Yamaha

Yamaha
XSR 900

BMW

BMW
R nineT Scrambler

UVP 11.899 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 14.750 €
Baujahr von 2016 bis 2023
Die neue XSR 900 (2022) von Yamaha im Test
Weiter zum Testbericht
Der Bulle unter den Scramblern
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • extrem potenter und elastischer Motor
  • giftiger Triple-Sound
  • technisch sehr gut ausgestattet
  • leicht und zugänglich
  • präzises Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • geringer Lenkeinschlag
  • Design polarisierend bei Sitzbank und Underfloor-Auspuff
Pro:
  • Qualität
  • Durchzugsvermögen
  • Details
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Langstreckenkomfort
  • Drehwilligkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht193kg
Radstand1.495mm
Länge2.155mm
Radstand1.495mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.155mm
Gewicht220kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite286km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD Gabel (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) Tubeless
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten170/60 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Bravo Yamaha, mit der XSR 900 ist Euch ein großer Wurf gelungen. Niemand wird nach einer Probefahrt mit diesem Bike absteigen und behaupten können, kein Spaß gehabt zu haben! Die XSR ist ein feines Motorrad, sehr sportlich, dabei dennoch gut zu handeln und sowohl technisch als auch von der Leistung her sehr potent. Insofern ist der Preis aus unserer Sicht echt mehr als okay. Geiles Maschinchen!
 
Das Testbike wurde uns netterweise zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers von Yamaha Zentrum Hamburg. Dort steht eine von derzeit lediglich zwei Vorführern in ganz Deutschland. Aber glaubt uns: Eine Probefahrt lohnt sich auch dann, wenn ihr weiter weg wohnt. Aber bitte vorher einen Termin mit Joachim vereinbaren, denn der Andrang ist groß! Auf geht's nach Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.349€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: XSR 900 seit 2016
  • Verfügbarkeit: ab 07/2022
  • Farben: schwarz, blau

MotorradTest.de auf YouTube

Yamaha XSR 900 vs. BMW R NineT Scrambler: Ein Klassiker-Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, doch zwei der beliebtesten Vertreter in der Kategorie der modernen Klassiker sind die Yamaha XSR 900 und die BMW R NineT Scrambler. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Stil

Die Yamaha XSR 900 besticht durch ihr sportliches und zugleich klassisches Design. Mit klaren Linien und einem markanten Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Kombination aus Retro-Elementen und modernen Akzenten macht sie zu einem echten Hingucker. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R NineT Scrambler robuster und rustikaler. Ihr Scrambler-Design vermittelt ein Gefühl von Abenteuer und Freiheit, was sie besonders für Offroad-Enthusiasten attraktiv macht.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die Yamaha XSR 900 die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen 847 ccm Triple-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten. Ihre Performance macht sie ideal für sportliches Fahren und kurvenreiche Strecken. Die BMW R NineT Scrambler hingegen ist mit einem 1170-cm³-Boxermotor ausgestattet, der ein hohes Drehmoment liefert und sich ideal für entspanntes Cruisen eignet. Während die XSR 900 für den sportlichen Fahrer konzipiert ist, spricht die R NineT Scrambler eher den Genießer an.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Yamaha XSR 900 ist dynamisch und präzise. Er lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was bei längeren Fahrten zu Ermüdungserscheinungen führen kann. Im Gegensatz dazu bietet die BMW R NineT Scrambler eine aufrechtere Sitzposition, die für längere Touren angenehmer ist. Ihr Fahrwerk ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für entspannte Touren macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha XSR 900 einige moderne Features, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Die BMW R NineT Scrambler hingegen setzt auf klassische Instrumente und einfachere Technik, was ihren nostalgischen Charme unterstreicht. Dennoch bieten beide Motorräder eine solide Verarbeitungsqualität und sind gut für den Alltagsgebrauch geeignet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einer ähnlichen Kategorie, wobei die Yamaha XSR 900 tendenziell etwas günstiger ist. Das macht sie zu einer attraktiven Option für alle, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen. Die BMW R NineT Scrambler hingegen rechtfertigt ihren Preis durch die hochwertige Verarbeitung und den einzigartigen Stil, der viele Motorradliebhaber anspricht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha XSR 900 als auch die BMW R NineT Scrambler ihre Vorzüge haben. Die XSR 900 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Die R NineT Scrambler hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die ein entspanntes und komfortables Fahrerlebnis suchen. Seine robuste Bauweise und die aufrechte Sitzposition machen ihn zur idealen Wahl für längere Touren und Abenteuer. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welcher Fahrstil und welches Design am besten zu den persönlichen Vorlieben passen. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙