Yamaha
Niken GT
Ducati
Monster
| UVP | 18.399 € | |
| Baujahr | von 2020 bis 2026~ | |
| UVP | 12.890 € | |
| Baujahr | von 2021 bis 2026~ | |
Pro und Kontra
- Schräglagengefühl
- Komfort
- Reisetauglichkeit
- Soziuskomfort
- Bedienung und Cockpit
- Optik Geschmackssache
- Gewicht
- agiles Fahrverhalten - Fahrspaß pur!
- quirliger Motor mit präsenter Soundkulisse
- edle Anmutung
- gute Ausstattung
- tolle Bremsen
- Motor wird bei niegrigen Drehzahlen bockig
- Soziusse bleiben lieber zu Hause
Abmessungen & Gewicht
| Gewicht | 270 | kg |
| Radstand | 1.510 | mm |
| Länge | 2.150 | mm |
| Radstand | 1.510 | mm |
| Sitzhöhe: | 825 | mm |
| Höhe | 1.250 | mm |
| Gewicht | 188 | kg |
| Radstand | 1.492 | mm |
| Radstand | 1.492 | mm |
| Sitzhöhe: | 815 | mm |
Motor
| Motor-Bauart | Reihenmotor Viertakt | |
| Hubraum | 890 | ccm |
| Hub | 62 | mm |
| Bohrung | 78 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
| Motor-Bauart | V2 | |
| Hubraum | 890 | ccm |
| Hub | 62 | mm |
| Bohrung | 96 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
Fahrleistungen
| Leistung | 115 PS bei 10.000 U/Min | |
| Drehmoment | 91 NM bei 7.000 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 190 | km/h |
| Tankinhalt | 18 | Liter |
| Verbrauch | 6 | l pro 100km |
| Reichweite | 310 | km |
| Leistung | 111 PS bei 9.000 U/Min | |
| Drehmoment | 91 NM bei 7.250 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 226 | km/h |
| Tankinhalt | 14 | Liter |
| Verbrauch | 5 | l pro 100km |
| Reichweite | 275 | km |
Fahrwerk
| Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
| Federung vorne | Doppelte USD-Gabel 41 mm (Federweg 110)mm | |
| Federung hinten | Zentralfederbein, über Hebelsystem angelenkt (Federweg 125)mm | |
| Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
| Reifen vorne | 120/70 15 Zoll | |
| Reifen hinten | 190/55 17 Zoll | |
| Rahmenbauart | Monocoque-Rahmen | |
| Federung vorne | Showa USD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm | |
| Federung hinten | Showa Monofederbein, Federvorspannung einstellnbar (Federweg 145)mm | |
| Aufhängung hinten | Alu-Zweiarmschwinge | |
| Reifen vorne | 120/70 17 Zoll | |
| Reifen hinten | 180/55 17 Zoll | |
Bremsen
| Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse ( Ø 298 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe ( Ø 282 mm) | |
| Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln ( Ø 320 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe, Zweikolben ( Ø 245 mm) | |
Fazit - was bleibt hängen
Die neue Niken GT ist vor allem ein Prima Reise-Motorrad! Dank der Neigetechnik fährt sie sich extrem sicher und wo man mit einem normalen Motorrad bei Regen in kurvenreichen Gegenden aufgibt und das nächste Café ansteuert, fängt bei der GT der Spaß erst so richtig an! Keine Kurve ist mit der GT zu eng, keine Schräglage zu riskant. Auch nicht so versierte Biker können mir ihr richtig Spaß haben - jedenfalls ging mir das so!Vielen Dank an Yamaha, die uns zur Vorstellung der Niken GT auf Sardinien eingeladen haben. Flug, Unterkunft und Verpflegung wurden von Yamaha bezahlt, es wurde aber kein Einfluss auf unsere Berichterstattung genommen. Anders gesagt: Ich hätte den Bericht genauso geschrieben, wenn wir die GT wie sonst bei uns üblich bei einem Händler gemacht hätten.
>>> Gebrauchte Yamaha Niken GT <<<
Fazit
Die Ducati Monster 2026 überzeugt im Test mit ihrem ausdrucksstarken Design, der hochwertigen Verarbeitung und dem quirligen V2. Das Fahrverhalten ist agil und sicher, das Fahrwerk bietet eine gute Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort. Die umfangreiche Ausstattung und die modernen Assistenzsysteme machen das Bike zu einem Allrounder, der sowohl für den täglichen Weg zur Arbeit als auch für ausgedehnte Wochenendtouren geeignet ist.
Im Vergleich zur Konkurrenz punktet die Monster 2026 mit ihrer Exklusivität und ihrem ikonischen Charakter. Wer ein Naked Bike mit italienischem Flair, moderner Technik und hoher Fahrdynamik sucht, findet in der neuen Monster einen zuverlässigen Begleiter. Insgesamt präsentiert sich die Ducati Monster 2026 als gelungenes Gesamtpaket, das die Tradition der Monster-Reihe fortsetzt.
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Dort stehen übrigens sowohl diese Monster als auch eine Streetfighter V2 und eine V2s als Vorführer für Probefahrten bereit. Ihr könnt den Unterschied zwischen diesen beiden Nakeds von Ducati also direkt miteinander vergleichen.
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Yamaha Niken GT vs. Ducati Monster: Der ultimative Vergleich
Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als zwei so unterschiedliche Modelle wie die Yamaha Niken GT und die Ducati Monster miteinander zu vergleichen. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie zu einzigartigen Optionen für Motorradliebhaber machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder in verschiedenen Kategorien, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Yamaha Niken GT fällt sofort durch ihr futuristisches Design und die innovative Dreirad-Technologie ins Auge. Mit zwei Vorderrädern bietet sie nicht nur eine einzigartige Optik, sondern auch eine verbesserte Stabilität in Kurven. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich sowohl für lange Touren als auch für kurze Ausflüge.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Monster als klassisches Naked Bike mit sportlich-aggressivem Design. Die schlanke Silhouette und die markanten Linien verleihen der Monster einen unverwechselbaren Charakter. Die Sitzhöhe ist etwas niedriger, was sie für Fahrerinnen und Fahrer unterschiedlicher Körpergröße zugänglicher macht. Allerdings könnte die sportliche Sitzposition auf längeren Touren etwas unbequem sein.
Fahrverhalten und Handling
Die Niken GT bietet ein außergewöhnliches Fahrverhalten, das durch die beiden Vorderräder unterstützt wird. Das sorgt für viel Grip und Stabilität, vor allem in Kurven. Auf die Niken können sich Fahrerinnen und Fahrer auch bei widrigen Witterungsbedingungen verlassen. Das Handling ist präzise und lässt auch enge Kurven mit Leichtigkeit meistern.
Die Ducati Monster wiederum ist bekannt für ihr agiles Handling und die direkte Rückmeldung, die sie dem Fahrer gibt. Die Leichtigkeit, mit der sie durch die Kurven gleitet, ist beeindruckend. Die Monster ist perfekt für sportliches Fahren und bietet ein aufregendes Erlebnis auf der Straße. Allerdings könnte die Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten im Vergleich zur Niken etwas nachlassen.
Leistung und Motor
Die Yamaha Niken GT ist mit einem kraftvollen Motor ausgestattet, der eine hervorragende Leistung bietet. Sie ist ideal für lange Touren und bietet genügend Drehmoment, um auch auf der Autobahn zu überzeugen. Die Niken ist darauf ausgelegt, sowohl im Stadtverkehr als auch auf langen Strecken eine gute Figur zu machen.
Die Ducati Monster hingegen ist ein echtes Kraftpaket. Mit ihrem sportlichen Motor liefert sie eine beeindruckende Beschleunigung und macht jede Fahrt zu einem aufregenden Erlebnis. Die Monster eignet sich besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und sportliches Fahren legen. Allerdings könnte die Niken in Sachen Langstreckenkomfort die Nase vorn haben.
Komfort und Ausstattung
In Sachen Komfort bietet die Niken GT eine Vielzahl von Annehmlichkeiten, die sie zu einem idealen Reisebegleiter machen. Die Windschutzscheibe schützt den Fahrer vor Wind und Wetter, die bequeme Sitzbank macht auch längere Touren angenehm. Zudem ist die Niken mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen.
Die Ducati Monster hingegen legt den Fokus mehr auf das sportliche Fahren. Die Ausstattung ist minimalistisch, was den sportlichen Charakter unterstreicht. Während die Monster in der Stadt und auf kurvigen Straßen glänzt, könnte der Komfort auf langen Strecken etwas zu wünschen übrig lassen. Die fehlende Windschutzscheibe kann bei höheren Geschwindigkeiten zu einem unangenehmen Fahrgefühl führen.
Fazit
Beide Motorräder, die Yamaha Niken GT und die Ducati Monster, haben ihre Stärken und Schwächen. Die Niken GT ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Stabilität legen, besonders auf langen Touren oder bei wechselhaften Wetterbedingungen. Sie bietet innovative Technik und ein hohes Maß an Sicherheit, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Reisende macht.
Insgesamt hängt die Wahl zwischen der Yamaha Niken GT und der Ducati Monster stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob Komfort und Stabilität oder sportliche Performance und Agilität - beide Motorräder haben viel zu bieten und sind auf ihre Art einzigartig.