Yamaha

Yamaha
R7

Triumph

Triumph
Bonneville T100

UVP 10.249 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 11.145 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
Der neue SuperSportler der Mittelklasse im Alltagstest.
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Jetzt mit 65 PS: Die neue Bonneville T100 ist stärker und leichter.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Getriebe und Kupplung exakt und leichtgängig
  • lebendiger Motor mit breit nutzbarem Drehzahlband
  • leicht, wendig, sportlich
  • zugänglicher Sportler für Jedermann
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer ermüdend
  • technisch sehr spartanische ausgestattet
  • optionaler QuickShifter ohne Blipper
Pro:
  • wunderschönes Retro-Design
  • Sitzhöhe passt auch für kleinere Personen
  • ordentliches Drehmoment
  • herrlicher Twin-Sound
  • einfache Bedienung
  • zweifach analoges Cockpit
Kontra:
  • für größere Piloten etwas zierlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht188kg
Radstand1.395mm
Länge2.070mm
Radstand1.395mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.160mm
Gewicht228kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe mit Hubzapfenversatz
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.216km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite289km
Leistung65 PS bei 7.400 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.750 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite354km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Zentral-Federbein, Zugstufe und Vorspannung einstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (schlauchlos)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (schlauchlos)
RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorneØ41 mm Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenHydraulische Scheibenbremse ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Triumph Bonneville T100 Jahrgang 2021 ist ein durch und durch stimmiges Bike. Die Komponenten um den herrlichen 900er Twin sind super abgestimmt. Nichts überrascht oder wirkt unpassend. Wer glaubt, der 900 ccm Motor bietet zu wenig Leistung und daher zu 1200er Modellen von Triumph tendiert, der sollte unbedingt mal eine Probefahrt machen. Wir finden den kleinen Motor lässiger und für Retro-Bikes auch passender.

Der Wettbewerb zur T100 kommt vor allem aus dem eigenen Haus: Die Street Twin und die Street Scrambler haben den gleichen Motor und sind in vielerlei Hinsicht ähnlich. So klassisch wie die T100 kommen sie aber nicht daher, wem also der Retro-Style wichtig ist, der ist bei dieser Bonnie goldrichtig. Als Alternative kommen unserer Meinung nach noch die Kawasaki W800, die Guzzi V7 und die Royal Enfield 650 Interceptor in Frage. 

Die Testmaschine haben wir freundlicherweise von Triumph Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.850€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: seit 2002
  • Farben: rot, blau, schwarz

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Yamaha R7 vs. Triumph Bonneville T100 - Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Sportlich oder klassisch? In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha R7 und die Triumph Bonneville T100 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Stil

Die Yamaha R7 besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihren scharfen Linien und ihrer aggressiven Haltung zieht sie die Blicke auf sich. Sie ist für alle, die den Kick der Geschwindigkeit suchen und ein Motorrad wollen, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eine gute Figur macht.

Im Gegensatz dazu verkörpert die Triumph Bonneville T100 den klassischen Motorradstil. Mit ihrem retro-inspirierten Design und den eleganten Kurven spricht sie Biker an, die den Charme vergangener Zeiten schätzen. Sie ist ideal für entspanntes Cruisen und lange Touren, bei denen der Genuss im Vordergrund steht.

Leistung und Handling

In Sachen Leistung hat die Yamaha R7 die Nase vorn. Ihr kraftvoller Motor und das sportliche Fahrwerk sorgen für ein aufregendes Fahrerlebnis. Sie ist wendig und reaktionsschnell, was sie perfekt für kurvenreiche Strecken macht. Die R7 ist ein echtes Sportmotorrad für Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität schätzen.

Die Triumph Bonneville T100 hingegen bietet ein sanfteres Fahrverhalten. Ihr Motor liefert ein angenehmes Drehmoment, das sich gut zum gemütlichen Cruisen eignet. Die Bonneville ist stabil und komfortabel, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren macht. Hier steht der Fahrspaß im Vordergrund, ohne den Druck der Geschwindigkeit.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Bonneville T100 die Nase vorn. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl auch auf längeren Strecken. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrerinnen und Fahrer angenehm und ermöglicht eine gute Kontrolle über das Motorrad.

Die Yamaha R7 hingegen hat eine sportlichere Sitzposition, die auf längeren Strecken weniger bequem sein kann. Die aggressive Fahrweise kann auf Dauer anstrengend sein, vor allem für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer. Hier ist es wichtig, die eigenen Prioritäten zu kennen: Liegt der Fokus auf Sportlichkeit oder auf Komfort?

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha R7 moderne Technologien wie ein digitales Display und fortschrittliche Fahrhilfen, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die R7 richtet sich an technikbegeisterte Fahrerinnen und Fahrer, die die neuesten Features zu schätzen wissen.

Die Bonneville T100 hingegen setzt auf klassische Werte. Sie bietet zwar auch moderne Annehmlichkeiten, bleibt aber in Design und Funktionalität eher traditionell. Für Fahrerinnen und Fahrer, die den nostalgischen Charme eines klassischen Motorrads suchen, ist dies ein entscheidender Vorteil.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Yamaha R7 als sportlicheres Modell etwas teurer sein kann, wenn man die zusätzliche Ausstattung und Leistung berücksichtigt. Die Bonneville T100 bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil und Komfort legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Yamaha R7 und der Triumph Bonneville T100 stark von den persönlichen Vorlieben abhängt. Die R7 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Sie bietet aufregende Leistung und moderne Technologien, die das Fahren zu einem Erlebnis machen. Auf der anderen Seite steht die Bonneville T100 für klassischen Fahrspaß. Sie ist perfekt für entspannte Touren und bietet ein hohes Maß an Komfort, das lange Fahrten angenehm macht. Wer den nostalgischen Charme eines klassischen Motorrads schätzt, wird mit der Bonneville glücklich werden. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht: das adrenalingeladene Gefühl eines Sportmotorrads oder die entspannte Eleganz eines Klassikers.

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