Yamaha

Yamaha
R7

Yamaha

Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré

UVP 10.249 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 16.349 €
Baujahr von 2014 bis 2021
Der neue SuperSportler der Mittelklasse im Alltagstest.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Getriebe und Kupplung exakt und leichtgängig
  • lebendiger Motor mit breit nutzbarem Drehzahlband
  • leicht, wendig, sportlich
  • zugänglicher Sportler für Jedermann
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer ermüdend
  • technisch sehr spartanische ausgestattet
  • optionaler QuickShifter ohne Blipper
Pro:
  • Robust
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht188kg
Radstand1.395mm
Länge2.070mm
Radstand1.395mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.160mm
Gewicht267kg
Radstand1.540mm
Länge2.255mm
Radstand1.540mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.199ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.216km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite289km
Leistung112 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Zentral-Federbein, Zugstufe und Vorspannung einstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (schlauchlos)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (schlauchlos)
RahmenbauartZentralrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenHydraulische Scheibenbremse ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

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Yamaha R7 vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré

Der Vergleich zwischen der Yamaha R7 und der Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré ist spannend, denn beide Motorräder repräsentieren unterschiedliche Motorradwelten. Während die R7 als sportliches Modell konzipiert ist, bietet die XT 1200 ZE Super Ténéré die Vielseitigkeit einer Reiseenduro. Dieser Artikel vergleicht die beiden Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha R7 besticht durch ihr sportliches Design, das an die Rennstrecke erinnert. Mit ihrer schlanken Silhouette und der aggressiven Linienführung zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht, auf langen Strecken aber etwas unbequem sein kann.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré als robustes und funktionales Motorrad. Ihr Design ist darauf ausgelegt, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu bestehen. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für eine entspannte Sitzposition, was besonders auf langen Touren von Vorteil ist.

Motor und Leistung

Die R7 ist mit einem kraftvollen 689-cm³-Zweizylinder-Reihenmotor ausgestattet, der für beeindruckende Fahrleistungen und ein sportliches Fahrverhalten sorgt. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet eine direkte Rückmeldung. Die Beschleunigung ist spritzig, was das Fahren auf der Rennstrecke oder auf der Landstraße zum Vergnügen macht.

Die XT 1200 ZE hingegen verfügt über einen 1199 ccm V2-Motor, der auf Drehmoment und Leistung im unteren Drehzahlbereich optimiert ist. Das macht sie ideal für lange Reisen und Offroad-Abenteuer. Die Leistung ist gleichmäßig verteilt, was ein entspanntes Fahren ermöglicht, auch wenn es mal etwas härter zur Sache geht.

Fahrverhalten und Handling

Die R7 bietet ein agiles Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Die präzise Lenkung und das geringe Gewicht machen sie zu einem agilen Sportmotorrad. Allerdings kann die sportliche Abstimmung auf unebenen Straßen etwas unbequem sein.

Die XT 1200 ZE bietet dagegen ein ausgewogenes Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Federung ist komfortabel und absorbiert Unebenheiten gut. Das macht sie zur idealen Wahl für lange Reisen und Abenteuertouren, bei denen Komfort und Stabilität gefragt sind.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die R7 einige sportliche Features, darunter ein modernes TFT-Display und eine sportliche Fahrwerksabstimmung. Die Technik ist auf Leistung ausgelegt, was sie für sportliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.

Die XT 1200 ZE hingegen ist mit einer Vielzahl von Technologien ausgestattet, die das Reisen erleichtern. Dazu gehören ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die sich an unterschiedliche Bedingungen anpassen lassen. Diese Eigenschaften machen die XT 1200 ZE zu einem sehr vielseitigen Motorrad.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die Yamaha R7 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Allerdings könnte die sportliche Sitzposition auf langen Strecken unbequem werden.

Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne lange Touren unternehmen und auch abseits der Straßen unterwegs sind. Mit ihrer komfortablen Sitzposition und der robusten Bauweise ist sie bestens für Abenteuer und Reisen geeignet. Die vielseitige Ausstattung und die ausgewogene Leistung machen sie zu einem hervorragenden Begleiter für jedes Terrain.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen der Yamaha R7 und der Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer es sportlich mag, wird mit der R7 glücklich, wer Komfort und Vielseitigkeit schätzt, ist mit der XT 1200 ZE bestens bedient.

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