Yamaha

Yamaha
Niken GT

MV Agusta

MV Agusta
Turismo Veloce 800 Lusso SCS

UVP 18.399 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 22.290 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Fahrbericht der neuen Yamaha Niken GT auf Sardinien.
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Fahrendes Kunstwerk
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Pro und Kontra

Pro:
  • Schräglagengefühl
  • Komfort
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung und Cockpit
Kontra:
  • Optik Geschmackssache
  • Gewicht
Pro:
  • Verarbeitung
  • Selten
  • Fahrkomfort
  • kraftvoller Motor
  • handlich
Kontra:
  • Händlernetz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht270kg
Radstand1.510mm
Länge2.150mm
Radstand1.510mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.250mm
Gewicht215kg
Radstand144mm
Länge2.120mm
Radstand144mm
Sitzhöhe: 850 mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum798ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment91 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite310km
Leistung110 PS bei 10.150 U/Min
Drehmoment80 NM bei 7.100 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneDoppelte USD-Gabel 41 mm (Federweg 110)mm
Federung hintenZentralfederbein, über Hebelsystem angelenkt (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 15 Zoll
Reifen hinten190/55 17 Zoll
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 165)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hintenReifen 190/55 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 282 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Niken GT ist vor allem ein Prima Reise-Motorrad! Dank der Neigetechnik fährt sie sich extrem sicher und wo man mit einem normalen Motorrad bei Regen in kurvenreichen Gegenden aufgibt und das nächste Café ansteuert, fängt bei der GT der Spaß erst so richtig an! Keine Kurve ist mit der GT zu eng, keine Schräglage zu riskant. Auch nicht so versierte Biker können mir ihr richtig Spaß haben - jedenfalls ging mir das so!
 
Vielen Dank an Yamaha, die uns zur Vorstellung der Niken GT auf Sardinien eingeladen haben. Flug, Unterkunft und Verpflegung wurden von Yamaha bezahlt, es wurde aber kein Einfluss auf unsere Berichterstattung genommen. Anders gesagt: Ich hätte den Bericht genauso geschrieben, wenn wir die GT wie sonst bei uns üblich bei einem Händler gemacht hätten.

>>> Gebrauchte Yamaha Niken GT <<<

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.399€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: Schwarz

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Yamaha Niken GT vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter sind die Yamaha Niken GT und die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS. Beide Motorräder bieten eine einzigartige Kombination aus Leistung, Komfort und Technologie, sprechen aber unterschiedliche Fahrertypen an. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Niken GT besticht durch ihr futuristisches Design und die markanten Doppelvorderräder. Diese Konstruktion sorgt nicht nur für eine beeindruckende Optik, sondern auch für eine verbesserte Stabilität und Kurvenlage. Der Komfort des Fahrers wird durch die aufrechte Sitzposition und die durchdachte Ergonomie unterstützt, was auch längere Fahrten angenehm macht.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS mit einem sportlich-eleganten Design, das die DNA der italienischen Marke widerspiegelt. Die Linienführung ist dynamisch und ansprechend und macht das Motorrad zu einem echten Hingucker. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt, was für sportliches Fahren ideal ist, auf langen Strecken aber etwas anstrengender sein kann.

Motor und Leistung

Auf der Leistungsseite verfügt die Yamaha Niken GT über einen kraftvollen Motor, der sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Die Kraft wird gleichmäßig verteilt, was zu einem angenehmen Fahrgefühl führt. Die Kombination aus Leistung und Drehmoment sorgt dafür, dass das Motorrad auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil bleibt.

Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS hingegen bietet eine sportliche Performance, die vor allem auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Der Dreizylindermotor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und ein aufregendes Fahrvergnügen. Allerdings kann das Fahrverhalten in bestimmten Situationen etwas unberechenbar wirken, was für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen kann.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die Yamaha Niken GT einiges zu bieten. Er ist mit einem modernen TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Zudem bietet es verschiedene Fahrmodi, die es dem Fahrer ermöglichen, das Fahrverhalten den jeweiligen Bedingungen anzupassen. Sicherheitsfeatures wie ABS und Traktionskontrolle tragen zusätzlich zur Sicherheit bei.

Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS punktet zudem mit einer hochwertigen Ausstattung. Das Motorrad verfügt über ein intuitiv bedienbares TFT-Display und bietet eine Vielzahl elektronischer Helfer, die das Fahren erleichtern. Besonders hervorzuheben ist das Smart Clutch System (SCS), das das Schalten erleichtert und das Fahren im Stadtverkehr komfortabler macht. Allerdings kann die Vielzahl der Funktionen für manche Fahrerinnen und Fahrer etwas überwältigend sein.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Yamaha Niken GT ist durch die innovative Zweirad-Technologie besonders stabil. Die Doppelvorderräder sorgen für ein außergewöhnliches Handling, das sich besonders in Kurven bemerkbar macht. Der Niken GT vermittelt auch unter schwierigen Bedingungen ein sicheres Fahrgefühl. Die Federung ist gut abgestimmt und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl auf unterschiedlichem Untergrund.

Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS hingegen ist ein echtes Sportmotorrad, das sich in Kurven besonders agil zeigt. Das Handling ist präzise und direkt, was das Fahren auf kurvigen Strecken zum Vergnügen macht. Allerdings kann die sportliche Auslegung auf unebenen Straßen etwas unangenehm werden, was für Tourenfahrer ein Nachteil sein könnte.

Fazit

Beide Motorräder, die Yamaha Niken GT und die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS, haben ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Fahrertypen an. Das Niken GT ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Stabilität und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine Vielzahl technologischer Features, die das Fahren sicherer und angenehmer machen.

Der Turismo Veloce 800 Lusso SCS hingegen spricht sportlichere Fahrerinnen und Fahrer an, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten bevorzugen. Sie bietet eine aufregende Leistung und ein ansprechendes Design, ist aber auf längeren Strecken möglicherweise weniger komfortabel. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergesslich bleibt.
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