Yamaha

Yamaha
R7

Honda

Honda
VFR1200 F

UVP 10.249 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2009 bis 2016
Der neue SuperSportler der Mittelklasse im Alltagstest.
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Kräftiger Sport-Tourer mit einem Design aus der Zukunft.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Getriebe und Kupplung exakt und leichtgängig
  • lebendiger Motor mit breit nutzbarem Drehzahlband
  • leicht, wendig, sportlich
  • zugänglicher Sportler für Jedermann
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer ermüdend
  • technisch sehr spartanische ausgestattet
  • optionaler QuickShifter ohne Blipper
Pro:
  • Extrem gute Bremsen
  • Fährt sich wie ein Intercity
  • Touring-tauglich
  • guter Soziuskomfort
  • bulliger Motor
Kontra:
  • Traktionskontrolle erst ab 2012
  • schwere Maschine, nix für Anfänger
  • Drehmomentschwäche bis 3.500 UMin

Abmessungen & Gewicht

Gewicht188kg
Radstand1.395mm
Länge2.070mm
Radstand1.395mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.160mm
Gewicht267kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-V-Motor
Hubraum1.237ccm
Hub60mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.216km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite289km
Leistung173 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment129 NM bei 8.750 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Zentral-Federbein, Zugstufe und Vorspannung einstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (schlauchlos)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (schlauchlos)
Federung vorneTeleskopgabel mit 43 mm Rohrdurchmesser (Federweg 109)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten190/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenHydraulische Scheibenbremse ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse vorn mit Sechskolben-Festsättel, schwimmend gelagerte Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse hinten mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda VFR 1200 F zählt für mich zu den schönsten Motorrädern überhaupt. Sie ist nicht weniger als eine Design-Ikone und es gibt kein Motorrad, dass ihr auch nur annährend ähnlich sieht. Zugegeben: Design ist Geschmackssache, aber zumindest dürfte die VFR niemanden kalt lassen. Ihr Aussehen weckt Emotionen und genau das sollten Motorräder doch auch tun, oder? 

Die VFR ist sicherlich kein Anfänger-Motorrad, dafür hat sie viel zu viel Leistung und ist auch zu schwer. Doch wer schon Motorrad-Erfahrung mitbringt und auf Dickschiffe steht, der wird begeistert sein von der absolut souveränen Vorstellung, die die VFR auf Autobahn und Landstraße abliefert. Wer dagegen ein kleines, wendiges Motorrad für die Stadt sucht, wird diesen Testartikel vermutlich sowieso nicht bis hier gelesen haben. ;-)

Das Testmotorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.000€
  • Gebraucht (10 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: 2010-2016
  • Farben: rot, weiß, silber

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Yamaha R7 vs. Honda VFR1200F: Sportmotorräder im Vergleich

Die Welt der Motorräder bietet eine große Auswahl und die Entscheidung zwischen der Yamaha R7 und der Honda VFR1200F kann eine echte Herausforderung sein. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt. In diesem Vergleich werden beide Motorräder auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Motorrad für unterschiedliche Fahrertypen die besseren Eigenschaften bietet.

Design und Ergonomie

Die Yamaha R7 besticht durch ihr sportliches und agiles Design. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Ihr aggressiver Look spricht vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die ein dynamisches Fahrerlebnis suchen. Im Gegensatz dazu ist die Honda VFR1200F etwas robuster, eleganter und mehr auf Langstreckenkomfort ausgelegt. Die Sitzposition der VFR1200F ist entspannter, was längere Touren angenehmer macht.

Leistung und Antrieb

In Sachen Leistung hat die Yamaha R7 die Nase vorn. Mit seinem sportlichen Motor bietet er eine beeindruckende Beschleunigung und ein direktes Ansprechverhalten. Sie ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein aufregendes Fahrerlebnis suchen. Die Honda VFR1200F hingegen bietet einen kraftvollen V4-Motor, der für seine Laufruhe und gleichmäßige Leistung bekannt ist. Das macht sie ideal für Tourenfahrer, die Wert auf konstante Leistung legen.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Yamaha R7 ist bemerkenswert. Er lässt sich leicht in Kurven legen und vermittelt ein hohes Maß an Kontrolle. Besonders sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Rennstrecke oder in den Alpen unterwegs sind, kommen auf ihre Kosten. Die Honda VFR1200F hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sich besonders auf langen Strecken bewährt. Ihre Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Touren macht.

Ausstattung und Technologie

In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha R7 moderne Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Features wie Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi sind besonders für sportliche Fahrerinnen und Fahrer nützlich. Die Honda VFR1200F hingegen ist mit einer Vielzahl von Komfortmerkmalen ausgestattet, darunter ein umfangreiches Navigationssystem und eine Sitzheizung, was sie zur perfekten Wahl für Langstreckenfahrer macht.

Kraftstoffeffizienz

Die Yamaha R7 hat in der Regel eine bessere Kraftstoffeffizienz, was sie zu einer wirtschaftlicheren Wahl für tägliche Fahrten macht. Die Honda VFR1200F hingegen hat einen höheren Verbrauch, bietet dafür aber eine größere Reichweite, was für längere Touren von Vorteil ist.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Yamaha R7 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Agilität und Leistung schätzen. Sie ist perfekt für alle, die kurvenreiche Strecken lieben und ein dynamisches Fahrerlebnis suchen. Die Honda VFR1200F hingegen ist die bessere Wahl für Langstreckenfahrer, die Komfort und Stabilität schätzen. Er bietet eine entspannte Sitzposition und eine gleichmäßige Leistung, was auf langen Strecken von Vorteil ist. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden großartigen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man die Agilität der R7 oder den Komfort der VFR1200F bevorzugt, beide Bikes bieten ein unvergessliches Fahrerlebnis.

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