Yamaha

Yamaha
Niken GT

KTM

KTM
690 Enduro R

UVP 18.399 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
Fahrbericht der neuen Yamaha Niken GT auf Sardinien.
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Test des Einzylinder Fun-Bikes
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Pro und Kontra

Pro:
  • Schräglagengefühl
  • Komfort
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung und Cockpit
Kontra:
  • Optik Geschmackssache
  • Gewicht
Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display

Abmessungen & Gewicht

Gewicht270kg
Radstand1.510mm
Länge2.150mm
Radstand1.510mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.250mm
Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment91 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite310km
Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneDoppelte USD-Gabel 41 mm (Federweg 110)mm
Federung hintenZentralfederbein, über Hebelsystem angelenkt (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 15 Zoll
Reifen hinten190/55 17 Zoll
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 282 mm)
Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Niken GT ist vor allem ein Prima Reise-Motorrad! Dank der Neigetechnik fährt sie sich extrem sicher und wo man mit einem normalen Motorrad bei Regen in kurvenreichen Gegenden aufgibt und das nächste Café ansteuert, fängt bei der GT der Spaß erst so richtig an! Keine Kurve ist mit der GT zu eng, keine Schräglage zu riskant. Auch nicht so versierte Biker können mir ihr richtig Spaß haben - jedenfalls ging mir das so!
 
Vielen Dank an Yamaha, die uns zur Vorstellung der Niken GT auf Sardinien eingeladen haben. Flug, Unterkunft und Verpflegung wurden von Yamaha bezahlt, es wurde aber kein Einfluss auf unsere Berichterstattung genommen. Anders gesagt: Ich hätte den Bericht genauso geschrieben, wenn wir die GT wie sonst bei uns üblich bei einem Händler gemacht hätten.

>>> Gebrauchte Yamaha Niken GT <<<

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.399€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: Schwarz

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Yamaha Niken GT vs. KTM 690 Enduro R - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha Niken GT und die KTM 690 Enduro R unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Niken GT besticht durch ihr einzigartiges Design mit dem charakteristischen Dreiradkonzept. Dieses sorgt nicht nur für eine auffällige Optik, sondern auch für eine verbesserte Kurvenstabilität. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich hervorragend für längere Touren. Im Gegensatz dazu ist die KTM 690 Enduro R ein echtes Geländemotorrad. Die schlanke und leichte Bauweise ermöglicht ein agiles Handling im Gelände. Die Sitzhöhe ist höher, was für geübte Fahrer von Vorteil ist, für weniger geübte Fahrer jedoch eine Herausforderung darstellen kann.

Motor und Leistung

Die Yamaha Niken GT ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für eine sanfte Beschleunigung und viel Drehmoment sorgt. Das macht sie ideal für lange Strecken und Autobahnfahrten. Zum anderen bietet die KTM 690 Enduro R einen kraftvollen Einzylindermotor, der für seine agile Leistungsentfaltung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Während die Niken GT auf Touring und Komfort ausgelegt ist, ist die KTM 690 Enduro R für Abenteuer und Offroad optimiert.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Yamaha Niken GT ist beeindruckend. Durch das einzigartige Dreiradkonzept bietet es eine hervorragende Stabilität und ein sicheres Fahrgefühl in Kurven. Das ist besonders für Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil, die sportlich unterwegs sein wollen, aber dennoch Wert auf Komfort legen. Die KTM 690 Enduro R wiederum zeichnet sich durch ihre Wendigkeit und Agilität aus. Enge Kurven und unebenes Gelände meistert sie mit Leichtigkeit, was sie zur perfekten Wahl für Offroad-Abenteuer macht. Allerdings könnte das Handling der Niken GT von einigen Fahrern als weniger dynamisch empfunden werden.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Yamaha Niken GT einige Vorteile. Moderne Features wie TFT-Display, ABS und verschiedene Fahrmodi machen das Fahren sicherer und angenehmer. Die KTM 690 Enduro R hingegen konzentriert sich auf das Wesentliche. Es ist robust gebaut und für extreme Bedingungen ausgelegt, verfügt aber nicht über die technische Raffinesse des Niken GT. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Technik und Komfort legen, könnte die Niken GT die bessere Wahl sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Yamaha Niken GT tendenziell etwas teurer ist. Der höhere Preis spiegelt sich jedoch in der umfangreicheren Ausstattung und dem höheren Komfort wider. Die KTM 690 Enduro R bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Offroad-Enthusiasten, die ein robustes und leistungsstarkes Motorrad ohne unnötige Extras suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha Niken GT und der KTM 690 Enduro R stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Das Niken GT ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren unternehmen möchten und Wert auf Komfort und Stabilität legen. Ihr einzigartiges Design und die moderne Technik machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Touring-Enthusiasten.

Die KTM 690 Enduro R hingegen richtet sich an Abenteurer und Offroad-Fans, die ein leichtes und agiles Motorrad suchen, das auch in schwierigem Gelände glänzt. Ihre Wendigkeit und Robustheit machen sie zur perfekten Wahl für unbefestigte Straßen und Trails.

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und die Entscheidung sollte auf den persönlichen Fahrstil und die bevorzugten Einsatzgebiete abgestimmt sein. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis.

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