Yamaha

Yamaha
Niken GT

Husqvarna

Husqvarna
Norden 901

UVP 18.399 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 15.199 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Fahrbericht der neuen Yamaha Niken GT auf Sardinien.
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So fährt sich die schicke Reise-Enduro im Skandinavien-Design
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Pro und Kontra

Pro:
  • Schräglagengefühl
  • Komfort
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung und Cockpit
Kontra:
  • Optik Geschmackssache
  • Gewicht
Pro:
  • eigenständige Optik
  • gute Ausstattung
  • souveräner Motor
  • ausgewogenes Fahrwerk
  • komfortables Sitzen für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • da fällt uns nix ein ...

Abmessungen & Gewicht

Gewicht270kg
Radstand1.510mm
Länge2.150mm
Radstand1.510mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.250mm
Gewicht219kg
Radstand1.513mm
Länge2.254mm
Radstand1.513mm
Sitzhöhe: 854-874 mm
Höhe1.385mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette 520 X-Ring
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment91 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite310km
Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite422km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneDoppelte USD-Gabel 41 mm (Federweg 110)mm
Federung hintenZentralfederbein, über Hebelsystem angelenkt (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 15 Zoll
Reifen hinten190/55 17 Zoll
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43 (Federweg 220)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 282 mm)
Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Niken GT ist vor allem ein Prima Reise-Motorrad! Dank der Neigetechnik fährt sie sich extrem sicher und wo man mit einem normalen Motorrad bei Regen in kurvenreichen Gegenden aufgibt und das nächste Café ansteuert, fängt bei der GT der Spaß erst so richtig an! Keine Kurve ist mit der GT zu eng, keine Schräglage zu riskant. Auch nicht so versierte Biker können mir ihr richtig Spaß haben - jedenfalls ging mir das so!
 
Vielen Dank an Yamaha, die uns zur Vorstellung der Niken GT auf Sardinien eingeladen haben. Flug, Unterkunft und Verpflegung wurden von Yamaha bezahlt, es wurde aber kein Einfluss auf unsere Berichterstattung genommen. Anders gesagt: Ich hätte den Bericht genauso geschrieben, wenn wir die GT wie sonst bei uns üblich bei einem Händler gemacht hätten.

>>> Gebrauchte Yamaha Niken GT <<<

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.399€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: Schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese Norden 901. Husqvarna hat geliefert, und zwar eine Reise-Enduro, die sich nicht nur auf der platten Straße wohlfühlt, sondern auch im Gelände. Auch optisch hebt sich die Husky wohltuend von anderen Maschinen ähnlichen Kalibers ab. Sie ist nicht zu fett und nicht zu dünn, hat ordentlich Power und klingt gut. Was will man mehr? 
 
Dazu die bemerkenswerte Zugänglichkeit des Motorrads, welche auch nicht so erfahrenen Bikern entgegenkommt. Wir sind uns sicher: Dieses Bike wird sich gut verkaufen und das völlig zu Recht. Wer jetzt Blut geleckt hat begebe sich bitte zu einer Probefahrt nach St. Michaelisdonn zu Heller & Soltau. Dort steht die Norden 901 zur Probefahrt bereit und es gibt um die Ecke herrliche Landstraßen, wo man das Gefährt auch mal ausfahren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.469 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • Farben: Schwarz-Weiß-Gelb

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Yamaha Niken GT vs. Husqvarna Norden 901: Der ultimative Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so unterschiedliche Modelle wie die Yamaha Niken GT und die Husqvarna Norden 901 handelt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Artikel werden die beiden Motorräder unter verschiedenen Gesichtspunkten verglichen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Niken GT besticht durch ihr futuristisches Design und die einzigartige Dreirad-Technologie, die nicht nur für Stabilität sorgt, sondern auch das Fahrverhalten auf kurvigen Straßen verbessert. Die aufrechte Sitzposition und die komfortable Ergonomie machen auch längere Fahrten angenehm. Die Husqvarna Norden 901 hat dagegen ein eher klassisches Adventure-Bike-Design, das Robustheit und Abenteuerlust ausstrahlt. Die Sitzposition ist ebenfalls langstreckentauglich, aber etwas sportlicher und dynamischer.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Yamaha Niken GT einen kraftvollen und drehfreudigen Motor, der sich sowohl für sportliche Fahrten als auch für entspannte Touren eignet. Die Leistung ist gleichmäßig verteilt, was ein angenehmes Fahrgefühl vermittelt. Die Husqvarna Norden 901 hat dagegen einen etwas anderen Ansatz mit einem kräftigen Parallel-Twin-Motor, der für seine Agilität und sein Ansprechverhalten bekannt ist. Während die Niken GT mehr auf Stabilität ausgelegt ist, bietet die Norden 901 ein lebendigeres Fahrverhalten, das besonders in Offroad-Situationen von Vorteil ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Yamaha Niken GT ist dank der innovativen Dreirad-Technologie einzigartig. Das sorgt für viel Grip und Stabilität, vor allem in Kurven. Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind, werden die Vorzüge dieser Technik zu schätzen wissen. Andererseits bietet die Husqvarna Norden 901 ein agiles und wendiges Fahrverhalten, das sich sowohl auf der Straße als auch im Gelände bemerkbar macht. Die Norden 901 ist ideal für Abenteuerlustige, die auch abseits befestigter Straßen unterwegs sein wollen.

Ausstattung und Komfort

Beide Motorräder sind mit einer Vielzahl moderner Features ausgestattet. Die Yamaha Niken GT verfügt über ein umfangreiches Elektronikpaket, darunter ein fortschrittliches ABS-System und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren an unterschiedliche Bedingungen anpassen. Auch die Gepäckoptionen sind bei der Niken GT durch die integrierten Koffer sehr praktisch. Auch die Husqvarna Norden 901 bietet eine gute Ausstattung, der Fokus liegt hier jedoch mehr auf der Geländetauglichkeit. Die robuste Bauweise und die Möglichkeit, Zubehör für Abenteuertouren zu montieren, machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Reisende.

Kosten und Wert

Bezüglich der Kosten liegen beide Motorräder in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Yamaha Niken GT aufgrund ihrer innovativen Technik tendenziell etwas teurer ist. Die Husqvarna Norden 901 bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha Niken GT und der Husqvarna Norden 901 stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil abhängt. Das Niken GT ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stabilität, Komfort und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren auf der Straße und bietet ein einzigartiges Fahrgefühl. Die Husqvarna Norden 901 hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die auch abseits der Straßen unterwegs sein wollen. Mit ihrem agilen Handling und der robusten Bauweise ist sie bestens für Offroad-Abenteuer geeignet. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, ob sportliches Fahren oder Abenteuerreisen im Vordergrund stehen. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten ein unvergessliches Fahrerlebnis.

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