigentlich nicht viel passieren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.000€
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2006-2014
  • Farben: weiß, mattgrau, schwarz, blau, rot

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Yamaha Niken GT vs. BMW R 1200 R - Der ultimative Vergleich

Einleitung

Motorräder sind mehr als nur Fortbewegungsmittel, sie sind Ausdruck von Freiheit und Abenteuer. In diesem Vergleich stehen sich zwei eindrucksvolle Modelle gegenüber: die Yamaha Niken GT und die BMW R 1200 R. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt. Dabei geht es nicht nur um Leistung, sondern auch um Ergonomie, Fahrverhalten und Ausstattung.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Niken GT fällt sofort durch ihr einzigartiges Design auf. Mit ihrem dreirädrigen Konzept bietet sie eine unverwechselbare Optik und erhöhte Stabilität in Kurven. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Auf der anderen Seite besticht die BMW R 1200 R durch ihr klassisches Naked-Bike-Design. Sie wirkt sportlich und elegant zugleich und bietet eine aufrechte Sitzposition, die für viele Fahrerinnen und Fahrer angenehm ist.

Fahrverhalten und Leistung

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Yamaha Niken GT ihre Stärken in Kurven. Die beiden Vorderräder sorgen für eine hervorragende Traktion und ein sicheres Fahrgefühl, besonders auf rutschigen oder unebenen Straßen. Der Motor ist kraftvoll und bietet genügend Leistung für sportliches Fahren. Im Vergleich dazu verfügt die BMW R 1200 R über einen traditionellen Boxermotor, der für seine Zuverlässigkeit und seinen charakteristischen Sound bekannt ist. Sie bietet ein agiles Handling und ein direktes Feedback, was sie zu einem Vergnügen auf kurvenreichen Strecken macht.

Ausstattung und Technologie

Die Yamaha Niken GT ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein fortschrittliches Fahrwerk und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Außerdem ist die Windschutzscheibe verstellbar, was den Komfort auf langen Strecken erhöht. Die BMW R 1200 R bietet dagegen eine hochwertige Verarbeitung und eine umfangreiche Ausstattung, darunter ein TFT-Display und optionale Assistenzsysteme wie ABS und ASC. Beide Motorräder bieten eine große Auswahl an Zubehör, um sie den persönlichen Vorlieben anzupassen.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die Yamaha Niken GT die Nase vorn, wenn es um längere Touren geht. Die bequeme Sitzbank und die Möglichkeit, die Windschutzscheibe zu verstellen, tragen dazu bei, dass auch längere Fahrten angenehm bleiben. Die BMW R 1200 R ist ebenfalls alltagstauglich, könnte aber auf längeren Strecken etwas weniger Komfort bieten, vor allem für große Fahrerinnen und Fahrer. Die Gepäckoptionen sind bei beiden Motorrädern gut, wobei die Niken GT oft als die bessere Wahl für Reisende angesehen wird.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha Niken GT als auch die BMW R 1200 R hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die Niken GT ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stabilität und Komfort legen, insbesondere auf längeren Touren oder in kurvenreichen Landschaften. Ihr einzigartiges Design und die moderne Technik machen sie zu einer aufregenden Wahl für Abenteuerlustige.

Die BMW R 1200 R hingegen spricht alle an, die ein sportliches Naked-Bike-Erlebnis suchen, das sowohl für den Alltag als auch für gelegentliche Touren geeignet ist. Ihr klassisches Design und ihr agiles Handling machen sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer, die ein traditionelles Motorradgefühl bevorzugen.

Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man die Stabilität der Niken GT oder die Sportlichkeit der R 1200 R bevorzugt, beide Motorräder bieten ein fantastisches Fahrerlebnis.

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