Yamaha

Yamaha
Tracer 9 GT

Kawasaki

Kawasaki
Versys 650

UVP 14.899 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 8.645 €
Baujahr von 2007 bis 2025~
Klasse Cross-Over Bike für Sport UND Touring
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Komfortables Cross-Over Bike für ca. 9.000 Euro im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehfreudiger Triple mit ordentlich Power
  • guter Touren- und Soziuskomfort
  • vollständige technische Ausstattung
  • Koffer und Semi-aktives Fahrwerk Serie
Kontra:
  • Kupplungshebel nicht einstellbar
  • Blinker stellen nicht automatisch zurück
Pro:
  • Sehr komfortabler Reise-Dampfer
  • Ohne viel Schnickschnack leicht zu bedienen
  • Richtig gute Bremsen!
  • Stabiles, vertrauenserweckendes Fahrverhalten
  • Großer Tank, geringer Verbrauch, große Reichweite
Kontra:
  • Leistung zu zweit mit Gepäck etwas knapp
  • Kein Tempomat verfügbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.500mm
Länge2.175mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.430mm
Gewicht219kg
Radstand1.415mm
Länge2.165mm
Radstand1.415mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.400mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite360km
Leistung67 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment61 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite467km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70Z R17
Reifen hinten180/55Z R17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit durch Remote-Zugriff hydraulisch einstellbarer Federbasis (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)

Bremsen

Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Tracer 9 GT ist eine richtig gute Weiterentwicklung der sowieso schon guten Tracer 900 GT. Sie wurde zwar 1.500 Euro teurer, hat dafür aber auch technisch ordentlich zugelegt. Alleine schon das gut funktionierende semi-aktive Fahrwerk rechtfertigt den Aufpreis. 
 
Ebenfalls gerechtfertigt ist der Aufpreis der GT gegenüber der Standard Tracer 9. Die kostet zwar 1.500 Euro weniger als die GT, dafür muss man aber auch auf viele leckere Dinge wie Koffer, QuickShifter, semiaktives Fahrwerk und Kurvenlicht verzichten. Wenn man diese Features zusammenrechnet, muss sich eher wundern, warum der Preisabstand nicht größer ist. Ganz klar: Die GT ist der bessere Deal!
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: seit 2021
  • Farben: rot, dunkelgrün, silberblau

Fazit

Die Kawasaki Versys 650 ist eine richtig gut gemachte Cross-Over Maschine für die lange Tour. Sie ist keine Angeberin, sondern bietet solide Kost zu einem sehr fairen Preis. Es gibt drei Varianten der Versys 650, die den Touring-Aspekt dieser Maschine unterstreichen. Im Vordergrund dieses Bikes stehen Komfort, aber auch Fahrspaß und auch sehr gute Reise-Qualitäten. Eines der vielleicht am meisten unterschätzten Bikes auf dem Markt.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Versys 650 neben so ziemlich allen anderen Kawas als Vorführer bereit und freut sich auf Probefahrer auf den schönen Landstraßen in Dithmarschen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.745€ + Überführung
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2007
  • Farben: rot, grün, schwarz

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Yamaha Tracer 9 GT vs. Kawasaki Versys 650 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Yamaha Tracer 9 GT oder Kawasaki Versys 650? Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Bike besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Tracer 9 GT besticht durch ihr sportliches und modernes Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten LED-Scheinwerfern zieht sie die Blicke auf sich. Die ergonomische Sitzposition ist auf lange Touren ausgelegt und macht sie zum idealen Begleiter für Reisende. Im Vergleich dazu wirkt die Kawasaki Versys 650 etwas robuster. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die besonders im Stadtverkehr und bei kurzen Ausflügen angenehm ist. Der breite Lenker und die hohe Sitzhöhe sorgen für eine gute Übersicht und Kontrolle, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein Pluspunkt ist.

Motor und Leistung

Die Yamaha Tracer 9 GT ist mit einem leistungsstarken 890 ccm Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Leistung und ein agiles Fahrverhalten sorgt. Sie eignet sich hervorragend für sportliches Fahren und bietet gleichzeitig genügend Komfort für längere Strecken. Die Kawasaki Versys 650 wiederum verfügt über einen 649-cm³-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und Effizienz bekannt ist. Während die Tracer 9 GT in puncto Leistung überlegen ist, punktet die Versys 650 mit sanftem Ansprechverhalten und geringerem Verbrauch, was sie zur sparsameren Wahl für den Alltag macht.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung hat die Yamaha Tracer 9 GT die Nase vorn. Moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine hochwertige Elektronik machen das Fahren sicherer und angenehmer. Die Kawasaki Versys 650 bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, allerdings ohne die Spitzentechnologie der Tracer 9 GT. Sie hat ein einfacheres Display und weniger Fahrmodi, was für manche Fahrerinnen und Fahrer ausreichend sein mag, technikbegeisterte Biker aber vielleicht vermissen werden.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Yamaha Tracer 9 GT ist sportlich und dynamisch. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und bietet ein präzises Handling, das das Fahren zum Vergnügen macht. Die Versys 650 hingegen ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt. Sie fühlt sich im Stadtverkehr und auf der Landstraße wohl, kann aber in sportlichen Situationen nicht ganz mit der Agilität der Tracer 9 GT mithalten. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf ein entspanntes Fahrgefühl legen, ist die Versys 650 eine hervorragende Wahl.

Preise und Verfügbarkeit

Preislich liegen beide Modelle in einem ähnlichen Segment, wobei die Yamaha Tracer 9 GT tendenziell etwas teurer ist. Das spiegelt sich in der erweiterten Ausstattung und der höheren Leistung wider. Die Kawasaki Versys 650 bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Budgetbewusste macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha Tracer 9 GT und der Kawasaki Versys 650 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Tracer 9 GT ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und ein dynamisches Fahrverhalten legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine Vielzahl von Features, die das Fahren angenehmer machen.

Die Kawasaki Versys 650 hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und zuverlässiges Motorrad für den Alltag suchen. Mit ihrem laufruhigen Motor und der aufrechten Sitzposition ist sie perfekt für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Letztlich kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt - ob die sportliche Agilität der Tracer 9 GT oder der Komfort und die Sparsamkeit der Versys 650. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und werden sicher viele Biker begeistern.

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