Yamaha

Yamaha
XSR 900

BMW

BMW
G 310 GS

UVP 11.899 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 6.600 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Die neue XSR 900 (2022) von Yamaha im Test
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So klein und schon Reiseenduro?
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Pro und Kontra

Pro:
  • extrem potenter und elastischer Motor
  • giftiger Triple-Sound
  • technisch sehr gut ausgestattet
  • leicht und zugänglich
  • präzises Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • geringer Lenkeinschlag
  • Design polarisierend bei Sitzbank und Underfloor-Auspuff
Pro:
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Leistung
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht193kg
Radstand1.495mm
Länge2.155mm
Radstand1.495mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.155mm
Gewicht170kg
Radstand1.420mm
Länge2.075mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.230mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder
Hubraum313ccm
Hub62mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite286km
Leistung34 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment28 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.143km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite330km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD Gabel (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) Tubeless
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 180)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Bravo Yamaha, mit der XSR 900 ist Euch ein großer Wurf gelungen. Niemand wird nach einer Probefahrt mit diesem Bike absteigen und behaupten können, kein Spaß gehabt zu haben! Die XSR ist ein feines Motorrad, sehr sportlich, dabei dennoch gut zu handeln und sowohl technisch als auch von der Leistung her sehr potent. Insofern ist der Preis aus unserer Sicht echt mehr als okay. Geiles Maschinchen!
 
Das Testbike wurde uns netterweise zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers von Yamaha Zentrum Hamburg. Dort steht eine von derzeit lediglich zwei Vorführern in ganz Deutschland. Aber glaubt uns: Eine Probefahrt lohnt sich auch dann, wenn ihr weiter weg wohnt. Aber bitte vorher einen Termin mit Joachim vereinbaren, denn der Andrang ist groß! Auf geht's nach Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.349€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: XSR 900 seit 2016
  • Verfügbarkeit: ab 07/2022
  • Farben: schwarz, blau

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Yamaha XSR 900 vs. BMW G 310 GS – Der ultimative Vergleich

Einleitung

Wenn es um die Wahl des perfekten Motorrads geht, stehen viele Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha XSR 900 und die BMW G 310 GS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Yamaha XSR 900 besticht durch ihr klassisches, retro-inspiriertes Design, das viele Biker anspricht, die Wert auf Ästhetik legen. Die aggressive Linienführung und die hochwertigen Materialien verleihen ihr einen sportlichen Charakter. Im Gegensatz dazu hat die BMW G 310 GS einen robusteren, abenteuerlichen Look, der perfekt für Offroad-Fahrten geeignet ist. Die aufrechte Sitzposition der G 310 GS sorgt für eine bequeme Fahrt, besonders auf längeren Strecken, während die XSR 900 eine sportlichere Sitzhaltung bietet, die für dynamisches Fahren optimiert ist.

Motor und Leistung

Die Yamaha XSR 900 ist mit einem kraftvollen 847 ccm Dreizylinder-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein aufregendes Fahrgefühl bietet. Sie eignet sich hervorragend für sportliche Fahrten und bietet viel Drehmoment, was sie besonders agil macht. Die BMW G 310 GS hingegen hat einen kleineren 313 ccm Einzylinder-Motor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber eine hervorragende Effizienz und ein leichtes Handling. Diese Eigenschaften machen die G 310 GS ideal für Stadtfahrten und entspannte Touren.

Fahrverhalten und Handling

In Bezug auf das Fahrverhalten zeigt die Yamaha XSR 900 ihre Stärken auf kurvenreichen Strecken und bei sportlichen Fahrten. Sie bietet ein präzises Handling und eine direkte Rückmeldung, was das Fahren zu einem echten Vergnügen macht. Die BMW G 310 GS hingegen punktet mit ihrer Vielseitigkeit. Sie ist nicht nur für asphaltierte Straßen geeignet, sondern meistert auch unbefestigte Wege mit Leichtigkeit. Ihr leichtes Gewicht und die hohe Sitzposition geben dem Fahrer ein sicheres Gefühl, egal wo die Reise hinführt.

Ausstattung und Technologie

Die Yamaha XSR 900 kommt mit einer modernen Ausstattung, die unter anderem ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi umfasst. Diese Features tragen dazu bei, das Fahrerlebnis zu optimieren und die Kontrolle zu verbessern. Die BMW G 310 GS bietet ebenfalls eine ansprechende Ausstattung, darunter ABS und eine gute Ergonomie, die für Komfort sorgt. Allerdings sind die technischen Features der XSR 900 insgesamt etwas fortschrittlicher, was sie für technikaffine Fahrer attraktiver macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegt die Yamaha XSR 900 in einer höheren Kategorie, was sich durch ihre Leistung und Ausstattung rechtfertigen lässt. Die BMW G 310 GS hingegen ist preislich attraktiver und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Diese Aspekte sind entscheidend, wenn es darum geht, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Fazit

Beide Motorräder, die Yamaha XSR 900 und die BMW G 310 GS, haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die XSR 900 ist ideal für sportliche Fahrer, die Wert auf Leistung und ein aufregendes Fahrgefühl legen. Sie bietet eine hervorragende Performance und ein ansprechendes Design, ist jedoch auch teurer in der Anschaffung. Die BMW G 310 GS hingegen richtet sich an Fahrer, die ein vielseitiges, leichtes und komfortables Motorrad suchen, das sowohl für Stadtfahrten als auch für Abenteuer geeignet ist. Ihr attraktiver Preis macht sie besonders für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer interessant. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab.

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