Yamaha
R7
Suzuki
V-Strom 650
UVP | 10.249 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 8.800 € | |
Baujahr | von 2005 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Getriebe und Kupplung exakt und leichtgängig
- lebendiger Motor mit breit nutzbarem Drehzahlband
- leicht, wendig, sportlich
- zugänglicher Sportler für Jedermann
- Sitzposition auf Dauer ermüdend
- technisch sehr spartanische ausgestattet
- optionaler QuickShifter ohne Blipper
- Fahrkomfort
- Durchzugsstarker Motor
- Alltagstauglich
- Preis-Leistung
- Mischbereifung überflüssig
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 188 | kg |
Radstand | 1.395 | mm |
Länge | 2.070 | mm |
Radstand | 1.395 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.160 | mm |
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.560 | mm |
Länge | 2.275 | mm |
Radstand | 1.560 | mm |
Sitzhöhe: | 830-835 | mm |
Höhe | 1.405 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihentwin | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 645 | ccm |
Hub | 63 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 73 PS bei 8.750 U/Min | |
Drehmoment | 67 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 216 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 289 | km |
Leistung | 71 PS bei 8.800 U/Min | |
Drehmoment | 62 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 185 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 488 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Über Hebelsystem angelenktes Zentral-Federbein, Zugstufe und Vorspannung einstellbar (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) (schlauchlos) | |
Reifen hinten | 180/55ZR17M/C (73W) (schlauchlos) |
Rahmenbauart | Brücken | |
Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 159)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V | |
Reifen hinten | 150/70 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Hydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Hydraulische Scheibenbremse ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 260 mm) |
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Yamaha R7 vs. Suzuki V-Strom 650: Ein umfassender Vergleich
Die Entscheidung, welches Motorrad das richtige ist, kann eine echte Herausforderung sein. In diesem Vergleich stehen sich die Yamaha R7 und die Suzuki V-Strom 650 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beleuchten gilt.
Design und Ergonomie
Die Yamaha R7 präsentiert sich als sportliches Bike mit einem aggressiven Design, das die Herzen von Sportmotorrad-Fans höher schlagen lässt. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten Linien strahlt sie Dynamik und Geschwindigkeit aus. Die Sitzposition ist sportlich, ideal für kurvige Strecken, kann aber auf langen Fahrten etwas unbequem sein.
Im Gegensatz dazu bietet die Suzuki V-Strom 650 ein eher neutrales und komfortables Design. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine aufrechte Sitzposition, die besonders auf langen Strecken von Vorteil ist. Die V-Strom ist für Abenteuer und Reisen konzipiert, was sich in ihrer robusten Erscheinung widerspiegelt.
Motor und Leistung
Die Yamaha R7 ist mit einem kraftvollen 689 ccm Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für beeindruckende Leistung und ein sportliches Fahrverhalten sorgt. Sie beschleunigt schnell und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis, vor allem auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Landstraßen.
Die Suzuki V-Strom 650 ist mit einem 645-cm³-V2-Motor ausgestattet, der für seine Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit bekannt ist. Sie bietet genügend Drehmoment für die Stadt und lange Touren. Die V-Strom ist nicht ganz so sportlich wie die R7, bietet aber eine sanfte und kontrollierte Leistungsentfaltung, die vielen Fahrern gefällt.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Handling ist die Yamaha R7 ein echtes Sportmotorrad. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein direktes Fahrgefühl. Ideal für erfahrene Fahrer, die die Kontrolle über ihr Motorrad schätzen. Für Anfänger, die sich erst an das Fahren auf zwei Rädern gewöhnen müssen, ist die R7 allerdings weniger geeignet.
Die Suzuki V-Strom 650 hingegen bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten, das sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Fahrer geeignet ist. Sie ist stabil und bietet sowohl auf der Straße als auch im Gelände ein hohes Maß an Vertrauen. Ihr Handling ist weniger sportlich, dafür aber umso komfortabler.
Ausstattung und Technik
Die Yamaha R7 bietet in Sachen Ausstattung einige moderne Features, die das Fahren angenehmer machen. Dazu gehören ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt, sowie verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individuell gestalten. Allerdings ist die R7 eher auf sportliche Aspekte ausgelegt.
Die Suzuki V-Strom 650 bietet auch eine gute Ausstattung, die auf Langstreckenfahrten ausgelegt ist. Dazu gehören ein großes Windschild, das den Windschutz verbessert, und eine bequeme Sitzbank, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Die V-Strom hat außerdem praktische Features wie Gepäckträger und eine gute Beleuchtung, die sie zu einem idealen Reisebegleiter machen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die Yamaha R7 ist in der Regel etwas teurer, was durch die sportlichen Eigenschaften und die damit verbundene Technik gerechtfertigt ist. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen, kann sich die Investition lohnen.
Die Suzuki V-Strom 650 hingegen ist oft günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad suchen. Sie ist ideal für Leute, die sowohl in der Stadt als auch auf langen Touren unterwegs sind.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha R7 und der Suzuki V-Strom 650 stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die Yamaha R7 ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und schnelles Motorrad suchen, das auch auf kurvigen Strecken gut zurechtkommt. Sie ist ideal für Fahrten auf der Rennstrecke oder für sportliche Wochenendausflüge.
Die Suzuki V-Strom 650 hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für längere Touren geeignet ist. Mit ihrem robusten Design und der angenehmen Sitzposition ist sie ideal für Abenteuerlustige, die gerne neue Strecken erkunden.
Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und es kommt darauf an, welche Art von Fahrerlebnis man sucht. Ob sportlich oder komfortabel, beide Modelle bieten ein aufregendes Fahrerlebnis auf zwei Rädern.