Yamaha

Yamaha
Niken GT

KTM

KTM
890 Duke R

UVP 18.399 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 13.049 €
Baujahr von 2020 bis 2023
Fahrbericht der neuen Yamaha Niken GT auf Sardinien.
Weiter zum Testbericht
Klein, aber oho!
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Schräglagengefühl
  • Komfort
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung und Cockpit
Kontra:
  • Optik Geschmackssache
  • Gewicht
Pro:
  • Motorleistung
  • Präzises Fahrwwerk
  • Bremsen sehr leistungsfähig
  • Schneller Quickshifter
Kontra:
  • Tourentauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht270kg
Radstand1.510mm
Länge2.150mm
Radstand1.510mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.250mm
Gewicht185kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 834 mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum890ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment91 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite310km
Leistung121 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment99 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite295km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneDoppelte USD-Gabel 41 mm (Federweg 110)mm
Federung hintenZentralfederbein, über Hebelsystem angelenkt (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 15 Zoll
Reifen hinten190/55 17 Zoll
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex 43er-USD-Gabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 282 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Niken GT ist vor allem ein Prima Reise-Motorrad! Dank der Neigetechnik fährt sie sich extrem sicher und wo man mit einem normalen Motorrad bei Regen in kurvenreichen Gegenden aufgibt und das nächste Café ansteuert, fängt bei der GT der Spaß erst so richtig an! Keine Kurve ist mit der GT zu eng, keine Schräglage zu riskant. Auch nicht so versierte Biker können mir ihr richtig Spaß haben - jedenfalls ging mir das so!
 
Vielen Dank an Yamaha, die uns zur Vorstellung der Niken GT auf Sardinien eingeladen haben. Flug, Unterkunft und Verpflegung wurden von Yamaha bezahlt, es wurde aber kein Einfluss auf unsere Berichterstattung genommen. Anders gesagt: Ich hätte den Bericht genauso geschrieben, wenn wir die GT wie sonst bei uns üblich bei einem Händler gemacht hätten.

>>> Gebrauchte Yamaha Niken GT <<<

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.399€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: Schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

Yamaha Niken GT vs. KTM 890 Duke R: Ein umfassender Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei davon sind die Yamaha Niken GT und die KTM 890 Duke R. Beide Maschinen haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Motorräder in verschiedenen Kategorien gegenüber, um herauszufinden, welches Bike für dich die bessere Wahl ist.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Niken GT fällt sofort durch ihr einzigartiges Design auf. Mit ihrem dreirädrigen Konzept bietet sie nicht nur eine auffällige Optik, sondern auch eine verbesserte Kurvenstabilität. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem auf langen Touren für hohen Komfort. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 890 Duke R als sportliches Naked Bike. Das aggressive Design und die tiefere Sitzposition vermitteln ein Gefühl von Geschwindigkeit und Agilität. Die Ergonomie der KTM ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die KTM 890 Duke R die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen 890 ccm Zweizylindermotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein direktes Ansprechverhalten. Die Yamaha Niken GT hingegen hat einen etwas größeren Motor, der auf Touren ausgelegt ist. Während die Niken GT eine sanftere Leistungsentfaltung bietet, ist die KTM auf maximale Leistung und sportliches Fahren optimiert. Das bedeutet, dass die KTM in der Stadt und auf kurvigen Strecken mehr Spaß macht, während die Niken GT auf langen Strecken mehr Komfort bietet.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Yamaha Niken GT punktet mit ihrer Stabilität und dem Vertrauen, das sie in Kurven vermittelt. Das dreirädrige Design sorgt dafür, dass die Maschine auch bei widrigen Bedingungen leicht zu kontrollieren ist. Die KTM 890 Duke R hingegen bietet ein agiles und sportliches Handling. Es lässt sich leicht in die Kurve legen und bietet eine direkte Rückmeldung, was es zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht. Während die Niken GT für entspannte Touren konzipiert ist, spricht die KTM eher sportlich ambitionierte Fahrer an.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Yamaha Niken GT einige interessante Features zu bieten. Sie kommt mit einem umfangreichen Paket an elektronischen Helfern, darunter Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die KTM 890 Duke R hingegen setzt auf ein minimalistisches, aber funktionales Design. Auch sie bietet moderne Technik, allerdings in einem sportlicheren Kontext. Beide Motorräder bieten eine große Auswahl an Zubehör und Individualisierungsmöglichkeiten, um den individuellen Bedürfnissen der Fahrerinnen und Fahrer gerecht zu werden.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Yamaha Niken GT ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, was durch die innovative Technik und das einzigartige Design gerechtfertigt ist. Die KTM 890 Duke R wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Hier zeigt sich, dass die KTM eine attraktive Option für sportliche Fahrerinnen und Fahrer ist, während die Niken GT denjenigen entgegenkommt, die Komfort und Stabilität schätzen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha Niken GT als auch die KTM 890 Duke R ihre eigenen Vorzüge haben. Das Niken GT ist ideal für Fahrer, die lange Touren unternehmen und dabei Wert auf Komfort und Stabilität legen. Das einzigartige Dreiradkonzept sorgt für ein sicheres Fahrgefühl auch unter schwierigen Bedingungen. Auf der anderen Seite ist die KTM 890 Duke R die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leistungsstarkes Motorrad suchen. Mit seinem kraftvollen Motor und dem direkten Handling ist er prädestiniert für kurvenreiche Strecken. Letztendlich hängt die Wahl des besten Fahrrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob komfortabel oder sportlich, beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙