Yamaha

Yamaha
XSR 900

Brixton

Brixton
Crossfire 500

UVP 11.899 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 5.799 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Die neue XSR 900 (2022) von Yamaha im Test
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Neues aus Österreich
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Pro und Kontra

Pro:
  • extrem potenter und elastischer Motor
  • giftiger Triple-Sound
  • technisch sehr gut ausgestattet
  • leicht und zugänglich
  • präzises Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • geringer Lenkeinschlag
  • Design polarisierend bei Sitzbank und Underfloor-Auspuff
Pro:
  • Verarbeitung
  • leicht
  • kräftiger Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht193kg
Radstand1.495mm
Länge2.155mm
Radstand1.495mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.155mm
Gewicht190kg
Radstand1.420mm
Länge2.120mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 795 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihenmotor
Hubraum486ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite286km
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD Gabel (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) Tubeless
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUSD-Gabel von Kayaba
Federung hintenUmgelenktes Zenrtalfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe

Fazit - was bleibt hängen

Bravo Yamaha, mit der XSR 900 ist Euch ein großer Wurf gelungen. Niemand wird nach einer Probefahrt mit diesem Bike absteigen und behaupten können, kein Spaß gehabt zu haben! Die XSR ist ein feines Motorrad, sehr sportlich, dabei dennoch gut zu handeln und sowohl technisch als auch von der Leistung her sehr potent. Insofern ist der Preis aus unserer Sicht echt mehr als okay. Geiles Maschinchen!
 
Das Testbike wurde uns netterweise zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers von Yamaha Zentrum Hamburg. Dort steht eine von derzeit lediglich zwei Vorführern in ganz Deutschland. Aber glaubt uns: Eine Probefahrt lohnt sich auch dann, wenn ihr weiter weg wohnt. Aber bitte vorher einen Termin mit Joachim vereinbaren, denn der Andrang ist groß! Auf geht's nach Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.349€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: XSR 900 seit 2016
  • Verfügbarkeit: ab 07/2022
  • Farben: schwarz, blau

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Yamaha XSR 900 vs. Brixton Crossfire 500 - Ein Vergleich der besonderen Art

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei davon sind die Yamaha XSR 900 und die Brixton Crossfire 500. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie zu interessanten Optionen für unterschiedliche Fahrertypen machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Bike besser zu den individuellen Ansprüchen passt.

Design und Optik

Die Yamaha XSR 900 besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig sportliches Design. Mit ihren klaren Linien und dem markanten Tank zieht sie die Blicke auf sich. Die Kombination aus Retro-Elementen und modernen Akzenten macht sie zu einem echten Hingucker. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Brixton Crossfire 500 mit einem robusten und lässigen Look, der an klassische Scrambler erinnert. Die breiten Reifen und der hohe Lenker verleihen ihr ein abenteuerliches Feeling, das besonders Offroad-Fans anspricht.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die Yamaha XSR 900 die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen 847 ccm Dreizylindermotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten. Die Brixton Crossfire 500 hingegen ist mit einem 486 ccm Zweizylindermotor ausgestattet, der für entspanntes Fahren und angenehme Leistung im Stadtverkehr sorgt. Während die XSR 900 ideal für sportliche Fahrer und längere Touren ist, eignet sich die Crossfire 500 eher für gemütliche Ausfahrten und kürzere Strecken.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Yamaha XSR 900 ist sportlich und agil. Das präzise Handling und die direkte Rückmeldung machen die Brixton Crossfire zu einem wahren Vergnügen auf kurvenreichen Strecken. Die Brixton Crossfire 500 hingegen punktet mit einem komfortablen Fahrgefühl, das auch auf unebenen Straßen für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgt. Der hohe Lenker und die entspannte Sitzposition machen sie zu einer guten Wahl für längere Touren, während die XSR 900 eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, die gerne die Grenzen ihrer Maschine ausloten.

Ausstattung und Technik

Technisch bietet die Yamaha XSR 900 einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Auch die Fahrmodi und die Traktionskontrolle sind ein Plus für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer. Die Brixton Crossfire 500 hingegen setzt auf einfachere Technik, die aber für den Alltag völlig ausreicht. Es gibt keine überflüssigen Gimmicks, was die Bedienung unkompliziert macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Yamaha XSR 900 ist in der Regel teurer als die Brixton Crossfire 500, was sich aber in der höheren Leistung und der umfangreicheren Ausstattung widerspiegelt. Die Crossfire 500 bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein stylisches und zuverlässiges Bike suchen, ohne dafür tief in die Tasche greifen zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha XSR 900 als auch die Brixton Crossfire 500 ihre Vorzüge haben. Die XSR 900 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und moderne Technik, die das Fahrerlebnis bereichern. Auf der anderen Seite ist die Brixton Crossfire 500 perfekt für alle, die ein lässiges, stylisches Bike suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für entspannte Touren geeignet ist. Die Crossfire 500 überzeugt durch ihr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ihren Komfort, während die XSR 900 die Wahl für abenteuerlustige und sportliche Fahrer ist. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welcher Motorradtyp den persönlichen Vorlieben am besten entspricht.

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