Yamaha

Yamaha
XSR 900

KTM

KTM
390 Adventure

UVP 11.899 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 7.099 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Die neue XSR 900 (2022) von Yamaha im Test
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Das Bike für eine bessere Welt
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Pro und Kontra

Pro:
  • extrem potenter und elastischer Motor
  • giftiger Triple-Sound
  • technisch sehr gut ausgestattet
  • leicht und zugänglich
  • präzises Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • geringer Lenkeinschlag
  • Design polarisierend bei Sitzbank und Underfloor-Auspuff
Pro:
  • Austattung
  • Wieselflink
  • Soziuskomfort
  • Geringes Gewicht
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht193kg
Radstand1.495mm
Länge2.155mm
Radstand1.495mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.155mm
Gewicht172kg
Radstand1.430mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 855 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring, Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite286km
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite426km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD Gabel (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) Tubeless
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorne43mm WP APEX Gabel, einstellbar in Zug- und Druckstufe (Federweg 170)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten130/80-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, 4-Kolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Bravo Yamaha, mit der XSR 900 ist Euch ein großer Wurf gelungen. Niemand wird nach einer Probefahrt mit diesem Bike absteigen und behaupten können, kein Spaß gehabt zu haben! Die XSR ist ein feines Motorrad, sehr sportlich, dabei dennoch gut zu handeln und sowohl technisch als auch von der Leistung her sehr potent. Insofern ist der Preis aus unserer Sicht echt mehr als okay. Geiles Maschinchen!
 
Das Testbike wurde uns netterweise zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers von Yamaha Zentrum Hamburg. Dort steht eine von derzeit lediglich zwei Vorführern in ganz Deutschland. Aber glaubt uns: Eine Probefahrt lohnt sich auch dann, wenn ihr weiter weg wohnt. Aber bitte vorher einen Termin mit Joachim vereinbaren, denn der Andrang ist groß! Auf geht's nach Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.349€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: XSR 900 seit 2016
  • Verfügbarkeit: ab 07/2022
  • Farben: schwarz, blau

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Yamaha XSR 900 vs. KTM 390 Adventure - Ein Vergleich der beiden Motorräder

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha XSR 900 und die KTM 390 Adventure unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika und Zielgruppen, die es zu berücksichtigen gilt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha XSR 900 besticht durch ihr klassisches Retro-Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Mit ihrem markanten Look und den hochwertigen Materialien vermittelt sie ein Gefühl von Nostalgie und Stil. Auf der anderen Seite präsentiert sich die KTM 390 Adventure mit einem modernen und funktionalen Design, das auf Abenteuer und Geländetauglichkeit ausgelegt ist. Die hohe Sitzposition und die robuste Bauweise machen sie ideal für unbefestigte Wege.

Motor und Leistung

Bei der Motorisierung hat die Yamaha XSR 900 klar die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Dreizylindermotor mit 847 ccm bietet sie beeindruckende Leistung und dynamisches Fahrverhalten. Die KTM 390 Adventure wiederum ist mit einem 373 ccm Einzylindermotor ausgestattet, der für seine Klasse eine respektable Leistung liefert, aber nicht mit der XSR 900 mithalten kann. Hier zeigt sich, dass die Yamaha eher für sportliches Fahren und längere Touren geeignet ist, während die KTM eher für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge konzipiert wurde.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrades. Die Yamaha XSR 900 überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre Fähigkeit, Kurven mühelos zu meistern. Sie bietet ein sportliches Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch auf kurvenreichen Strecken Spaß macht. Auf der anderen Seite punktet die KTM 390 Adventure mit Stabilität und Sicherheit auf unbefestigten Wegen. Sie ist wendig und leicht, was sie ideal für den Stadtverkehr, aber auch für Abenteuertouren abseits der Straße macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha XSR 900 einige moderne Features, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Zum anderen bietet die KTM 390 Adventure eine umfangreiche Elektronik, die speziell für Offroad-Abenteuer entwickelt wurde, darunter ein ABS, das an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden kann. Hier zeigt sich, dass die KTM für Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind.

Preise und Zielgruppe

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei sich die Yamaha XSR 900 eher an sportliche Fahrerinnen und Fahrer richtet, die Wert auf Leistung und Stil legen. Die KTM 390 Adventure wiederum spricht vor allem Abenteuerlustige und Stadtfahrer an, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, das sowohl im Alltag als auch auf unbefestigten Wegen eine gute Figur macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha XSR 900 als auch die KTM 390 Adventure ihre Stärken und Schwächen haben. Die Yamaha XSR 900 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, sportliches Fahrverhalten und ansprechendes Design legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und kurvenreiche Strecken. Die KTM 390 Adventure wiederum ist die perfekte Wahl für alle, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sich sowohl im Stadtverkehr als auch auf unbefestigten Wegen zu Hause fühlt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man das sportliche Erlebnis oder das abenteuerliche Fahrgefühl sucht, beide Motorräder haben viel zu bieten und werden mit Sicherheit für viel Fahrspaß sorgen.

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