Yamaha

Yamaha
Tracer 9 GT

Yamaha

Yamaha
Niken GT

UVP 14.899 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 18.399 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Klasse Cross-Over Bike für Sport UND Touring
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Fahrbericht der neuen Yamaha Niken GT auf Sardinien.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehfreudiger Triple mit ordentlich Power
  • guter Touren- und Soziuskomfort
  • vollständige technische Ausstattung
  • Koffer und Semi-aktives Fahrwerk Serie
Kontra:
  • Kupplungshebel nicht einstellbar
  • Blinker stellen nicht automatisch zurück
Pro:
  • Schräglagengefühl
  • Komfort
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung und Cockpit
Kontra:
  • Optik Geschmackssache
  • Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.500mm
Länge2.175mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.430mm
Gewicht270kg
Radstand1.510mm
Länge2.150mm
Radstand1.510mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.250mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihenmotor Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite360km
Leistung115 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment91 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite310km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70Z R17
Reifen hinten180/55Z R17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneDoppelte USD-Gabel 41 mm (Federweg 110)mm
Federung hintenZentralfederbein, über Hebelsystem angelenkt (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 15 Zoll
Reifen hinten190/55 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 282 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Tracer 9 GT ist eine richtig gute Weiterentwicklung der sowieso schon guten Tracer 900 GT. Sie wurde zwar 1.500 Euro teurer, hat dafür aber auch technisch ordentlich zugelegt. Alleine schon das gut funktionierende semi-aktive Fahrwerk rechtfertigt den Aufpreis. 
 
Ebenfalls gerechtfertigt ist der Aufpreis der GT gegenüber der Standard Tracer 9. Die kostet zwar 1.500 Euro weniger als die GT, dafür muss man aber auch auf viele leckere Dinge wie Koffer, QuickShifter, semiaktives Fahrwerk und Kurvenlicht verzichten. Wenn man diese Features zusammenrechnet, muss sich eher wundern, warum der Preisabstand nicht größer ist. Ganz klar: Die GT ist der bessere Deal!
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: seit 2021
  • Farben: rot, dunkelgrün, silberblau

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Niken GT ist vor allem ein Prima Reise-Motorrad! Dank der Neigetechnik fährt sie sich extrem sicher und wo man mit einem normalen Motorrad bei Regen in kurvenreichen Gegenden aufgibt und das nächste Café ansteuert, fängt bei der GT der Spaß erst so richtig an! Keine Kurve ist mit der GT zu eng, keine Schräglage zu riskant. Auch nicht so versierte Biker können mir ihr richtig Spaß haben - jedenfalls ging mir das so!
 
Vielen Dank an Yamaha, die uns zur Vorstellung der Niken GT auf Sardinien eingeladen haben. Flug, Unterkunft und Verpflegung wurden von Yamaha bezahlt, es wurde aber kein Einfluss auf unsere Berichterstattung genommen. Anders gesagt: Ich hätte den Bericht genauso geschrieben, wenn wir die GT wie sonst bei uns üblich bei einem Händler gemacht hätten.

>>> Gebrauchte Yamaha Niken GT <<<

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.399€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: Schwarz

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Yamaha Tracer 9 GT vs. Yamaha Niken GT - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha Tracer 9 GT und die Yamaha Niken GT unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es ist wichtig, die Unterschiede zu kennen, um die richtige Wahl zu treffen.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Tracer 9 GT besticht durch ihr sportliches und zugleich elegantes Design. Sie ist als Sporttourer konzipiert und bietet eine bequeme Sitzposition, die sowohl für lange Touren als auch für kurvenreiche Strecken geeignet ist. Der Niken GT hingegen fällt sofort durch sein einzigartiges Dreiraddesign auf. Dieses Konzept sorgt für eine außergewöhnliche Stabilität in Kurven und bietet ein völlig neues Fahrgefühl. Die Ergonomie der Niken GT ist ebenfalls gut durchdacht, allerdings könnte die etwas breitere Front für einige Fahrerinnen und Fahrer ungewohnt sein.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für aufregende Fahrten sorgt. Das Tracer 9 GT hat einen etwas sportlicheren Charakter und bietet eine agile Beschleunigung, die besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Das Niken GT hingegen bietet eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und ist ideal für lange Strecken, da es auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil bleibt. Hier zeigt sich, dass die Wahl zwischen sportlicher Agilität und komfortabler Stabilität eine persönliche Vorliebe ist.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk des Tracer 9 GT ist auf sportliches Fahren ausgelegt und bietet eine hervorragende Rückmeldung. Die Federung ist straff, was für ein präzises Handling in Kurven sorgt. Der Niken GT zeichnet sich durch sein einzigartiges Lenksystem aus. Die beiden Vorderräder sorgen für eine bessere Traktion und Stabilität, insbesondere auf glatten oder unebenen Straßen. Dies kann für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer ein großer Vorteil sein, da es das Vertrauen in das Motorrad erhöht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Modelle einiges zu bieten. Das Tracer 9 GT ist mit einer Vielzahl moderner Features ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahrerlebnis verbessert. Auch die Niken GT bietet eine beeindruckende Ausstattung, darunter ein ähnliches Display und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme. Hier zeigt sich, dass beide Motorräder auf dem neuesten Stand der Technik sind, wobei die Tracer 9 GT etwas sportlicher ausgelegt ist.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Yamaha Tracer 9 GT und der Yamaha Niken GT hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Der Tracer 9 GT ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die sportliches Fahren und Agilität schätzen. Es bietet ein dynamisches Fahrverhalten und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Das Niken GT richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Stabilität und Komfort auf langen Touren bevorzugen. Das einzigartige Design und die zwei Vorderräder sorgen für ein sicheres Fahrgefühl, was besonders für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil ist. Letztendlich ist es wichtig, beide Motorräder auszuprobieren, um herauszufinden, welches Modell am besten zu den eigenen Bedürfnissen passt. Egal für welches Bike man sich entscheidet, beide Modelle bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Fahrspaß.

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