Yamaha

Yamaha
Ténéré 700 World Raid

Royal Enfield

Royal Enfield
Interceptor 650

UVP 13.374 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 7.090 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Was kann die Yamaha T7 World Raid besser als die Standard T7?
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Es ist ein Motorrad. Punkt.
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr erwachsener Auftritt
  • neues TFT-Cockpit mit drei Themes
  • hochherrschaftliche Sitzposition
  • geländetauglich
  • große Reichweite
  • verbessertes Fahrwerk
  • guter Wind- und Wetterschutz
Kontra:
  • vollgetankt kein Leichtgewicht mehr
  • Soziusplatz ohne Haltegriffe
  • nur für größere Fahrer geeignet
Pro:
  • Einfach und geradeaus
  • Stilsicher
  • Komfortabel
  • Preis
Kontra:
  • Nur ABS

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.490mm
Gewicht202kg
Radstand1.400mm
Länge2.122mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 804 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-Bauart2 Zylinder Reihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum648ccm
KühlungLuft-Öl
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.187km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite535km
Leistung47 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.150 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite340km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Zentralrohrrahmen
Federung vorne KYB USD-Gabel 43mm, voll einstellbar (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein, voll einstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorne90/90-21 M/C 54V
Reifen hinten150/70 R 18 M/C 70V M S
RahmenbauartStahlrohrrahmen mit geschraubtem Unterzug
Reifen vorne100/90-18 MC 56H
Reifen hinten130/70-18 MC 63H

Bremsen

Bremsen vorneBrembo, Doppelscheibe ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenBrembo Einzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Scheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wir haben die T7 World Raid vor dem Test unterschätzt. Zumindest hätten wir nicht erwartet, wie erwachsen die Maschine ist. Sitzhöhe, schiere Größe und das höhere Gewicht machen aus der World Raid eine andere Maschine, als die "kleine Schwester" T7. Sie ist wie gemacht für die gaaaaanz lange Reise über Stock und Stein und fährt sich äußert souverän. Für kleinere Leute ist sie nicht geeignet, das zeigt sich allerdings schon bei der Sitzprobe. Die guten Verkaufszahlen der beiden bisherigen T7-Modelle dürfte die World Raid noch einmal verbessern - es ist tatsächlich kein billiger Aufwasch, sondern quasi neues Motorrad.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt vom Yamaha Zentrum Hamburg / Tecius & Reimers. Dort steht die World Raid als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Einfach anrufen und nach Joachim fragen. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.899 €
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: blau, schwarz

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Yamaha Ténéré 700 World Raid vs. Royal Enfield Interceptor 650 - Ein Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinem Fahrstil? In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha Ténéré 700 World Raid und die Royal Enfield Interceptor 650 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Ténéré 700 World Raid besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design. Sie ist für Offroad-Abenteuer konzipiert und bietet mit ihrer hohen Sitzposition eine gute Übersicht im Gelände. Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen hat einen klassischen Cruiser-Look, der nostalgische Gefühle weckt. Ihre niedrigere Sitzhöhe und ihr entspanntes Fahrverhalten machen sie ideal für gemütliche Landstraßentouren.

Motor und Leistung

Im Herzen der Yamaha Ténéré 700 schlägt ein kraftvoller Paralleltwin, der für eine agile Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten sorgt. Diese Maschine ist perfekt für Abenteuer und lange Touren, da sie sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Royal Enfield Interceptor 650 wiederum bietet einen sanften, kraftvollen V2-Motor, der sich hervorragend für entspannte Touren eignet. Während die Yamaha für ihre Sportlichkeit bekannt ist, punktet die Interceptor mit einem charmanten Fahrgefühl.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Yamaha Ténéré 700 ist auf Abenteuer ausgelegt. Sie meistert Kurven und unebene Strecken mit Leichtigkeit und gibt dem Fahrer auch in schwierigen Situationen ein sicheres Gefühl. Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen bietet ein geschmeidiges Handling, das besonders auf langen Strecken angenehm ist. Sie ist weniger für Offroad-Abenteuer geeignet, dafür aber perfekt für entspannte Ausflüge auf der Straße.

Ausstattung und Komfort

Die Yamaha Ténéré 700 World Raid ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet. Auch die Ergonomie ist durchdacht, was längere Fahrten komfortabler macht. Die Royal Enfield Interceptor 650 punktet mit einem klassischen Cockpit und einer einfach zu bedienenden Ausstattung. Der Komfort ist hoch, allerdings fehlen einige moderne Features, die die Ténéré bietet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Yamaha Ténéré 700 World Raid viel Motorrad fürs Geld, vor allem wenn man die Offroad-Fähigkeiten und die Technik betrachtet. Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen ist in der Regel günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für diejenigen, die ein klassisches Cruiser-Erlebnis suchen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Yamaha Ténéré 700 World Raid und der Royal Enfield Interceptor 650 hängt stark vom persönlichen Fahrstil ab. Die Ténéré ist ideal für Abenteurer, die gerne im Gelände unterwegs sind und Wert auf moderne Technik legen. Sie bietet eine hervorragende Leistung und ein agiles Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Interceptor 650 hingegen ist perfekt für alle, die ein klassisches, entspanntes Fahrerlebnis suchen. Sie ist ideal für gemütliche Landstraßenfahrten und bietet ein nostalgisches Fahrgefühl. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und es kommt darauf an, welches Erlebnis man sucht. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder haben viel zu bieten und werden sicher viel Freude bereiten.

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