Yamaha

Yamaha
XSR 900

Ducati

Ducati
Multistrada 1260

UVP 11.899 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Die neue XSR 900 (2022) von Yamaha im Test
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Abenteuer, aber mal so richtig
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Pro und Kontra

Pro:
  • extrem potenter und elastischer Motor
  • giftiger Triple-Sound
  • technisch sehr gut ausgestattet
  • leicht und zugänglich
  • präzises Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • geringer Lenkeinschlag
  • Design polarisierend bei Sitzbank und Underfloor-Auspuff
Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht193kg
Radstand1.495mm
Länge2.155mm
Radstand1.495mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.155mm
Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite286km
Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD Gabel (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) Tubeless
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Bravo Yamaha, mit der XSR 900 ist Euch ein großer Wurf gelungen. Niemand wird nach einer Probefahrt mit diesem Bike absteigen und behaupten können, kein Spaß gehabt zu haben! Die XSR ist ein feines Motorrad, sehr sportlich, dabei dennoch gut zu handeln und sowohl technisch als auch von der Leistung her sehr potent. Insofern ist der Preis aus unserer Sicht echt mehr als okay. Geiles Maschinchen!
 
Das Testbike wurde uns netterweise zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers von Yamaha Zentrum Hamburg. Dort steht eine von derzeit lediglich zwei Vorführern in ganz Deutschland. Aber glaubt uns: Eine Probefahrt lohnt sich auch dann, wenn ihr weiter weg wohnt. Aber bitte vorher einen Termin mit Joachim vereinbaren, denn der Andrang ist groß! Auf geht's nach Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.349€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: XSR 900 seit 2016
  • Verfügbarkeit: ab 07/2022
  • Farben: schwarz, blau

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Yamaha XSR 900 vs. Ducati Multistrada 1260 - Motorräder im Vergleich

Einleitung

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben. In diesem Vergleich stehen die Yamaha XSR 900 und die Ducati Multistrada 1260 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika und Zielgruppen, die es zu erkunden gilt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha XSR 900 besticht durch ihr klassisches und zugleich sportliches Design. Die Kombination aus Retro-Elementen und modernen Akzenten verleiht ihr einen unverwechselbaren Look. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Multistrada 1260 als sportlicher Tourer mit einem robusten und dynamischen Auftritt. Die Ergonomie beider Motorräder ist auf die jeweilige Zielgruppe abgestimmt. Während die XSR 900 auf sportliches Fahren und wendiges Manövrieren ausgelegt ist, bietet die Multistrada 1260 eine aufrechte Sitzposition für mehr Komfort auf langen Strecken.

Motor und Leistung

Der Motor der Yamaha XSR 900 ist ein kraftvoller Dreizylinder, der für seine agile Beschleunigung und sportliche Leistung bekannt ist. Die Ducati Multistrada 1260 wiederum ist mit einem leistungsstarken V2-Motor ausgestattet, der nicht nur für hohe Geschwindigkeiten, sondern auch für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Während die XSR 900 ideal für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten ist, bietet die Multistrada 1260 die nötige Power für lange Touren und Autobahnfahrten.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Yamaha XSR 900 ist agil und direkt. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Die Multistrada 1260 punktet dagegen mit Stabilität und hervorragendem Handling, vor allem auf langen Strecken. Die Federung der Ducati ist auf Komfort ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für Reisen macht. Hier zeigt die Multistrada ihre Stärken, während die XSR 900 in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken glänzt.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Ducati Multistrada 1260 die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche technische Features wie verschiedene Fahrmodi, ein modernes Infotainmentsystem und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und komfortabler macht. Die Yamaha XSR 900 hingegen setzt auf eine puristische Ausstattung, die das Fahrerlebnis in den Vordergrund stellt. Hier zeigt sich die unterschiedliche Philosophie der beiden Hersteller: Während Yamaha den sportlichen Charakter betont, setzt Ducati auf Technik und Komfort.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Motorrads. Die Yamaha XSR 900 bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne viel Geld ausgeben zu müssen. Die Ducati Multistrada 1260 ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Ausstattung und Komfort für lange Fahrten. Hier muss jeder für sich entscheiden, welche Aspekte ihm wichtiger sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha XSR 900 als auch die Ducati Multistrada 1260 ihre Stärken und Schwächen haben. Die XSR 900 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und direktes Fahrverhalten schätzen und häufig in der Stadt oder auf kurvenreichen Strecken unterwegs sind. Sie bietet ein klassisches Design und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Multistrada 1260 richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Technik und Vielseitigkeit legen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet eine hervorragende Ausstattung. Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer sportlich und dynamisch unterwegs sein möchte, findet in der Yamaha XSR 900 sein ideales Motorrad. Wer gerne auf große Fahrt geht und dabei nicht auf Komfort verzichten möchte, für den ist die Ducati Multistrada 1260 die beste Wahl.

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