Yamaha

Yamaha
Tracer 9 GT

Honda

Honda
CMX 1100 Rebel

UVP 14.899 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 11.450 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Klasse Cross-Over Bike für Sport UND Touring
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Videotest des günstigen Japan-Cruisers mit dem Africa-Twin Motor.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehfreudiger Triple mit ordentlich Power
  • guter Touren- und Soziuskomfort
  • vollständige technische Ausstattung
  • Koffer und Semi-aktives Fahrwerk Serie
Kontra:
  • Kupplungshebel nicht einstellbar
  • Blinker stellen nicht automatisch zurück
Pro:
  • Souveräner Motor
  • brummeliger Sound
  • sehr zugängliche Maschine, auch für Anfänger geeignet
  • niedrige Sitzpostion, passt auch für kleinere Leute
  • sehr lässiges Fahrgefühl
Kontra:
  • Bremsen vorne könnten stärker sein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.500mm
Länge2.175mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.430mm
Gewicht223kg
Radstand1.520mm
Länge2.240mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 700 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite360km
Leistung87 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment98 NM bei 4.750 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70Z R17
Reifen hinten180/55Z R17
RahmenbauartStahlrohrahmen
Federung vorne43mm Telegabel
Federung hintenStereo-Federbein
Reifen vorne130/70B18 M/C
Reifen hinten180/65B16 M/C

Bremsen

Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Tracer 9 GT ist eine richtig gute Weiterentwicklung der sowieso schon guten Tracer 900 GT. Sie wurde zwar 1.500 Euro teurer, hat dafür aber auch technisch ordentlich zugelegt. Alleine schon das gut funktionierende semi-aktive Fahrwerk rechtfertigt den Aufpreis. 
 
Ebenfalls gerechtfertigt ist der Aufpreis der GT gegenüber der Standard Tracer 9. Die kostet zwar 1.500 Euro weniger als die GT, dafür muss man aber auch auf viele leckere Dinge wie Koffer, QuickShifter, semiaktives Fahrwerk und Kurvenlicht verzichten. Wenn man diese Features zusammenrechnet, muss sich eher wundern, warum der Preisabstand nicht größer ist. Ganz klar: Die GT ist der bessere Deal!
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: seit 2021
  • Farben: rot, dunkelgrün, silberblau

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CMX 1100 ist ein gediegener Cruiser mit guten Fahreigenschaften und einer kompletten Ausstattung. Im Gegensatz zu so manchem US-Schiff ist sie weder besonders schwer noch besonders schwer zu fahren. Sie bringt viel Spaß auf der Straße, hört sich gut an und eignet sich auch für Fahranfänger. Obwohl sie stattliche Abmessungen mitbringt, fühlt sich der Fahrer im Sattel nicht überfordert und hat das Bike nach sehr kurzer Eingewöhnungsphase schnell im Griff. Bedienung und Qualität sind Honda-typisch ohne Fehl und Tagel. Schöner Cruiser!

Nochmals vielen Dank an Andi aus Hamburg für die Leihe seiner Maschine. Demnächst folgen weitere Tests von LeserBikes, die sich auf unseren Videoaufruf gemeldet haben. Vielen Dank für die vielen Angebote!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.260 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2021
  • Farben: Schwarz, Grau

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Yamaha Tracer 9 GT vs. Honda CMX 1100 Rebel - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha Tracer 9 GT und die Honda CMX 1100 Rebel unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Tracer 9 GT präsentiert sich als sportlicher Tourer mit dynamischem Design, der sowohl für lange Strecken als auch für kurvenreiche Landstraßen geeignet ist. Ihre aggressive Linienführung und die komfortable Sitzposition machen sie zu einem echten Hingucker. Im Gegensatz dazu ist die Honda CMX 1100 Rebel ein klassischer Cruiser, der durch sein minimalistisches und zeitloses Design besticht. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl, besonders im Stadtverkehr.

Motor und Leistung

Die Tracer 9 GT wird von einem kraftvollen 890 ccm 3-Zylinder-Reihenmotor angetrieben, der für seine agile Beschleunigung und den hohen Drehmomentverlauf bekannt ist. Das macht sie ideal für sportliches Fahren und lange Touren. Die Honda CMX 1100 Rebel wiederum verfügt über einen 1.083 ccm V2-Motor, der für seinen kraftvollen und gleichmäßigen Lauf geschätzt wird. Während die Tracer 9 GT in Sachen Leistung und Dynamik überlegen ist, bietet die Rebel ein sanfteres Fahrverhalten, das sich besonders für entspannte Touren eignet.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Yamaha Tracer 9 GT ist auf Sportlichkeit ausgelegt. Mit ihrer hochwertigen Federung und dem agilen Handling meistert sie Kurven mit Leichtigkeit. Dafür bietet die Rebel ein komfortableres Fahrwerk, das für Langstrecken und Stadtfahrten optimiert ist. Hier zeigt sich die Stärke der Honda: Sie ist perfekt für gemütliche Touren und bietet ein entspanntes Fahrgefühl.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Tracer 9 GT die Nase vorn. Sie verfügt über moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Die Honda CMX 1100 Rebel hingegen bietet eine einfachere, aber dennoch funktionale Ausstattung. Sie konzentriert sich auf das Wesentliche und verzichtet auf überflüssige Technik, was sie für viele Fahrer attraktiv macht, die Wert auf Einfachheit legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Yamaha Tracer 9 GT ist in der Regel teurer als die Honda CMX 1100 Rebel, was sich aber in der umfangreicheren Ausstattung und der höheren Leistung widerspiegelt. Die Rebel bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und unkompliziertes Motorrad suchen, ohne viel Geld ausgeben zu müssen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Yamaha Tracer 9 GT und der Honda CMX 1100 Rebel hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die Tracer 9 GT ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und ein agiles Fahrverhalten legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und kurvenreiche Strecken. Auf der anderen Seite ist die Honda CMX 1100 Rebel perfekt für Cruiser-Liebhaber, die ein entspanntes Fahrgefühl und klassisches Design schätzen. Sie ist ideal für Stadtfahrten und gemütliche Ausflüge. Letztendlich ist es wichtig, die eigenen Bedürfnisse und Vorlieben zu berücksichtigen, um das passende Motorrad zu finden.

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