Yamaha

Yamaha
XSR 700 XTribute

Yamaha

Yamaha
R7

UVP 9.674 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 10.249 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Der neue SuperSportler der Mittelklasse im Alltagstest.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Design und Materialqualität
  • Verarbeitung
  • Display
  • leicht zu Fahren
Kontra:
  • Preis
Pro:
  • Getriebe und Kupplung exakt und leichtgängig
  • lebendiger Motor mit breit nutzbarem Drehzahlband
  • leicht, wendig, sportlich
  • zugänglicher Sportler für Jedermann
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer ermüdend
  • technisch sehr spartanische ausgestattet
  • optionaler QuickShifter ohne Blipper

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.405mm
Länge2.075mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.120mm
Gewicht188kg
Radstand1.395mm
Länge2.070mm
Radstand1.395mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.160mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite326km
Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.216km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite289km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenSchwinge (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne120/70 ZR 17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55 ZR 17M/C (73W) Tubeless
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Zentral-Federbein, Zugstufe und Vorspannung einstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (schlauchlos)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (schlauchlos)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenHydraulische Scheibenbremse ( ∅ 245 mm)

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Yamaha XSR 700 XTribute vs. Yamaha R7 - Ein Vergleich der beiden Motorräder

Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha XSR 700 XTribute und die Yamaha R7 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Stil

Die Yamaha XSR 700 XTribute besticht durch ihr klassisches Retro-Design, das an die legendären Motorräder der Vergangenheit erinnert. Mit ihrem markanten Look und den hochwertigen Materialien zieht sie die Blicke auf sich. Sportlich und modern präsentiert sich dagegen die R7. Ihre aggressive Linienführung und ihr aerodynamisches Design sind darauf ausgelegt, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eine gute Figur zu machen.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die Yamaha R7 einen klaren Vorteil. Mit ihrem leistungsstarken Motor und der sportlichen Geometrie ist sie auf schnelle Kurven und hohe Geschwindigkeiten ausgelegt. Die XSR 700 XTribute wiederum punktet mit einem gutmütigen Fahrverhalten, das sich besonders für Einsteiger und gemütliche Touren eignet. Hier zeigt sich, dass die XSR 700 mehr auf Alltagstauglichkeit und Komfort ausgelegt ist, während bei der R7 die sportliche Performance im Vordergrund steht.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Wahl des Motorrades. Die XSR 700 XTribute bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken angenehm ist. Die R7 hingegen hat eine sportlichere Sitzposition, die auf Schnelligkeit und Agilität ausgelegt ist. Das kann auf langen Strecken etwas anstrengend werden, ist aber ideal für sportliche Fahrten.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die R7 verfügt über eine fortschrittliche Elektronik, die das Fahrverhalten optimiert und die Sicherheit erhöht. Die XSR 700 XTribute hingegen setzt auf Schlichtheit und bietet eine klare, übersichtliche Instrumentierung, die den Fokus auf das Fahren selbst legt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Modelle in einem ähnlichen Bereich, wobei die XSR 700 XTribute oft als das günstigere, weil alltagstauglichere Modell angesehen wird. Die R7 rechtfertigt ihren Preis durch ihre sportlichen Eigenschaften und die damit verbundenen Fahrleistungen.

Fazit

Beide Motorräder, die Yamaha XSR 700 XTribute und die Yamaha R7, haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die XSR 700 XTribute ist ideal für alle, die klassisches Design und entspanntes Fahren suchen. Sie eignet sich hervorragend für den täglichen Einsatz und für längere Touren. Die R7 ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie ist für diejenigen gedacht, die die Herausforderung auf der Rennstrecke suchen oder einfach nur das Adrenalin beim Fahren spüren wollen. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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