Yamaha

Yamaha
Niken GT

Yamaha

Yamaha
SCR 950

UVP 18.399 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 10.299 €
Baujahr von 2017 bis 2021
Fahrbericht der neuen Yamaha Niken GT auf Sardinien.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Schräglagengefühl
  • Komfort
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung und Cockpit
Kontra:
  • Optik Geschmackssache
  • Gewicht
Pro:
  • Durchzug
  • Verarbeitung
  • Wendig
Kontra:
  • Unkomfortable Sitzbank
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht270kg
Radstand1.510mm
Länge2.150mm
Radstand1.510mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.250mm
Gewicht252kg
Radstand1.575mm
Länge2.255mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum942ccm
Hub83mm
Bohrung85mm
KühlungLuft
AntriebRiemen
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment91 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite310km
Leistung52 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneDoppelte USD-Gabel 41 mm (Federweg 110)mm
Federung hintenZentralfederbein, über Hebelsystem angelenkt (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 15 Zoll
Reifen hinten190/55 17 Zoll
RahmenbauartDoppelschleife
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 282 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 298 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Niken GT ist vor allem ein Prima Reise-Motorrad! Dank der Neigetechnik fährt sie sich extrem sicher und wo man mit einem normalen Motorrad bei Regen in kurvenreichen Gegenden aufgibt und das nächste Café ansteuert, fängt bei der GT der Spaß erst so richtig an! Keine Kurve ist mit der GT zu eng, keine Schräglage zu riskant. Auch nicht so versierte Biker können mir ihr richtig Spaß haben - jedenfalls ging mir das so!
 
Vielen Dank an Yamaha, die uns zur Vorstellung der Niken GT auf Sardinien eingeladen haben. Flug, Unterkunft und Verpflegung wurden von Yamaha bezahlt, es wurde aber kein Einfluss auf unsere Berichterstattung genommen. Anders gesagt: Ich hätte den Bericht genauso geschrieben, wenn wir die GT wie sonst bei uns üblich bei einem Händler gemacht hätten.

>>> Gebrauchte Yamaha Niken GT <<<

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.399€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: Schwarz

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Yamaha Niken GT vs. Yamaha SCR 950 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha Niken GT und die Yamaha SCR 950 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Niken GT besticht durch ihr futuristisches Design und die innovative Dreirad-Technologie. Mit ihren zwei Vorderrädern bietet sie nicht nur mehr Stabilität, sondern auch ein einzigartiges Fahrgefühl. Die SCR 950 hingegen hat einen klassischen Scrambler-Look, der nostalgische Gefühle weckt. Ihre Konstruktion ist robust und vermittelt ein Gefühl von Abenteuer und Freiheit.

Fahrkomfort

In Sachen Fahrkomfort hat die Niken GT die Nase vorn. Ausgestattet mit einer bequemen Sitzbank und einer ausgeklügelten Federung, die auch auf langen Touren für Entspannung sorgt. Die SCR 950 hingegen hat eine sportlichere Sitzposition, die eher für kürzere Touren und Stadtfahrten geeignet ist. Hier zeigt sich, dass die Niken GT für längere Touren konzipiert wurde, während die SCR 950 eher für den Einsatz in der Stadt gedacht ist.

Leistung und Handling

In Sachen Leistung hat die Niken GT klar die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das Handling ist dank der einzigartigen Vorderradaufhängung außergewöhnlich präzise, was das Kurvenfahren zu einem wahren Vergnügen macht. Die SCR 950 hat einen soliden Motor, ist aber nicht ganz so leistungsstark wie die Niken GT. Ihr Handling ist jedoch für ein Scrambler-Modell sehr gut, was sie ideal für Stadtfahrten und leichte Offroad-Abenteuer macht.

Sicherheit und Technik

Die Niken GT ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein fortschrittliches ABS-System und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Auch die SCR 950 bietet grundlegende Sicherheitsfunktionen, allerdings nicht in dem Maße wie die Niken GT. Hier zeigt sich, dass die Niken GT für den modernen Fahrer konzipiert wurde, der Wert auf Sicherheit und Technik legt.

Kraftstoffeffizienz

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Kraftstoffeffizienz. Hier hat die SCR 950 einen Vorteil, da sie mit einem kleineren Motor ausgestattet ist, der weniger Kraftstoff verbraucht. Die Niken GT hingegen verbraucht aufgrund ihrer höheren Leistung mehr Kraftstoff. Für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Strecken zurücklegen wollen, kann dies ein entscheidender Faktor sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die SCR 950 oft die günstigere Wahl. Sie bietet ein gutes Gesamtpaket für Einsteiger und erfahrene Fahrer, die ein klassisches Motorrad suchen. Die Niken GT ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Technik und Komfort, was den Preis rechtfertigen kann.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha Niken GT als auch die Yamaha SCR 950 ihre Vorzüge haben. Das Niken GT ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren unternehmen und dabei Wert auf Komfort, Technik und Sicherheit legen. Ihr innovatives Design und ihre hervorragende Stabilität machen sie zu einer ausgezeichneten Wahl für moderne Motorradfahrer.

Die SCR 950 hingegen spricht diejenigen an, die einen klassischen Look und ein agiles Fahrverhalten bevorzugen. Es ist perfekt für die Stadt und kurze Ausflüge, bietet aber nicht die gleiche Leistung und den gleichen Komfort wie das Niken GT. Für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind, könnte das SCR 950 die bessere Wahl sein.

Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Egal, ob man sich für die Niken GT oder die SCR 950 entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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