Yamaha

Yamaha
Ténéré 700

Benelli

Benelli
Leoncino 125

UVP 11.374 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 3.399 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
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Was kann das Preiskracher A1 / B195 Naked-Bike von Benelli?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrwerk funktioniert überall
  • Motor durchzugskräftig
  • Durchdachte Konstruktion
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Reichweite
Pro:
  • sehr leicht und agil
  • schicke Optik designed in Italy
  • Voll-LED
  • Ganganzeige
  • fluffiges, exaktes Getriebe
  • SEHR GÜNSTIG!
Kontra:
  • kein ABS
  • gewöhnungsbedürftiges Combinded Bremssystem
  • Gänge etwas kurz übersetzt
  • Seitenständer zu lang, Maschine steht recht steil

Abmessungen & Gewicht

Gewicht204kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.455mm
Gewicht145kg
Radstand1.370mm
Länge2.030mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder, 4 Takt, 4 Ventile, OHC
Hubraum125ccm
Hub54mm
Bohrung54mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km
Leistung13 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment10 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.110km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite568km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUpside-Down-Gabel 43mm (Federweg 210)mm
Federung hintenZweiarmschwinge (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne90/90 R21 M/C 54V M S
Reifen hinten150/70 R18 M/C 70V M S
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down Gabel ø 35 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung einstellbar (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne100/80 –17
Reifen hinten130/70 – 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Brembo ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, 3 Kolben Bremssattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 125 besticht durch zwei Aspekte: Ihrer Optik und dem Preis. Okay, das Design ist Geschmackssache, aber beim Preis kann es keine zwei Meinungen geben: Nicht einmal 3.500 Euro sind im Vergleich zu den Wettbewerbern ein Witz. Die Maschine wirkt dennoch nicht billig oder schnell zusammengedengelt. Im Gegenteil, Schalter, Rahmen, und viele Details sind liebevoll gemacht - uns gefällt sie.
 
Gestört hat uns eigentlich nur das fehlende ABS, ansonsten gab es kaum etwas zu meckern. Wer ein A1 bzw. B196 Bike sucht und keine 5.500 Euro ausgeben will, der sollte sich die Benelli Leoncino 125 unbedingt ansehen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 3.499€
  • Verfügbarkeit: seit 04/2022
  • Farben: Grau, Grün, Weiß

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Yamaha Ténéré 700 vs. Benelli Leoncino 125 - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die sich in Design, Leistung und Fahrverhalten unterscheiden. Heute stehen sich die Yamaha Ténéré 700 und die Benelli Leoncino 125 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Werfen wir einen genaueren Blick auf die beiden Motorräder.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Ténéré 700 besticht durch ihr robustes Adventure-Design, das sowohl für Offroad-Abenteuer als auch für lange Touren auf der Straße geeignet ist. Ihr hohes Fahrwerk und die breite Sitzbank sorgen für eine bequeme Sitzposition, die auch bei längeren Touren angenehm bleibt. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Benelli Leoncino 125 als sportliches Naked Bike mit einem agilen und kompakten Design. Die niedrige Sitzhöhe macht sie besonders attraktiv für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges Motorrad suchen.

Motor und Leistung

Die Ténéré 700 ist mit einem leistungsstarken 689-cm³-Parallel-Twin ausgestattet, der beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Damit ist sie ideal für lange Strecken und Offroad-Abenteuer. Die Benelli Leoncino 125 hat dagegen einen kleineren 125-cm³-Einzylindermotor, der für den Stadtverkehr und kürzere Strecken optimiert ist. Während die Ténéré 700 für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, eignet sich die Leoncino 125 hervorragend für Einsteiger, die sich mit dem Motorradfahren vertraut machen wollen.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Ténéré 700 ihre Stärken auf unbefestigten Wegen und in anspruchsvollem Gelände. Die Federung ist so ausgelegt, dass sie Stöße gut absorbiert und eine ausgezeichnete Kontrolle bietet. Der Leoncino 125 hingegen punktet mit seinem agilen Handling in der Stadt. Sie lässt sich leicht durch den Verkehr manövrieren und bietet eine sportliche Fahrdynamik, die besonders in Kurven zur Geltung kommt. Hier zeigt sich, dass beide Motorräder für unterschiedliche Einsatzbereiche konzipiert sind.

Ausstattung und Technik

Die Yamaha Ténéré 700 ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Außerdem bietet sie verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können. Die Benelli Leoncino 125 kommt mit einer einfacheren, aber dennoch ansprechenden Instrumentenanordnung, die für den Stadtverkehr ausreicht. Hier zeigt sich, dass die Ténéré 700 mehr auf Vielseitigkeit und Technik setzt, während die Leoncino 125 auf Einfachheit und Benutzerfreundlichkeit ausgerichtet ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Yamaha Ténéré 700 ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein vielseitiges und leistungsstarkes Motorrad zu investieren. Die Benelli Leoncino 125 hingegen ist preislich attraktiver und eignet sich hervorragend für Einsteiger oder als Stadtmotorrad. Hier zeigt sich, dass beide Modelle ihre Zielgruppen haben und unterschiedliche Bedürfnisse bedienen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha Ténéré 700 und der Benelli Leoncino 125 stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die Ténéré 700 ist ideal für erfahrene Fahrer, die ein leistungsstarkes und vielseitiges Motorrad für Abenteuer und lange Touren suchen. Sie bietet hervorragende Offroad-Eigenschaften und eine komfortable Sitzposition für lange Touren.

Die Benelli Leoncino 125 hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen. Sie ist ideal für kurze Strecken und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, ob man ein Abenteuerbike für lange Touren oder ein agiles Naked Bike für die Stadt bevorzugt. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und können je nach Einsatzgebiet die richtige Wahl sein.

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