Yamaha

Yamaha
Ténéré 700

Benelli

Benelli
TRK 702

UVP 11.374 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 8.299 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
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Ausgewachsenes Adventure-Bike mit 70 PS für deutlich unter 8.000€
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrwerk funktioniert überall
  • Motor durchzugskräftig
  • Durchdachte Konstruktion
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Reichweite
Pro:
  • Preis/Leistung!!
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • gut ablesbares TFT Display
  • gutmütige Fahreigenschaften
  • schöner Sound dank 180 Grad Hubzapfenversatz
  • hochwertige Reifen
Kontra:
  • etwas schwer
  • Koffersystem fummelig anzubringen
  • außer ABS keine technischen Extras
  • Navigation kompliziert einzurichten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht204kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.455mm
Gewicht239kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum698ccm
Hub64mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km
Leistung70 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite435km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUpside-Down-Gabel 43mm (Federweg 210)mm
Federung hintenZweiarmschwinge (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne90/90 R21 M/C 54V M S
Reifen hinten150/70 R18 M/C 70V M S
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne50 mm USD-Telegabel vorne, nicht einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenZentralfederbein in Zugstufendämpfung und Vorspannung einstellbar (Federweg 154)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten160/60ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Brembo ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli TRK 702 ist ein gut gemachtes Adventure-Bike für die Straße. Wer lieber bzw. öfter im Gelände unterwegs ist, der sollte sich die TRK 702 X mit 19 Zoll Felge vorne, längeren Federwegen und Mischbereifung ansehen. Die TRK überrascht mit einem erwachsenen Auftritt und wohlwollenden Fahreigenschaften. Der 70 PS Reihentwin macht Spaß und klingt für unsere Ohren sehr gut. Durch den Stahl-Gitterrohrrahmen macht die Maschine auch optisch einiges her. Der eigentliche Knüller bei diesem Bike ist aber ohne Frage der Preis: 7.299 Euro - da muss sich die Konkurrenz warm anziehen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.299€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Grau, Weiß

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Yamaha Ténéré 700 vs. Benelli TRK 702 - Der ultimative Vergleich

Einleitung

Die Welt der Adventure Bikes ist vielfältig und spannend. Zwei Modelle, die in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Yamaha Ténéré 700 und die Benelli TRK 702. Beide Motorräder bieten viel Spaß und Abenteuer, unterscheiden sich aber in einigen wichtigen Punkten. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Ténéré 700 besticht durch ihr robustes und funktionales Design. Sie ist für Offroad-Abenteuer konzipiert und bietet eine hohe Sitzposition, die eine gute Übersicht im Gelände ermöglicht. Die ergonomische Gestaltung macht auch längere Fahrten angenehm. Im Gegensatz dazu ist die Benelli TRK 702 etwas sportlicher gestaltet und richtet sich eher an Tourenfahrer. Sie bietet eine komfortable Sitzposition, die für lange Strecken ausgelegt ist, allerdings könnte die Sitzhöhe für einige Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Motor und Leistung

Motorseitig verfügt die Yamaha Ténéré 700 über einen kraftvollen Parallel-Twin-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und Leistung bekannt ist. Sie bietet ein gutes Drehmoment, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände von Vorteil ist. Die Benelli TRK 702 hat dagegen einen etwas größeren Motor, der mehr Leistung bringt, aber auch schwerer ist. Dies kann sich auf das Handling im Gelände auswirken. Während die Ténéré 700 im Gelände besser abschneidet, bietet die TRK 702 mehr Leistung auf der Straße.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Yamaha Ténéré 700 überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre Wendigkeit, besonders auf unbefestigten Wegen. Sie fühlt sich leicht und wendig an, was das Fahren im Gelände erleichtert. Die Benelli TRK 702 hingegen bietet ein stabileres Fahrverhalten auf der Straße, kann aber im Gelände etwas schwerfälliger wirken. Fahrerinnen und Fahrer, die viel im Gelände unterwegs sind, könnten die Ténéré 700 bevorzugen, während die TRK 702 besser für lange Asphalttouren geeignet ist.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung haben beide Motorräder ihre Vorzüge. Die Yamaha Ténéré 700 verfügt über ein minimalistisches, aber funktionales Cockpit, das alle wichtigen Informationen liefert, ohne überladen zu wirken. Die Benelli TRK 702 hingegen bietet mehr technische Features, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren anpassen. Hier zeigt sich, dass die TRK 702 mehr auf moderne Technik setzt, während sich die Ténéré 700 auf das Wesentliche konzentriert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrades. Die Yamaha Ténéré 700 ist in der Regel etwas teurer, bietet aber gerade für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Geländegängigkeit legen, ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli TRK 702 ist oft günstiger und bietet eine gute Ausstattung, was sie zu einer attraktiven Option für Tourenfahrer macht, die nicht unbedingt ins Gelände wollen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha Ténéré 700 als auch die Benelli TRK 702 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Ténéré 700 ist ideal für Abenteurer, die viel im Gelände unterwegs sind und ein leichtes, agiles Motorrad suchen. Sie bietet hervorragende Geländeeigenschaften und ist für lange Fahrten konzipiert. Die Benelli TRK 702 hingegen richtet sich an Tourenfahrer, die Wert auf Komfort und moderne Technik legen. Es ist stabil auf der Straße und bietet eine gute Ausstattung zu einem attraktiven Preis. Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab.

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