Yamaha
R3
Ducati
Monster 1200 S
UVP | 7.149 € | |
Baujahr | von 2015 bis 2025~ |
UVP | 17.490 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Drehwilliger Motor
- Präzises Fahrwerk
- Vergleichsweise alltagstauglich
- Bedienung
- Nur mittelmäßige Bremse
- Motorleistung
- präzises Fahrwerk
- Komfort
- Assistenzsysteme
- Verarbeitung
- Windschutz
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 170 | kg |
Radstand | 1.380 | mm |
Länge | 2.090 | mm |
Radstand | 1.380 | mm |
Sitzhöhe: | 780 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.485 | mm |
Länge | 2.156 | mm |
Radstand | 1.485 | mm |
Sitzhöhe: | 795-820 | mm |
Höhe | 1.117 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 2-Zylinder-Reihe, 4-Takt | |
Hubraum | 321 | ccm |
Hub | 44 | mm |
Bohrung | 68 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 1.198 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 106 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 42 PS bei 10.750 U/Min | |
Drehmoment | 29 NM bei 9.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Leistung | 147 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 124 NM bei 7.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 255 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 350 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | USD-Gabel (Federweg 130)mm | |
Reifen vorne | 110/70-17M | |
Reifen hinten | 140/70-17M |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 149)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit - auf ewig jung
Sie ist natürlich ein Spielzeug, eines für ältere Kinder, die mindestens 17.290 Euro für ihr Geschenk ausgeben wollen (und können). Höret meine Worte: Jeder Cent davon ist gut angelegt!
Bevor ich es vergesse: Mittlerweile habe ich das Datenblatt studiert. Die Duc ist nicht nur in Sachen Motor und Fahrwerk voll auf der Höhe der Zeit, sondern auch in Sachen Assistenzsysteme: Serie sind Wheelie Control, Kurven-ABS von Bosch, Traktionskontrolle, Ride By Wire und drei Fahrmodi ...
… nicht mal dieses Vorurteil hat mehr Bestand.
Das Testbike wurde uns von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.
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Yamaha R3 vs. Ducati Monster 1200 S - Sportmotorräder im Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es zahlreiche Modelle, die sich in Leistung, Design und Fahrverhalten unterscheiden. Heute stehen sich die Yamaha R3 und die Ducati Monster 1200 S gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen.
Design und Ergonomie
Das Design fällt oft als erstes ins Auge. Die Yamaha R3 besticht durch eine sportlich-aggressive Linienführung und ein kompaktes Erscheinungsbild, das sie besonders für jüngere Fahrer und Einsteiger attraktiv macht. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, was längere Fahrten angenehmer macht.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Monster 1200 S mit einem markanten, muskulösen Design, das italienische Handwerkskunst widerspiegelt. Die Sitzhöhe ist höher, was für größere Fahrer von Vorteil sein kann, für kleinere Fahrer jedoch eine Herausforderung darstellt. Die Ergonomie ist auf sportliches Fahren ausgelegt und bietet eine aggressive Sitzposition, die sich besonders auf kurvigen Strecken bezahlt macht.
Leistung und Motor
In Sachen Leistung hat die Ducati Monster 1200 S die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken V2-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes Motorrad suchen.
Die Yamaha R3 hingegen ist mit einem kleineren, aber dennoch agilen Motor ausgestattet, der sich ideal für Einsteiger und weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer eignet. Sie bietet eine gute Balance zwischen Leistung und Handling, was sie zu einem perfekten Begleiter für Stadtfahrten und kurze Ausflüge macht. Die R3 ist wendig und leicht, was das Fahren in engen Kurven erleichtert.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Motorrads. Die Yamaha R3 überzeugt durch leichtes Handling und agiles Fahrverhalten. Sie ist perfekt für enge Kurven und bietet ein hohes Maß an Kontrolle, was sie besonders für Anfänger und Stadtfahrer geeignet macht.
Die Ducati Monster 1200 S hingegen bietet ein sportlicheres Fahrverhalten. Sie ist bei hohen Geschwindigkeiten stabil und vermittelt auch in schnellen Kurven ein sicheres Fahrgefühl. Federung und Fahrwerk sind auf sportliches Fahren ausgelegt, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für erfahrene Fahrer macht, die gerne auf der Rennstrecke oder bei sportlichen Touren unterwegs sind.
Ausstattung und Technik
Die Ducati Monster 1200 S bietet in Sachen Ausstattung eine Vielzahl moderner Technologien, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ABS. Diese Eigenschaften tragen zur Optimierung des Fahrverhaltens und zur Erhöhung der Sicherheit bei, insbesondere bei wechselnden Straßenverhältnissen.
Die Yamaha R3 hingegen bietet eine einfachere Ausstattung, die jedoch für Einsteiger mehr als ausreichend ist. Sie verfügt über eine grundlegende Sicherheitsausstattung und ein übersichtliches Cockpit, das es dem Fahrer ermöglicht, sich auf das Fahren zu konzentrieren, ohne von zu vielen Informationen abgelenkt zu werden.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Yamaha R3 ist in der Regel günstiger als die Ducati Monster 1200 S, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger macht, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen. Die Monster 1200 S ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Leistung und eine umfangreiche Ausstattung, die den Preis rechtfertigt.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha R3 als auch die Ducati Monster 1200 S ihre Vorzüge haben. Die Yamaha R3 ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist perfekt für kurze Ausflüge und Alltagsfahrten.
Die Ducati Monster 1200 S hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und sportliches Fahren legen. Sie bietet eine beeindruckende Leistung und moderne Technologien, die das Fahrerlebnis verbessern. Für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Rennstrecke oder auf sportlichen Touren unterwegs sind, ist die Monster 1200 S die bessere Wahl.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Ob Einsteiger oder erfahrener Fahrer, beide Bikes haben viel zu bieten und werden mit Sicherheit viel Freude bereiten.