Yamaha
Niken GT
Fantic
Caballero Scrambler 500
UVP | 18.399 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2025~ |
UVP | 7.190 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Schräglagengefühl
- Komfort
- Reisetauglichkeit
- Soziuskomfort
- Bedienung und Cockpit
- Optik Geschmackssache
- Gewicht
- teilweise hochwertige Teile
- sehr leicht und wendig
- knackiger Sound
- schicke Scrambler-Optik
- LED-Hauptscheinwerfer
- teilweise minderwertige Teile
- teigige Bremse vorne
- Leerlauf nur widerwillig
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 270 | kg |
Radstand | 1.510 | mm |
Länge | 2.150 | mm |
Radstand | 1.510 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.250 | mm |
Gewicht | 157 | kg |
Radstand | 1.425 | mm |
Länge | 2.080 | mm |
Radstand | 1.425 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihenmotor Viertakt | |
Hubraum | 890 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Einzylinder Viertakt | |
Hubraum | 449 | ccm |
Hub | 64 | mm |
Bohrung | 94 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 115 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 91 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 310 | km |
Leistung | 38 PS bei 7.100 U/Min | |
Drehmoment | 40 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 155 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 286 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Doppelte USD-Gabel 41 mm (Federweg 110)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, über Hebelsystem angelenkt (Federweg 125)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 15 Zoll | |
Reifen hinten | 190/55 17 Zoll |
Rahmenbauart | Zentralrohr | |
Federung vorne | USD 41mm (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | ZweiarmschwingeStahlschwinge mit variablen Querschnitten und progressiver Anlenkung | |
Reifen vorne | 110/80 R19 | |
Reifen hinten | 140/80 R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 282 mm) |
Bremsen vorne | Ein, Schwimmsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 230 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die neue Niken GT ist vor allem ein Prima Reise-Motorrad! Dank der Neigetechnik fährt sie sich extrem sicher und wo man mit einem normalen Motorrad bei Regen in kurvenreichen Gegenden aufgibt und das nächste Café ansteuert, fängt bei der GT der Spaß erst so richtig an! Keine Kurve ist mit der GT zu eng, keine Schräglage zu riskant. Auch nicht so versierte Biker können mir ihr richtig Spaß haben - jedenfalls ging mir das so!Vielen Dank an Yamaha, die uns zur Vorstellung der Niken GT auf Sardinien eingeladen haben. Flug, Unterkunft und Verpflegung wurden von Yamaha bezahlt, es wurde aber kein Einfluss auf unsere Berichterstattung genommen. Anders gesagt: Ich hätte den Bericht genauso geschrieben, wenn wir die GT wie sonst bei uns üblich bei einem Händler gemacht hätten.
>>> Gebrauchte Yamaha Niken GT <<<
Fazit - was bleibt hängen
Geil, ein unperfektes Bike! Die Fantic Caballero 500 ist eine typische Italienerin: Hier ein da ein wenig divenhaft, angeberisch und vorlaut, dafür aber absolut liebenswert und emotional. Man mag sie, oder man mag sie nicht, dazwischen wird es kaum etwas anderes geben. Leistung und technische Ausstattung treten bei der Caballero in den Hintergrund, im Vordergrund stehen Design, Sound und der herrlich pötterige Einzylinder.Das Testbike wurde uns von Legendary Cycles in Hamburg zur Verfügung gestellt. Da steht die Caballero 500 Scrambler als Vorführer. Und wenn Du schon mal da bist, schau Dir doch gleich noch die vielen anderen Bikes von Legendary an: Hier gibt es Bikes von Indian, Benelli, Royal Enfield, Moto Morini, Mash und eben Fantic. Herrlicher Laden. Kaffee gibt es auch, aber nicht auf "Capucchino" drücken, der Milchaufschäumer ist kaputt.
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Yamaha Niken GT vs. Fantic Caballero Scrambler 500 - Ein Vergleich der besonderen Art
Wenn es um Motorräder geht, gibt es unzählige Modelle, die alle ihre eigenen Vorzüge und Eigenschaften haben. In diesem Vergleich stehen sich die Yamaha Niken GT und die Fantic Caballero Scrambler 500 gegenüber. Beide Motorräder sprechen unterschiedliche Fahrertypen an und bieten einzigartige Fahrerlebnisse. Welche Stärken und Schwächen die beiden Modelle haben und welches Motorrad für wen besser geeignet ist, wird hier untersucht.
Design und Ergonomie
Die Yamaha Niken GT besticht durch ihr futuristisches Design und die innovative Dreirad-Technologie. Mit zwei Vorderrädern bietet sie nicht nur eine beeindruckende Optik, sondern auch eine hervorragende Stabilität in Kurven. Die ergonomische Sitzposition ist für lange Touren ausgelegt und macht sie zum idealen Sporttourer.
Im Gegensatz dazu hat die Fantic Caballero Scrambler 500 einen klassischen, nostalgischen Look, der an die Wurzeln des Motorradfahrens erinnert. Es ist leicht und wendig und damit perfekt für Stadtfahrten und leichte Offroad-Abenteuer. Die aufrechte Sitzposition sorgt für ein entspanntes Fahrgefühl, ideal für kurze Ausflüge und entspannte Touren.
Motor und Leistung
Die Yamaha Niken GT ist mit einem leistungsstarken 847 ccm Triple-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Das sorgt für ein dynamisches Fahrverhalten und eine schnelle Beschleunigung, ideal für sportliche Fahrten auf der Landstraße oder Autobahn.
Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen verfügt über einen 449 ccm Einzylindermotor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber durch sein geringes Gewicht und sein agiles Fahrverhalten überzeugt. Sie ist perfekt für entspanntes Fahren und bietet ausreichend Leistung für die meisten Straßenverhältnisse, besonders in der Stadt.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Yamaha Niken GT ist durch die zwei Vorderräder außergewöhnlich stabil. Er bietet ein hohes Maß an Vertrauen in Kurven und ist auch bei Nässe gut kontrollierbar. Das macht sie zur idealen Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die auch bei schwierigen Bedingungen nicht auf das Abenteuer verzichten wollen.
Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen bietet ein agiles und leichtfüßiges Handling. Er ist perfekt für enge Kurven und bietet ein hohes Maß an Fahrspaß. Ihr geringes Gewicht macht sie zur idealen Wahl für Einsteiger oder diejenigen, die ein wendiges Motorrad für den Stadtverkehr suchen.
Ausstattung und Komfort
Die Yamaha Niken GT ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein fortschrittliches Fahrwerk, ABS und verschiedene Fahrmodi. Diese Eigenschaften tragen dazu bei, dass sich das Motorrad sowohl für sportliche Fahrten als auch für lange Touren eignet. Die bequeme Sitzbank und die Windschutzscheibe sorgen auch auf langen Strecken für Komfort.
Die Fantic Caballero Scrambler 500 bietet eine einfachere Ausstattung, die aber perfekt auf die Bedürfnisse der Scrambler-Fans abgestimmt ist. Das minimalistische Design unterstreicht den Charme des klassischen Motorrads. Die Grundausstattung ist für die meisten Fahrten ausreichend, allerdings fehlen einige der modernen Features, die die Niken GT bietet.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Fantic Caballero Scrambler 500 einen attraktiven Einstiegspreis, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger macht. Die Yamaha Niken GT hingegen ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, bietet dafür aber auch mehr Leistung und Ausstattung.
Fazit
Zusammenfassend kann man sagen, dass die Yamaha Niken GT und die Fantic Caballero Scrambler 500 zwei sehr unterschiedliche Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Das Niken GT ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Stabilität und moderne Technologie legen. Er eignet sich hervorragend für lange Touren und sportliches Fahren. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen ist perfekt für alle, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, das sich sowohl für Stadtfahrten als auch für entspannte Ausflüge eignet. Beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Charme und letztlich hängt es von den persönlichen Vorlieben ab, welches Modell das richtige ist.