Yamaha
Ténéré 700 World Raid
Husqvarna
Svartpilen 125
| UVP | 13.374 € | |
| Baujahr | von 2022 bis 2025~ | |
| UVP | 5.499 € | |
| Baujahr | von 2021 bis 2025~ | |
Pro und Kontra
- sehr erwachsener Auftritt
- neues TFT-Cockpit mit drei Themes
- hochherrschaftliche Sitzposition
- geländetauglich
- große Reichweite
- verbessertes Fahrwerk
- guter Wind- und Wetterschutz
- vollgetankt kein Leichtgewicht mehr
- Soziusplatz ohne Haltegriffe
- nur für größere Fahrer geeignet
- markantes Design
- qualitativ hochwertige Ausführung
- Zwei Fahrmodi
- gutes Fahrwerk, gute Bremsen
- LED Beleuchtung komplett
- erwachsener Auftritt
- für eine 125er etwas schwer
- nicht gerade ein Schnäppchen
Abmessungen & Gewicht
| Gewicht | 220 | kg |
| Radstand | 1.595 | mm |
| Länge | 2.370 | mm |
| Radstand | 1.595 | mm |
| Sitzhöhe: | 890 | mm |
| Höhe | 1.490 | mm |
| Gewicht | 151 | kg |
| Radstand | 1.357 | mm |
| Radstand | 1.357 | mm |
| Sitzhöhe: | 835 | mm |
Motor
| Motor-Bauart | 2 Zylinder Reihe | |
| Hubraum | 689 | ccm |
| Hub | 69 | mm |
| Bohrung | 80 | mm |
| Kühlung | Flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
| Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
| Hubraum | 125 | ccm |
| Hub | 47 | mm |
| Bohrung | 58 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
Fahrleistungen
| Leistung | 73 PS bei 9.000 U/Min | |
| Drehmoment | 68 NM bei 6.500 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 187 | km/h |
| Tankinhalt | 23 | Liter |
| Verbrauch | 4 | l pro 100km |
| Reichweite | 535 | km |
| Leistung | 15 PS bei 9.500 U/Min | |
| Drehmoment | 13 NM bei 7.500 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 118 | km/h |
| Tankinhalt | 13 | Liter |
| Verbrauch | 2 | l pro 100km |
| Reichweite | 542 | km |
Fahrwerk
| Rahmenbauart | Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen | |
| Federung vorne | KYB USD-Gabel 43mm, voll einstellbar (Federweg 230)mm | |
| Federung hinten | Zentralfederbein, voll einstellbar (Federweg 220)mm | |
| Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge aus Alu | |
| Reifen vorne | 90/90-21 M/C 54V | |
| Reifen hinten | 150/70 R 18 M/C 70V M S | |
| Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet | |
| Federung vorne | WP APEX 43 (Federweg 150)mm | |
| Federung hinten | WP APEX Monoshock (Federweg 150)mm | |
| Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
| Reifen vorne | 110/70-R17 | |
| Reifen hinten | 150/60-R17 | |
Bremsen
| Bremsen vorne | Brembo, Doppelscheibe ( ∅ 282 mm) | |
| Bremsen hinten | Brembo Einzelscheibe ( ∅ 245 mm) | |
| Bremsen vorne | ByBre, Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheibe ( ∅ 320 mm) | |
| Bremsen hinten | ByBre, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) | |
Fazit - was bleibt hängen
Wir haben die T7 World Raid vor dem Test unterschätzt. Zumindest hätten wir nicht erwartet, wie erwachsen die Maschine ist. Sitzhöhe, schiere Größe und das höhere Gewicht machen aus der World Raid eine andere Maschine, als die "kleine Schwester" T7. Sie ist wie gemacht für die gaaaaanz lange Reise über Stock und Stein und fährt sich äußert souverän. Für kleinere Leute ist sie nicht geeignet, das zeigt sich allerdings schon bei der Sitzprobe. Die guten Verkaufszahlen der beiden bisherigen T7-Modelle dürfte die World Raid noch einmal verbessern - es ist tatsächlich kein billiger Aufwasch, sondern quasi neues Motorrad.Das Testbike wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt vom Yamaha Zentrum Hamburg / Tecius & Reimers. Dort steht die World Raid als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Einfach anrufen und nach Joachim fragen. Viel Spaß!
Fazit - was bleibt hängen
Motorrad fahren macht Spaß - das gilt auch dann, wenn man mit einer Husqvarna Svartpilen 125 unterwegs ist. Natürlich wird man mit 15 PS keine Beschleunigungsrekorde aufstellen, aber aufgrund des erwachsenen Fahrwerks und der Streetfigher-mäßigen Sitzposition hat man mit der Husky auf der Landstraße jede Menge Spaß. Die Autobahn vergessen wir dagegen lieber ganz schnell wieder, dafür ist sie einfach nicht schnell genug.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau aus St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und wartet auf jede Menge Probefahrer. Nur zu, es macht echt Spaß!
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Yamaha Ténéré 700 World Raid vs. Husqvarna Svartpilen 125 - Ein umfassender Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Artikel vergleichen wir die Yamaha Ténéré 700 World Raid mit der Husqvarna Svartpilen 125. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.
Design und Ergonomie
Die Yamaha Ténéré 700 World Raid besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem stabilen Fahrwerk ist sie ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Die ergonomische Gestaltung sorgt dafür, dass auch lange Fahrten angenehm bleiben.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Husqvarna Svartpilen 125 als sportliches Naked Bike. Ihr minimalistisches Design und die aggressive Linienführung ziehen die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich und etwas tiefer, was sie ideal für die Stadt, aber weniger komfortabel für lange Strecken macht.
Motor und Leistung
Die Yamaha Ténéré 700 World Raid ist mit einem kraftvollen 689 ccm Paralleltwin ausgestattet, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Das ermöglicht nicht nur eine gute Beschleunigung, sondern auch eine hervorragende Performance im Gelände. Die Ténéré ist daher die bessere Wahl für Abenteuerlustige, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen.
Die Husqvarna Svartpilen 125 hingegen verfügt über einen für den Stadtverkehr optimierten 125-cm³-Einzylindermotor. Sie bietet ein agiles Fahrverhalten und ist perfekt für Fahranfänger oder Stadtfahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen. Die Leistung reicht für Alltagsfahrten aus, im Vergleich zur Ténéré kann sie aber nicht mit der gleichen Power und Vielseitigkeit aufwarten.
Fahrverhalten und Handling
Im Gelände zeigt die Yamaha Ténéré 700 World Raid ihr volles Potenzial. Sie bietet ein hervorragendes Fahrverhalten auf unbefestigten Straßen und ist mit ihrem stabilen Fahrwerk und der hohen Bodenfreiheit bestens für Abenteuertouren geeignet. Auch auf der Landstraße überzeugt sie mit einer stabilen Kurvenlage und einem angenehmen Fahrgefühl.
In der Stadt hingegen punktet die Husqvarna Svartpilen 125. Ihr geringes Gewicht und ihre agile Bauweise machen sie zum perfekten Begleiter im Stadtverkehr. Sie lässt sich leicht manövrieren und bietet sportlichen Fahrspaß. Auch sie zeigt auf kurvigen Landstraßen eine gute Performance, ist aber nicht für Offroad-Abenteuer geeignet.
Ausstattung und Technik
Die Yamaha Ténéré 700 World Raid ist mit einer Vielzahl moderner Features ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine ABS-Funktion, die das Fahren sicherer macht. Diese Ausstattung ist vor allem für Langstreckenfahrer von Vorteil, die Wert auf Komfort und Sicherheit legen.
Auch die Husqvarna Svartpilen 125 bietet einige moderne Technologien, allerdings in reduziertem Umfang. Sie verfügt über ein einfaches, aber funktionales Display und grundlegende Sicherheitseinrichtungen. Für Einsteiger ist das ausreichend, erfahrene Fahrer könnten jedoch die fehlenden Extras vermissen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Husqvarna Svartpilen 125 die günstigere Variante. Sie richtet sich an Einsteiger und bietet ein gutes Paket für den Stadtverkehr. Die Yamaha Ténéré 700 World Raid hingegen ist teurer, bietet aber auch deutlich mehr Vielseitigkeit und Leistung, was sich für Abenteuerfahrer auszahlt.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Yamaha Ténéré 700 World Raid ist die ideale Wahl für Bikerinnen und Biker, die gerne abenteuerliche Touren unternehmen und auch im Gelände fahren möchten. Sie bietet hervorragende Leistung, Komfort und eine umfangreiche Ausstattung, die das Fahren zum Erlebnis macht.
Die Husqvarna Svartpilen 125 hingegen ist perfekt für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen. Sie ist ideal für den Alltagsgebrauch und bietet sportlichen Fahrspaß. Wer jedoch längere Touren oder Offroad-Abenteuer plant, sollte sich für die Ténéré entscheiden.
Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten ab. Beide Motorräder sind in ihrem Segment herausragend und bieten ein tolles Fahrerlebnis.
Husqvarna Svartpilen 125