Yamaha

Yamaha
Niken GT

KTM

KTM
1190 Adventure

UVP 18.399 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 13.995 €
Baujahr von 2013 bis 2016
Fahrbericht der neuen Yamaha Niken GT auf Sardinien.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Schräglagengefühl
  • Komfort
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung und Cockpit
Kontra:
  • Optik Geschmackssache
  • Gewicht
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Fahrwerksabstimmung
  • Sound
  • Langstreckentauglichkeit
Kontra:
  • Gewicht
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht270kg
Radstand1.510mm
Länge2.150mm
Radstand1.510mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.250mm
Gewicht238kg
Radstand1.560mm
Länge2.255mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 860 mm
Höhe1.485mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2 LC8 4-Takt
Hubraum1.195ccm
Hub69mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment91 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite310km
Leistung150 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.246km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite411km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneDoppelte USD-Gabel 41 mm (Federweg 110)mm
Federung hintenZentralfederbein, über Hebelsystem angelenkt (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 15 Zoll
Reifen hinten190/55 17 Zoll
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne Upside-down-Gabel, Ø 48 mm (Federweg 190)mm
Federung hinten Zentralfederbein, direkt angelenkt (Federweg 190)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR 19
Reifen hinten170/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 282 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Festsattel, Brembo, schwimmend gelagerte Bremszangen ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Niken GT ist vor allem ein Prima Reise-Motorrad! Dank der Neigetechnik fährt sie sich extrem sicher und wo man mit einem normalen Motorrad bei Regen in kurvenreichen Gegenden aufgibt und das nächste Café ansteuert, fängt bei der GT der Spaß erst so richtig an! Keine Kurve ist mit der GT zu eng, keine Schräglage zu riskant. Auch nicht so versierte Biker können mir ihr richtig Spaß haben - jedenfalls ging mir das so!
 
Vielen Dank an Yamaha, die uns zur Vorstellung der Niken GT auf Sardinien eingeladen haben. Flug, Unterkunft und Verpflegung wurden von Yamaha bezahlt, es wurde aber kein Einfluss auf unsere Berichterstattung genommen. Anders gesagt: Ich hätte den Bericht genauso geschrieben, wenn wir die GT wie sonst bei uns üblich bei einem Händler gemacht hätten.

>>> Gebrauchte Yamaha Niken GT <<<

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.399€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: Schwarz

Fazit 

Die KTM 1190 Adventure ist eher der Handwerker unter den Adventure-Bikes. Praktisch, sinnvoll, aber für die Oper nicht geeignet. Sie hat viel von Ducatis Multistrada, mehr jedenfalls als aus der BMW GS-Serie. Sie ist wegen der sehr speziellen Motorauslegung nicht der ideale Allrounder, will sie auch nicht sein. 
Wer ein sportliches, rauhes Adventure-Bike sucht und die körperlichen Voraussetzungen mitbringt, hat hier eine gute Alternative zum Musterschüler aus Deutschland und macht ganz bestimmt nichts falsch.

Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis (Testbike): 8.990€
  • Gebraucht (6 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2013-2016
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: orange, schwarz, grau

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Yamaha Niken GT vs. KTM 1190 Adventure - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor einer schwierigen Entscheidung. Die Yamaha Niken GT und die KTM 1190 Adventure sind zwei beeindruckende Modelle, die in der Motorradwelt für Aufsehen sorgen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, genauer unter die Lupe genommen zu werden.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Niken GT besticht durch ihr einzigartiges Design mit dem charakteristischen Doppel-Vorderrad, das nicht nur für eine besondere Optik sorgt, sondern auch die Stabilität in Kurven erhöht. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich hervorragend für längere Touren. Die KTM 1190 Adventure hat dagegen ein sportlicheres und aggressiveres Design, das Abenteuerlust weckt. Auch die Ergonomie ist durchdacht, allerdings könnte die Sitzhöhe für manche Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die KTM 1190 Adventure einen kraftvollen V2-Motor, der für seine Durchzugskraft und Agilität bekannt ist. Damit ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches Fahrverhalten suchen. Die Yamaha Niken GT wiederum hat einen reaktionsschnellen Dreizylindermotor, der sanft und gleichmäßig beschleunigt. Während die KTM in Sachen Leistung überlegen sein mag, bietet die Niken GT ein angenehmeres Fahrgefühl auf langen Strecken.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Yamaha Niken GT überzeugt durch ihre außergewöhnliche Stabilität, vor allem in Kurven. Die beiden Vorderräder sorgen für mehr Grip und Vertrauen, was vor allem für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil ist. Andererseits ist die KTM 1190 Adventure für ihre Wendigkeit und Agilität bekannt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrten und Offroad-Abenteuer macht. Hier zeigt sich, dass die Entscheidung zwischen Stabilität und Agilität oft eine Frage des Fahrstils ist.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Yamaha Niken GT bietet ein umfangreiches Elektronikpaket mit Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi, die das Fahren bei unterschiedlichen Bedingungen erleichtern. Dafür punktet die KTM 1190 Adventure mit einem fortschrittlichen ABS-System und einem TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Hier hängt die Wahl oft von den persönlichen Vorlieben ab, denn beide Modelle überzeugen in dieser Kategorie.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis. Die Yamaha Niken GT ist in der Regel etwas teurer als die KTM 1190 Adventure, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und den zusätzlichen Ausstattungsmerkmalen widerspiegelt. Dennoch bietet die KTM ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und abenteuerliches Motorrad suchen. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt und welche Eigenschaften man als besonders wertvoll erachtet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha Niken GT als auch die KTM 1190 Adventure hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die Niken GT ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und Stabilität vor allem auf langen Touren schätzen. Ihr einzigartiges Design und die innovative Technik machen sie zu einem echten Hingucker. Die KTM 1190 Adventure richtet sich an abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und agiles Fahrverhalten suchen. Sie ist perfekt für Offroad-Abenteuer und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer viel Wert auf Komfort und Stabilität legt, ist mit der Yamaha Niken GT gut bedient. Wer das Abenteuer sucht und ein dynamisches Fahrverhalten bevorzugt, für den ist die KTM 1190 Adventure die richtige Wahl. Beide haben das Potenzial, für jeden Fahrer das perfekte Motorrad zu sein.

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