Yamaha

Yamaha
R7

Ducati

Ducati
Scrambler 1100

UVP 10.249 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 13.090 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Der neue SuperSportler der Mittelklasse im Alltagstest.
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Getriebe und Kupplung exakt und leichtgängig
  • lebendiger Motor mit breit nutzbarem Drehzahlband
  • leicht, wendig, sportlich
  • zugänglicher Sportler für Jedermann
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer ermüdend
  • technisch sehr spartanische ausgestattet
  • optionaler QuickShifter ohne Blipper
Pro:
  • Motor
  • Sound
  • Materialauswahl
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht188kg
Radstand1.395mm
Länge2.070mm
Radstand1.395mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.160mm
Gewicht206kg
Radstand1.514mm
Länge2.190mm
Radstand1.514mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartDesmodromisch gesteuerter V2
Hubraum1.079ccm
Hub71mm
Bohrung98mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.216km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite289km
Leistung86 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment88 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.204km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Zentral-Federbein, Zugstufe und Vorspannung einstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (schlauchlos)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (schlauchlos)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, einstellbar (Federweg 150)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorneMT 60 RS 120/70 ZR18
Reifen hintenMT 60 RS 180/55 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenHydraulische Scheibenbremse ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit 

Die Ducati Scrambler hat in der Modellpalette der Italiener eine Sonderstellung: Sie beruhigt den Fahrer. Gleichzeitig liefert sie eine ganz andere Art der Genusstouren, die eher auf Cruisen abzielt. Dafür verzichtet sie auf hohen Nutzwert (und übrigens auch auf eine höhere Geländetauglichkeit). Zwischenspurts auf Landstraßen und in der Stadt sind ihre Reviere, mit bollerndem Sound geht es voran. Wer Spaß haben, wer endlich den Sinn von V2-Motoren erkennen will und derjenige mit dem Sinn für Emotionen kann sich über die Scrambler freuen. Eine Ducati? Ja, aber sie ist für die einen das schwarze Schaf in der Familie, für die anderen die einzige Ducati, die sie sich kaufen möchten. Kunststück: Viel Konkurrenz hat sie nicht, es gibt hauptsächlich die BMW R nineT Scrambler und diverse Triumph-Modelle auf dem Markt.
Letzte Anmerkung: Die 1100er steht mit 12.990 Euro in der Preisliste, während es die kleine Schwester mit 75 PS ab knapp 8.000 gibt. Ein happiger Aufpreis für 11 Mehr-PS - aber wer das kann, sollte es sich gönnen.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.990 Euro
  • Baujahre: seit 2018
  • Farben: gelb, schwarz, grau

MotorradTest.de auf YouTube

Yamaha R7 vs. Ducati Scrambler 1100 - Ein Vergleich der beiden Motorräder

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha R7 und die Ducati Scrambler 1100 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen.

Design und Ästhetik

Die Yamaha R7 besticht durch ihr sportliches Design, das an die Rennstrecke erinnert. Mit scharfen Linien und einer aggressiven Frontpartie zieht sie die Blicke auf sich. Die Ducati Scrambler 1100 hingegen setzt auf einen klassisch-legeren Look, der Retro-Elemente mit modernen Akzenten verbindet. Während die R7 für Geschwindigkeit und Dynamik steht, vermittelt die Scrambler ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer.

Leistung und Handling

In Sachen Leistung bietet die Yamaha R7 eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Handling, das sie ideal für sportliches Fahren macht. Ihr kraftvoller Motor sorgt vor allem auf kurvigen Strecken für ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Ducati Scrambler 1100 hingegen punktet mit einem kraftvollen Drehmoment, das sie besonders für entspannte Landstraßenfahrten geeignet macht. Ihr Fahrverhalten ist komfortabler und weniger aggressiv, was sie zu einer hervorragenden Wahl für längere Touren macht.

Komfort und Ergonomie

Die Ergonomie der Yamaha R7 ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was bedeutet, dass die Sitzposition eher nach vorne geneigt ist. Das kann auf langen Strecken anstrengend sein. Die Ducati Scrambler 1100 wiederum bietet eine aufrechte Sitzposition, die mehr Komfort für längere Touren bietet. Der breite Lenker und die gut gepolsterte Sitzbank machen die Scrambler zu einer angenehmen Wahl für entspannte Ausfahrten.

Ausstattung und Technologie

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Yamaha R7 bietet fortschrittliche Elektronik, darunter eine Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Handling anpassen. Die Ducati Scrambler 1100 wiederum setzt auf ein einfaches, aber effektives Cockpit mit klaren Anzeigen und intuitivem Layout. Während die R7 mit technischen Raffinessen aufwartet, punktet die Scrambler mit einfacher Bedienbarkeit.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Ducati Scrambler 1100 oft etwas teurer, bietet aber eine hochwertige Verarbeitung und ein einzigartiges Design. Die Yamaha R7 hingegen ist in der Regel günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für sportliche Fahrerinnen und Fahrer. Die Wahl hängt letztlich von den individuellen Prioritäten und dem Budget ab.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha R7 als auch die Ducati Scrambler 1100 ihre eigenen Vorzüge haben. Die R7 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Scrambler 1100 wiederum ist die perfekte Wahl für alle, die Komfort und Stil schätzen. Sie eignet sich hervorragend für entspanntes Cruisen und längere Touren. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob sportlich oder entspannt, beide Motorräder haben ihren Reiz und bieten Fahrspaß pur.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙