Yamaha
Niken GT
KTM
125 Duke
UVP | 18.399 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2025~ |
UVP | 5.499 € | |
Baujahr | von 2011 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Schräglagengefühl
- Komfort
- Reisetauglichkeit
- Soziuskomfort
- Bedienung und Cockpit
- Optik Geschmackssache
- Gewicht
- Verarbeitung
- Hochwertige Komponenten
- Gewicht
- Sparsamer Motor
- Soziuskomfort
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 270 | kg |
Radstand | 1.510 | mm |
Länge | 2.150 | mm |
Radstand | 1.510 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.250 | mm |
Gewicht | 143 | kg |
Radstand | 1.367 | mm |
Länge | 2.029 | mm |
Radstand | 1.367 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihenmotor Viertakt | |
Hubraum | 890 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
Hubraum | 125 | ccm |
Hub | 47 | mm |
Bohrung | 58 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 115 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 91 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 310 | km |
Leistung | 15 PS bei 10.500 U/Min | |
Drehmoment | 12 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 115 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 2 | l pro 100km |
Reichweite | 554 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Doppelte USD-Gabel 41 mm (Federweg 110)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, über Hebelsystem angelenkt (Federweg 125)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 15 Zoll | |
Reifen hinten | 190/55 17 Zoll |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP Apex Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 142)mm | |
Federung hinten | WP-Apex Monoshock (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge, Alu-Kastenschwinge | |
Reifen vorne | 110/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 150/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 282 mm) |
Bremsen vorne | Vierkolben-Radialfestsattel , Bremsscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 230 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die neue Niken GT ist vor allem ein Prima Reise-Motorrad! Dank der Neigetechnik fährt sie sich extrem sicher und wo man mit einem normalen Motorrad bei Regen in kurvenreichen Gegenden aufgibt und das nächste Café ansteuert, fängt bei der GT der Spaß erst so richtig an! Keine Kurve ist mit der GT zu eng, keine Schräglage zu riskant. Auch nicht so versierte Biker können mir ihr richtig Spaß haben - jedenfalls ging mir das so!Vielen Dank an Yamaha, die uns zur Vorstellung der Niken GT auf Sardinien eingeladen haben. Flug, Unterkunft und Verpflegung wurden von Yamaha bezahlt, es wurde aber kein Einfluss auf unsere Berichterstattung genommen. Anders gesagt: Ich hätte den Bericht genauso geschrieben, wenn wir die GT wie sonst bei uns üblich bei einem Händler gemacht hätten.
>>> Gebrauchte Yamaha Niken GT <<<
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Yamaha Niken GT vs. KTM 125 Duke - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten zu erkunden. Zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen, sind die Yamaha Niken GT und die KTM 125 Duke. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Yamaha Niken GT besticht durch ihr einzigartiges Design mit dem charakteristischen Doppelvorderrad. Dieses innovative Konzept sorgt nicht nur für eine auffällige Optik, sondern auch für eine verbesserte Kurvenstabilität. Die Sitzposition ist bequem und bietet eine aufrechte Haltung, die auch längere Fahrten angenehm macht.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 125 Duke als sportliches Naked Bike. Sein aggressives Design und die schlanke Silhouette verleihen ihm einen dynamischen Look. Die Sitzhöhe ist relativ niedrig, was ihn besonders für Fahranfänger zugänglich macht. Die sportliche Sitzposition kann auf langen Strecken allerdings etwas unbequem sein.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung hat die Yamaha Niken GT klar die Nase vorn. Mit seinem stärkeren Motor bietet er eine beeindruckende Beschleunigung und eine höhere Endgeschwindigkeit. Die Kombination aus Leistung und Stabilität macht sie zu einem hervorragenden Sporttourer, der auch auf langen Reisen überzeugt.
Eine andere Zielgruppe spricht hingegen die KTM 125 Duke an. Mit seinem 125-cm³-Motor ist es ideal für Einsteiger und für Fahrten in der Stadt. Das agile Handling und das geringe Gewicht machen ihn zu einem wendigen Begleiter im Stadtverkehr. Für längere Autobahnfahrten oder sportliche Touren fehlt ihr allerdings die Leistung.
Ausstattung und Technik
Die Yamaha Niken GT ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet. Zur Ausstattung gehören unter anderem ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Sicherheitspaket. Diese Features tragen dazu bei, das Fahrerlebnis zu optimieren und die Sicherheit zu erhöhen.
Auch die KTM 125 Duke bietet einige interessante Features, allerdings in einem anderen Rahmen. Es verfügt über ein digitales Display und eine einfache, aber effektive Ausstattung. Der Fokus liegt hier auf Benutzerfreundlichkeit und Alltagstauglichkeit.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein entscheidender Faktor bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Yamaha Niken GT ist in der Anschaffung teurer, bietet dafür aber mehr Leistung und Ausstattung. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, für Qualität und Technologie zu bezahlen.
Die KTM 125 Duke hingegen ist preislich attraktiver und damit eine hervorragende Wahl für Einsteiger. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für alle, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, ohne viel Geld ausgeben zu müssen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha Niken GT und der KTM 125 Duke stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Das Niken GT ist ideal für erfahrene Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und moderne Technologie legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und sportliches Fahren und bietet ein hohes Maß an Stabilität und Sicherheit.
Die KTM 125 Duke hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer. Er besticht durch seine Agilität und sein sportliches Design, ist aber in Sachen Leistung und Ausstattung etwas eingeschränkter. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, ist die Duke eine hervorragende Wahl.
Die Entscheidung hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Charme und können in ihrer jeweiligen Klasse überzeugen.