Yamaha

Yamaha
XSR 900

Honda

Honda
CB 500 F

UVP 11.899 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 6.960 €
Baujahr von 2013 bis 2024
Die neue XSR 900 (2022) von Yamaha im Test
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Kleiner Allrounder
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Pro und Kontra

Pro:
  • extrem potenter und elastischer Motor
  • giftiger Triple-Sound
  • technisch sehr gut ausgestattet
  • leicht und zugänglich
  • präzises Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • geringer Lenkeinschlag
  • Design polarisierend bei Sitzbank und Underfloor-Auspuff
Pro:
  • Fahrkomfort
  • einfache Bedienung
  • Soziusplatz
  • Reichweite und Verbrauch
Kontra:
  • Keine Assistenzsysteme

Abmessungen & Gewicht

Gewicht193kg
Radstand1.495mm
Länge2.155mm
Radstand1.495mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.155mm
Gewicht189kg
Radstand1.410mm
Länge2.080mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 782-790 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite286km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite489km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD Gabel (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) Tubeless
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 41 mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonostoßdämpfer, Federbasis 9-fach einstellbar (Federweg 119)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge mit ProLink­-Aufhängung
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Nissin, Zweikolben­-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin, Einkolben-­Bremszange ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Bravo Yamaha, mit der XSR 900 ist Euch ein großer Wurf gelungen. Niemand wird nach einer Probefahrt mit diesem Bike absteigen und behaupten können, kein Spaß gehabt zu haben! Die XSR ist ein feines Motorrad, sehr sportlich, dabei dennoch gut zu handeln und sowohl technisch als auch von der Leistung her sehr potent. Insofern ist der Preis aus unserer Sicht echt mehr als okay. Geiles Maschinchen!
 
Das Testbike wurde uns netterweise zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers von Yamaha Zentrum Hamburg. Dort steht eine von derzeit lediglich zwei Vorführern in ganz Deutschland. Aber glaubt uns: Eine Probefahrt lohnt sich auch dann, wenn ihr weiter weg wohnt. Aber bitte vorher einen Termin mit Joachim vereinbaren, denn der Andrang ist groß! Auf geht's nach Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.349€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: XSR 900 seit 2016
  • Verfügbarkeit: ab 07/2022
  • Farben: schwarz, blau

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Yamaha XSR 900 vs. Honda CB 500 F - Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Yamaha XSR 900 oder Honda CB 500 F? Beide Maschinen haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrumgebungen und Fahrertypen geeignet machen. In diesem Vergleich nehmen wir beide Motorräder genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches die bessere Wahl ist.

Design und Optik

Die Yamaha XSR 900 besticht durch ihr modernes und gleichzeitig klassisches Design. Mit klaren Linien und einem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Honda CB 500 F hingegen präsentiert sich in einem eher sportlichen, aber dennoch zurückhaltenden Design. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme, wobei die XSR 900 eher für diejenigen geeignet ist, die ein auffälliges Motorrad suchen, während die CB 500 F für den dezenteren Geschmack konzipiert ist.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Yamaha XSR 900 klar die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen 847-cm³-Dreizylindermotor bietet sie eine beeindruckende Leistung, die sportliches Fahren und schnelle Überholmanöver ermöglicht. Die Honda CB 500 F wiederum hat einen 471-cm³-Zweizylindermotor, der im Stadtverkehr und auf der Landstraße für solide Leistung sorgt, aber nicht mit der Leistung der XSR 900 mithalten kann. Hier zeigt sich, dass die XSR 900 eher für erfahrene Fahrer und sportliche Ansprüche geeignet ist, während die CB 500 F ideal für Einsteiger und Alltagsfahrten ist.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Yamaha XSR 900 ist dynamisch und agil. Sie bietet eine hervorragende Straßenlage und ein direktes Ansprechverhalten, das vor allem auf kurvigen Strecken zum Vergnügen wird. Dafür punktet die Honda CB 500 F mit einem komfortablen Fahrwerk, das auch längere Touren zum Vergnügen macht. Während die XSR 900 auf sportliches Fahren ausgelegt ist, bietet die CB 500 F einen entspannten Fahrstil, der sich ideal für Pendler und Tourenfahrer eignet.

Technologie und Ausstattung

Die Yamaha XSR 900 ist mit modernen Technologien wie einem TFT-Display und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet, die das Fahrerlebnis individuell gestalten. Die Honda CB 500 F wiederum bietet eine einfachere Ausstattung, die aber für die meisten Fahrten ausreicht. Hier zeigt sich, dass die XSR 900 technologische Innovationen für sportliche Fahrerinnen und Fahrer bietet, während die CB 500 F auf Benutzerfreundlichkeit und Zuverlässigkeit setzt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda CB 500 F ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Die Yamaha XSR 900 ist teurer, bietet aber auch mehr Leistung und eine bessere Ausstattung. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt: Einsteiger, die ein gutes Motorrad für den Alltag suchen, sind mit der CB 500 F gut bedient, während erfahrene Fahrer, die Leistung und Technik schätzen, zur XSR 900 greifen sollten.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha XSR 900 und der Honda CB 500 F stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die XSR 900 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und modernes Design legen. Sie bietet eine beeindruckende Motorleistung und ein agiles Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Die Honda CB 500 F ist eine gute Wahl für Einsteiger und Pendler, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad suchen. Mit ihrem günstigeren Preis und der benutzerfreundlichen Ausstattung ist sie perfekt für den Alltag geeignet. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welche Eigenschaften am meisten geschätzt werden. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und können je nach Fahrstil und Anspruch die richtige Wahl sein.

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