Yamaha

Yamaha
Niken GT

BMW

BMW
R nineT Scrambler

UVP 18.399 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 14.750 €
Baujahr von 2016 bis 2023
Fahrbericht der neuen Yamaha Niken GT auf Sardinien.
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Der Bulle unter den Scramblern
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Pro und Kontra

Pro:
  • Schräglagengefühl
  • Komfort
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung und Cockpit
Kontra:
  • Optik Geschmackssache
  • Gewicht
Pro:
  • Qualität
  • Durchzugsvermögen
  • Details
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Langstreckenkomfort
  • Drehwilligkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht270kg
Radstand1.510mm
Länge2.150mm
Radstand1.510mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.250mm
Gewicht220kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment91 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite310km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneDoppelte USD-Gabel 41 mm (Federweg 110)mm
Federung hintenZentralfederbein, über Hebelsystem angelenkt (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 15 Zoll
Reifen hinten190/55 17 Zoll
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten170/60 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 282 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Niken GT ist vor allem ein Prima Reise-Motorrad! Dank der Neigetechnik fährt sie sich extrem sicher und wo man mit einem normalen Motorrad bei Regen in kurvenreichen Gegenden aufgibt und das nächste Café ansteuert, fängt bei der GT der Spaß erst so richtig an! Keine Kurve ist mit der GT zu eng, keine Schräglage zu riskant. Auch nicht so versierte Biker können mir ihr richtig Spaß haben - jedenfalls ging mir das so!
 
Vielen Dank an Yamaha, die uns zur Vorstellung der Niken GT auf Sardinien eingeladen haben. Flug, Unterkunft und Verpflegung wurden von Yamaha bezahlt, es wurde aber kein Einfluss auf unsere Berichterstattung genommen. Anders gesagt: Ich hätte den Bericht genauso geschrieben, wenn wir die GT wie sonst bei uns üblich bei einem Händler gemacht hätten.

>>> Gebrauchte Yamaha Niken GT <<<

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.399€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: Schwarz

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Yamaha Niken GT vs. BMW R NineT Scrambler: Ein Vergleich der besonderen Art

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha Niken GT und die BMW R NineT Scrambler unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Niken GT besticht durch ihr futuristisches Design und die innovative Lenkung mit zwei Vorderrädern. Das sorgt nicht nur für einen einzigartigen Look, sondern auch für ein unvergleichliches Fahrgefühl. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich sowohl für lange Touren als auch für das kurze Cruisen in der Stadt.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R NineT Scrambler im klassischen Retro-Stil. Die Kombination aus hochwertigen Materialien und zeitlosem Design spricht viele Motorradfans an. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl, besonders auf unbefestigten Straßen.

Motor und Leistung

Die Yamaha Niken GT ist mit einem kraftvollen 847 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt. Die Leistung ist konstant und bietet genügend Power für lange Touren und kurvenreiche Strecken. Die innovative Lenkung sorgt zudem für eine hervorragende Stabilität, insbesondere in Kurven.

Die BMW R NineT Scrambler hingegen setzt auf einen 1.170 ccm Boxermotor, der nicht nur für seine charakteristische Leistung, sondern auch für seinen einzigartigen Sound bekannt ist. Die Leistung ist zwar etwas geringer als bei der Niken, dafür bietet der Boxermotor ein ganz anderes Fahrgefühl, das viele Biker schätzen. Die Drehmomententfaltung ist sanft und linear, was das Fahren besonders angenehm macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Yamaha Niken GT ist durch die beiden Vorderräder besonders stabil. Das gibt dem Fahrer vor allem in Kurven und bei Nässe ein hohes Maß an Vertrauen. Die Niken ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind und sich in jeder Situation sicher fühlen wollen.

Die BMW R NineT Scrambler hingegen bietet ein agiles und direktes Handling. Die Kombination aus Leichtbau und klassischem Fahrwerk sorgt für ein sehr dynamisches Fahrverhalten. Sie ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die das Abenteuer suchen und gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind.

Ausstattung und Komfort

Die Yamaha Niken GT kommt mit einer umfangreichen Ausstattung, die auf lange Touren ausgelegt ist. Dazu gehören unter anderem ein großes Windschild, beheizbare Griffe und ein bequemer Sitz. Diese Eigenschaften machen die Niken zu einem idealen Begleiter für lange Touren.

Die BMW R NineT Scrambler bietet ebenfalls eine gute Ausstattung, der Fokus liegt jedoch mehr auf dem puristischen Fahrerlebnis. Die Scrambler ist weniger mit technischen Spielereien ausgestattet, was sie für viele Biker besonders attraktiv macht. Der Charme des klassischen Designs und die Möglichkeit der Individualisierung sind hier die großen Pluspunkte.

Fazit

Beide Motorräder, die Yamaha Niken GT und die BMW R NineT Scrambler, haben ihre eigenen Stärken und sprechen unterschiedliche Fahrertypen an. Die Niken GT ist ideal für Tourenfahrer, die Wert auf Komfort und Stabilität legen. Ihr innovatives Design und die hochwertige Ausstattung machen sie zum perfekten Begleiter für lange Strecken und wechselnde Witterungsbedingungen.

Die BMW R NineT Scrambler hingegen spricht abenteuerlustige Menschen an, die klassisches Motorradfahren lieben und gerne abseits der Straßen unterwegs sind. Ihr einzigartiger Charakter und die Möglichkeit der Individualisierung machen sie zu einem echten Hingucker und Spaßgaranten.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Bike man sich entscheidet, beide Modelle bieten ein unvergleichliches Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleiben wird.

BMW R NineT Scrambler im klassischen Retro-Stil.

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