Yamaha

Yamaha
XSR 900

Indian

Indian
Scout Bobber

UVP 11.899 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 15.890 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Die neue XSR 900 (2022) von Yamaha im Test
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Maximal reduziert
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Pro und Kontra

Pro:
  • extrem potenter und elastischer Motor
  • giftiger Triple-Sound
  • technisch sehr gut ausgestattet
  • leicht und zugänglich
  • präzises Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • geringer Lenkeinschlag
  • Design polarisierend bei Sitzbank und Underfloor-Auspuff
Pro:
  • 1. der Motor!
  • 2. der Motor!
  • 3. der Motor!
  • 4. der Motor!
  • 5 ...
Kontra:
  • Stößige Hinterradfederung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht193kg
Radstand1.495mm
Länge2.155mm
Radstand1.495mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.155mm
Gewicht261kg
Sitzhöhe: 649 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.133ccm

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite286km
Leistung95 PS

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD Gabel (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) Tubeless

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Bravo Yamaha, mit der XSR 900 ist Euch ein großer Wurf gelungen. Niemand wird nach einer Probefahrt mit diesem Bike absteigen und behaupten können, kein Spaß gehabt zu haben! Die XSR ist ein feines Motorrad, sehr sportlich, dabei dennoch gut zu handeln und sowohl technisch als auch von der Leistung her sehr potent. Insofern ist der Preis aus unserer Sicht echt mehr als okay. Geiles Maschinchen!
 
Das Testbike wurde uns netterweise zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers von Yamaha Zentrum Hamburg. Dort steht eine von derzeit lediglich zwei Vorführern in ganz Deutschland. Aber glaubt uns: Eine Probefahrt lohnt sich auch dann, wenn ihr weiter weg wohnt. Aber bitte vorher einen Termin mit Joachim vereinbaren, denn der Andrang ist groß! Auf geht's nach Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.349€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: XSR 900 seit 2016
  • Verfügbarkeit: ab 07/2022
  • Farben: schwarz, blau

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Yamaha XSR 900 vs. Indian Scout Bobber - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrer buhlen. Zwei besonders interessante Motorräder sind die Yamaha XSR 900 und der Indian Scout Bobber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die im Folgenden näher beleuchtet werden.

Design und Stil

Die Yamaha XSR 900 besticht durch ihr modernes und sportliches Design, das mit klassischen Elementen kombiniert wird. Die klaren Linien und die markante Front verleihen ihr einen dynamischen Look. Die Indian Scout Bobber hingegen wirkt eher klassisch und robust. Mit ihrem minimalistischen Design und den breiten Reifen strahlt sie eine gewisse Lässigkeit aus, die viele Cruiser-Fans anspricht.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die Yamaha XSR 900 die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Dreizylindermotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten. Die Indian Scout Bobber hingegen ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der ein anderes Fahrgefühl vermittelt. Während die XSR 900 für sportliches Fahren und kurvenreiche Strecken prädestiniert ist, bietet die Scout Bobber entspanntes Cruisen, ideal für lange Landstraßentouren.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Die Yamaha XSR 900 überzeugt durch Wendigkeit und präzises Handling. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die es sportlich mögen und auch in kurvigen Passagen Spaß haben wollen. Die Indian Scout Bobber bietet dagegen ein komfortableres Fahrgefühl. Die tiefere Sitzposition und die breiteren Reifen sorgen für Stabilität und ein angenehmes Fahrgefühl, vor allem auf längeren Strecken.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha XSR 900 einige moderne Features wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individuell gestalten. Die Indian Scout Bobber hingegen setzt auf klassische Werte und bietet weniger technische Spielereien, dafür aber eine sehr intuitive Bedienung. Beide Motorräder haben jedoch ihre eigenen Vorzüge, die je nach Vorliebe des Fahrers attraktiv sein können.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Yamaha XSR 900 liegt in einer höheren Preisklasse, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und moderne Technik. Die Indian Scout Bobber ist in der Regel etwas günstiger und bietet vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf einen klassischen Look legen, ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha XSR 900 als auch die Indian Scout Bobber ihre Stärken und Schwächen haben. Die XSR 900 ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Wendigkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet eine moderne Ausstattung. Die Scout Bobber wiederum spricht Cruiser-Fans an, die ein entspanntes Fahrgefühl und einen klassischen Look bevorzugen. Beide Motorräder sind in ihrer Klasse herausragend und die Wahl hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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