Yamaha

Yamaha
Niken GT

Moto Morini

Moto Morini
X-Cape

UVP 18.399 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 7.899 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Fahrbericht der neuen Yamaha Niken GT auf Sardinien.
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Wie schlägt sich günstige Adventure-Bike mit 60 PS aus Italien?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Schräglagengefühl
  • Komfort
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung und Cockpit
Kontra:
  • Optik Geschmackssache
  • Gewicht
Pro:
  • eigenständiges Design
  • komfortabler Tourer
  • auffällig stabile Straßenlage
  • Preis / Leistung
Kontra:
  • Windschild macht Geräusche
  • knapp bemessene Leistung
  • Getriebe etwas hakelig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht270kg
Radstand1.510mm
Länge2.150mm
Radstand1.510mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.250mm
Gewicht213kg
Radstand1.470mm
Länge2.190mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 820-845 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment91 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite310km
Leistung60 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment56 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneDoppelte USD-Gabel 41 mm (Federweg 110)mm
Federung hintenZentralfederbein, über Hebelsystem angelenkt (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 15 Zoll
Reifen hinten190/55 17 Zoll
RahmenbauartStahlbrückenrahmen
Aufhängung hintenAluminiumschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten150/70-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 282 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Niken GT ist vor allem ein Prima Reise-Motorrad! Dank der Neigetechnik fährt sie sich extrem sicher und wo man mit einem normalen Motorrad bei Regen in kurvenreichen Gegenden aufgibt und das nächste Café ansteuert, fängt bei der GT der Spaß erst so richtig an! Keine Kurve ist mit der GT zu eng, keine Schräglage zu riskant. Auch nicht so versierte Biker können mir ihr richtig Spaß haben - jedenfalls ging mir das so!
 
Vielen Dank an Yamaha, die uns zur Vorstellung der Niken GT auf Sardinien eingeladen haben. Flug, Unterkunft und Verpflegung wurden von Yamaha bezahlt, es wurde aber kein Einfluss auf unsere Berichterstattung genommen. Anders gesagt: Ich hätte den Bericht genauso geschrieben, wenn wir die GT wie sonst bei uns üblich bei einem Händler gemacht hätten.

>>> Gebrauchte Yamaha Niken GT <<<

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.399€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: Schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Die Moto Morini X-Cape 650 ist ein gutes Adventure-Bike für kleines Geld. Es gibt noch Verbesserungs- und Update-Potenzial, aber so richtig schlimme Dinge sind uns nicht aufgefallen. Die Maschine fährt sich klasse und besticht mit einer sehr gut austarierten Straßenlage und einer bequemen Sitzposition. Einzig die etwas beschränkte Leistung trübt den Eindruck ein wenig - aber natürlich nur dann, wenn man diese überhaupt von einem Adventure-Bike fordert.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Stephan aus Lübeck zur Verfügung gestellt. Stephan ist ein "alter Hase" was Motorräder angeht und weiß die X-Cape als Tourer zu schätzen - genau wie seine Frau, die sich nach eigenen Angaben als Sozia hier besonders wohl fühlt...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.985 €
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: Weiß, Rot, Grau

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Yamaha Niken GT vs Moto Morini X-Cape: Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die sich in Leistung, Komfort und Technik unterscheiden. Heute treten die Yamaha Niken GT und die Moto Morini X-Cape gegeneinander an. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt. Werfen wir einen genaueren Blick auf die beiden Motorräder und finden wir heraus, welches die bessere Wahl für unterschiedliche Fahrertypen ist.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Niken GT besticht durch ihr einzigartiges Design mit zwei Vorderrädern, was nicht nur für eine außergewöhnliche Optik sorgt, sondern auch die Stabilität in Kurven erhöht. Die aggressive Linienführung und die moderne Technik machen die Niken GT zu einem echten Hingucker. Im Vergleich dazu präsentiert sich das Moto Morini X-Cape als klassisches Adventure-Bike mit robustem und funktionalem Design. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker der X-Cape sorgen für eine komfortable Sitzposition, die besonders auf langen Strecken von Vorteil ist.

Motor und Leistung

Die Niken GT ist mit einem leistungsstarken 847 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der eine dynamische Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit ermöglicht. Die Moto Morini X-Cape hingegen verfügt über einen 649-cm³-Zweizylindermotor, der sich durch ein hohes Drehmoment und eine sanfte Leistungsentfaltung auszeichnet. Während die Niken GT für sportliches Fahren und schnelle Überlandfahrten prädestiniert ist, bietet die X-Cape eine ausgewogene Performance, die sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Yamaha Niken GT ist auf sportliches Fahren ausgelegt. Die innovative Lenkungstechnologie mit zwei Vorderrädern sorgt für ein außergewöhnliches Handling und ein hohes Maß an Vertrauen in Kurven. Die Moto Morini X-Cape hingegen bietet ein klassisches Adventure-Fahrwerk, das auf Vielseitigkeit ausgelegt ist. Sie meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch unbefestigte Wege mit Leichtigkeit. Während die Niken GT in sportlichen Situationen glänzt, punktet die X-Cape mit Geländetauglichkeit und Langstreckenkomfort.

Ausstattung und Komfort

In Sachen Ausstattung hat die Yamaha Niken GT einiges zu bieten. Sie kommt mit einem umfangreichen Paket an elektronischen Helfern, darunter Traktionskontrolle, verschiedene Fahrmodi und ein modernes TFT-Display. Die Moto Morini X-Cape hingegen bietet eine solide Grundausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Während bei der Niken GT die technischen Innovationen im Vordergrund stehen, punktet die X-Cape mit ihrer Benutzerfreundlichkeit und der Möglichkeit zur Individualisierung.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Motorrads. Die Yamaha Niken GT ist in der Regel teurer, bietet dafür aber auch viele fortschrittliche Features und eine hohe Leistung. Die Moto Morini X-Cape hingegen positioniert sich im mittleren Preissegment und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha Niken GT als auch die Moto Morini X-Cape ihre Vorzüge haben. Das Niken GT ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und innovative Technik legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für schnelle Touren und kurvenreiche Strecken. Die Moto Morini X-Cape hingegen ist die bessere Wahl für Abenteurer und Tourenfahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob sportlich oder abenteuerlich, beide Bikes haben das Potenzial für unvergessliche Fahrerlebnisse.

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