Radstand: 1.395 mm Länge : 2.070 mm , Höhe : 1.160 mm Sitzhöhe : 835 mm Gewicht : 188 kg
Radstand: 1.370 mm Länge : 1.995 mm Sitzhöhe : 820 mm Gewicht : 183 kg
Motor
Motor-Bauart: Reihentwin 2 Zylinder Hubraum: 689 ccm Hub: 69 mm Bohrung: 80 mm Kühlung: flüssig Antrieb: Kette Gänge: 6
Motor-Bauart: Reihe Viertakt mit 270 Grad Hubzapfenversatz 2 Zylinder Hubraum: 659 ccm Hub: 64 mm Bohrung: 81 mm Kühlung: flüssig Antrieb: Kette Gänge: 6
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit: 216 km/h Leistung: 73 PS bei 8.750 U/Min Drehmoment: 67 NM bei 6.500 U/Min Tankinhalt: 13 Liter Verbrauch: 5 l Reichweite: 289 km
Leistung: 100 PS bei 10.500 U/Min Drehmoment: 67 NM bei 8.500 U/Min Tankinhalt: 15 Liter Verbrauch: 5 l Reichweite: 306 km
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Fazit - was bleibt hängen
Die Aprilia RS 660 hält, was sie verspricht: Sie ist ein rassiger Supersportler und fährt sich auch so. Was A2-Führerscheininhaber jetzt vermutlich nicht so gerne hören wollen: Zu dieser Art Maschine passen 100 PS wesentlich besser als 48 PS. Gerade in oberen Drehzahlbereichen passiert bei der A2-Maschine einfach zu wenig - was aber nur derjenige bemerken wird, der schon einmal 100 PS oder mehr gefahren ist. Insofern werden die A2-Biker vermutlich wenig vermissen, weil sie es halt nicht anders kennen.
Die RS660 macht auf Landstraßen jedenfalls viel Spaß und jeder Inhaber wird sich an der wirklich super-kompletten Ausstattung erfreuen können. Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von ZTS (Zweiradtechnik Schielmann in Bokel) zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrten!