Yamaha

Yamaha
XSR 700 XTribute

Honda

Honda
NC 750 X

UVP 9.674 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 8.499 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
Was kann das Update der NC 750 x und was wurde geändert?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Design und Materialqualität
  • Verarbeitung
  • Display
  • leicht zu Fahren
Kontra:
  • Preis
Pro:
  • praktisches Staufach
  • sehr zugängliches Motorrad
  • einfache Bedienung
  • gutes Display mit Navi-Anbindung via App
  • schöner Sound
  • mehr Power als man erwartet
Kontra:
  • Windschild nicht verstellbar
  • USB-Anschluss nicht Serie
  • keine Blinker-Rückstellung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.405mm
Länge2.075mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.120mm
Gewicht216kg
Radstand1.525mm
Länge2.210mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 802 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum745ccm
Hub80mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite326km
Leistung59 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment69 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.173km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite403km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenSchwinge (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne120/70 ZR 17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55 ZR 17M/C (73W) Tubeless
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17M/C
Reifen hinten160/60-ZR17M/C

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe mit radial montierten Zweikolbenbremszangen ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die Honda NC 750 X ist so etwas wie der VW Golf der Motorräder: Robust, praktisch, alltagstauglich. Das Image ist so lala, aber jeder will sie haben. Dieser Cross-Over war im letzten Jahr immerhin unter den Top 5 der meistverkauften Honda-Motorräder in Deutschland! Sie fährt sich klasse, überfordert niemanden und lässt sich tadellos bedienen. Das neue Cockpit ist stark und die Doppelscheibe vorne hat ihr auch gut getan. Wer auf der Suche nach einem alltagstauglichen Tausendsassa ist und z.B. im Stadtverkehr keinen Bock mehr auf die Schalterei hat, der sollte sich die Honda NC 750 X mit DCT unbedingt ansehen.
 
Die Testmaschine wurde uns von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nahe Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Neben der NC 750 X könnt ihr bei motofun auch alle anderen Honda-Motorräder Probefahren - ein Besuch dort lohnt sich also immer. Für eine Probefahrt aber bitte vorher anrufen und Termin abstimmen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.499€ (ohne DCT)
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500€
  • Baujahre: 2012 - heute 
  • Farben: rot, weiß, schwarz, khaki

MotorradTest.de auf YouTube

Yamaha XSR 700 XTribute vs. Honda NC 750 X - Mittelklasse-Motorräder im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, vor allem, wenn es um die Mittelklasse geht. In diesem Vergleich stehen sich die Yamaha XSR 700 XTribute und die Honda NC 750 X gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Yamaha XSR 700 XTribute besticht durch ihr klassisches, retro-inspiriertes Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und dem markanten Tank zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch bequem und damit ideal für längere Touren. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda NC 750 X als modernes Adventure-Bike mit robuster Optik. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine aufrechte Sitzposition, was besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist.

Motor und Leistung

Die Yamaha XSR 700 XTribute verfügt über einen kraftvollen 689 ccm Paralleltwin, der für seine agile Beschleunigung bekannt ist. Sie bietet ein sportliches Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Die Honda NC 750 X ist mit einem 745-cm³-Zweizylindermotor ausgestattet, der für seine hervorragende Drehmomententfaltung bei niedrigen Drehzahlen bekannt ist. Das macht sie zur idealen Wahl für den Stadtverkehr und entspannte Touren.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die Yamaha XSR 700 XTribute eine beeindruckende Agilität. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Die Federung ist straff abgestimmt, was auf der Landstraße viel Spaß macht, auf unebenen Straßen aber etwas unbequem sein kann. Im Gegensatz dazu bietet die Honda NC 750 X eine weichere Federung, die auch auf schlechten Straßen für Komfort sorgt. Ihr Handling ist stabil und sicher, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger macht.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder kommen mit einer soliden Ausstattung, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Yamaha XSR 700 XTribute bietet ein minimalistisches Cockpit mit analogem Tacho und modernem LCD-Display. Sie konzentriert sich auf das Wesentliche, was ihren klassischen Charme unterstreicht. Die Honda NC 750 X hingegen ist mit mehr technischen Features ausgestattet, darunter ein umfangreicheres Display und optionale ABS- und Traktionskontrollsysteme, die zusätzliche Sicherheit bieten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In puncto Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Honda NC 750 X die Nase vorn. Sie bietet eine Vielzahl von Funktionen und eine hohe Alltagstauglichkeit zu einem konkurrenzfähigen Preis. Die Yamaha XSR 700 XTribute hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Design und sportliches Fahren legen und bereit sind, dafür einen etwas höheren Preis zu zahlen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha XSR 700 XTribute als auch die Honda NC 750 X ihre Vorzüge haben. Die Yamaha ist ideal für sportliche Fahrer, die ein wendiges Motorrad mit klassischem Design suchen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein unbeschwertes Fahrgefühl. Die Honda NC 750 X hingegen ist die perfekte Wahl für alltagsorientierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und sicheres Motorrad für Stadtfahrten und längere Touren suchen. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Prioritäten man setzt - Sportlichkeit oder Alltagstauglichkeit. Beide Motorräder haben ihren Platz im Markt und bieten viel Fahrspaß.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙