Yamaha

Yamaha
R7

KTM

KTM
390 Adventure

UVP 10.249 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 7.099 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Der neue SuperSportler der Mittelklasse im Alltagstest.
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Das Bike für eine bessere Welt
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Pro und Kontra

Pro:
  • Getriebe und Kupplung exakt und leichtgängig
  • lebendiger Motor mit breit nutzbarem Drehzahlband
  • leicht, wendig, sportlich
  • zugänglicher Sportler für Jedermann
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer ermüdend
  • technisch sehr spartanische ausgestattet
  • optionaler QuickShifter ohne Blipper
Pro:
  • Austattung
  • Wieselflink
  • Soziuskomfort
  • Geringes Gewicht
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht188kg
Radstand1.395mm
Länge2.070mm
Radstand1.395mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.160mm
Gewicht172kg
Radstand1.430mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 855 mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring, Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.216km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite289km
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite426km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Zentral-Federbein, Zugstufe und Vorspannung einstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (schlauchlos)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (schlauchlos)
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorne43mm WP APEX Gabel, einstellbar in Zug- und Druckstufe (Federweg 170)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten130/80-17

Bremsen

Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenHydraulische Scheibenbremse ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, 4-Kolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

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Yamaha R7 vs. KTM 390 Adventure - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei davon sind die Yamaha R7 und die KTM 390 Adventure. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha R7 besticht durch ihr sportliches Design, das an die Rennstrecke erinnert. Mit ihrer aggressiven Linienführung und der tiefen Sitzposition vermittelt sie ein Gefühl von Geschwindigkeit und Agilität. Die KTM 390 Adventure hingegen hat ein robustes und abenteuerliches Design, das für Offroad- und Tourenfahrten konzipiert ist. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker sorgen für ein entspanntes Fahren, besonders auf längeren Strecken.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Yamaha R7 die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Sie ist ideal für sportliches Fahren auf der Straße und bietet ein präzises Handling in Kurven. Die KTM 390 Adventure hingegen punktet mit ihrem vielseitigen Fahrverhalten. Sie eignet sich sowohl für die Stadt als auch für unbefestigte Wege. Ihr Motor liefert ausreichend Leistung für entspannte Touren, während die Federung auf Offroad-Strecken überzeugt.

Komfort und Ausstattung

Komfort ist ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Yamaha R7 ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was bedeutet, dass der Komfort auf längeren Strecken etwas leidet. Die Sitzposition kann auf Dauer unbequem sein, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die nicht an sportliche Motorräder gewöhnt sind. Die KTM 390 Adventure hingegen bietet eine bequeme Sitzposition und eine gute Windschutzscheibe, die für längere Fahrten geeignet ist. Zudem ist sie mit modernen Features wie ABS und TFT-Display ausgestattet, die das Fahren angenehmer machen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Yamaha R7 tendenziell etwas teurer ist. Dies spiegelt sich in der sportlichen Ausrichtung und der hochwertigen Verarbeitung wider. Die KTM 390 Adventure hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Bike suchen, das sowohl für die Stadt als auch für Abenteuertouren geeignet ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha R7 als auch die KTM 390 Adventure ihre Vorzüge haben. Die Yamaha R7 ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis auf der Straße und ist ideal für alle, die gerne schnell unterwegs sind. Die KTM 390 Adventure hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Mit ihrem hohen Komfort und der robusten Bauweise ist sie ideal für lange Touren und unbefestigte Wege. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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