Yamaha

Yamaha
XSR 900

Triumph

Triumph
Speed Twin 900

UVP 11.899 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 9.995 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
Die neue XSR 900 (2022) von Yamaha im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • extrem potenter und elastischer Motor
  • giftiger Triple-Sound
  • technisch sehr gut ausgestattet
  • leicht und zugänglich
  • präzises Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • geringer Lenkeinschlag
  • Design polarisierend bei Sitzbank und Underfloor-Auspuff
Pro:
  • Schöne Details
  • enorm durchzugskräftig
  • Sound
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht193kg
Radstand1.495mm
Länge2.155mm
Radstand1.495mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.155mm
Gewicht216kg
Radstand1.435mm
Länge2.090mm
Radstand1.435mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartParallel-Twin, 8 Ventile, SOHC, 270°-Zündfolge
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite286km
Leistung65 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite293km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD Gabel (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) Tubeless
RahmenbauartZentralrohrrahmen mit zwei Unterzügen
Federung vorne43 mm Upside-Down-Gabel von Marzocchi (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externen Reservoiren (Piggy Back), einstellbare Vorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Ø 320 mm-Bremsscheibe, radialer Vierkolben- Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Bravo Yamaha, mit der XSR 900 ist Euch ein großer Wurf gelungen. Niemand wird nach einer Probefahrt mit diesem Bike absteigen und behaupten können, kein Spaß gehabt zu haben! Die XSR ist ein feines Motorrad, sehr sportlich, dabei dennoch gut zu handeln und sowohl technisch als auch von der Leistung her sehr potent. Insofern ist der Preis aus unserer Sicht echt mehr als okay. Geiles Maschinchen!
 
Das Testbike wurde uns netterweise zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers von Yamaha Zentrum Hamburg. Dort steht eine von derzeit lediglich zwei Vorführern in ganz Deutschland. Aber glaubt uns: Eine Probefahrt lohnt sich auch dann, wenn ihr weiter weg wohnt. Aber bitte vorher einen Termin mit Joachim vereinbaren, denn der Andrang ist groß! Auf geht's nach Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.349€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: XSR 900 seit 2016
  • Verfügbarkeit: ab 07/2022
  • Farben: schwarz, blau

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Yamaha XSR 900 vs. Triumph Speed Twin 900 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Yamaha XSR 900 oder Triumph Speed Twin 900? Beide Modelle haben ihre eigenen Vorzüge und Herausforderungen, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Maschinen, um die Entscheidung zu erleichtern.

Design und Stil

Die Yamaha XSR 900 besticht durch ihr modernes Retro-Design, das klassische Elemente mit zeitgemäßer Technik verbindet. Mit klaren Linien und einem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Speed Twin 900 im klassisch-britischen Stil, der Eleganz und Tradition verkörpert. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme, wobei die Yamaha etwas aggressiver wirkt, während die Triumph mehr auf zeitlose Schönheit setzt.

Motor und Leistung

Die Yamaha XSR 900 verfügt über einen kraftvollen 847 ccm Dreizylinder, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Die Triumph Speed Twin 900 hingegen setzt auf einen 900 ccm Paralleltwin, der ein sanfteres und gleichmäßigeres Drehmoment liefert. Während die Yamaha für sportliches und dynamisches Fahren prädestiniert ist, bietet die Triumph ein angenehmes Fahrgefühl, das sich ideal für entspannte Touren eignet.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Yamaha XSR 900 ist auf sportliches Fahren ausgelegt. Mit ihrer präzisen Lenkung und dem agilen Handling eignet sie sich besonders für kurvenreiche Strecken. Die Triumph Speed Twin 900 hingegen bietet ein komfortableres Fahrwerk, das auch auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgt. Hier zeigt sich die Stärke der Triumph: Sie ist perfekt für Bikerinnen und Biker, die Wert auf Komfort legen, ohne dabei auf Fahrspaß zu verzichten.

Ausstattung und Technik

Technisch bietet die Yamaha XSR 900 einige moderne Features, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Die Triumph Speed Twin 900 wiederum punktet mit einem klassischen Cockpit und intuitiver Bedienung. Beide Motorräder bieten eine solide Ausstattung, wobei die Yamaha in der technischen Raffinesse überlegen ist, während die Triumph den Fokus auf die Benutzerfreundlichkeit legt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Motorrades. Die Yamaha XSR 900 liegt in einer ähnlichen Preisklasse wie die Triumph Speed Twin 900, bietet aber mehr Leistung und sportliche Features. Die Triumph hingegen überzeugt durch hochwertige Verarbeitung und klassischen Stil, was sie zu einer lohnenden Investition für Liebhaber macht.

Fazit

Beide Motorräder, die Yamaha XSR 900 und die Triumph Speed Twin 900, haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Optionen machen. Die Yamaha ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und moderne Technik, die das Fahren zum Erlebnis machen. Andererseits ist die Triumph Speed Twin 900 perfekt für diejenigen, die eine Kombination aus Komfort und Stil suchen. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Touren und bietet ein klassisches Design, das nie aus der Mode kommt.

Die Entscheidung hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben ab. Wer ein sportliches Motorrad sucht, wird bei der Yamaha XSR 900 fündig. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Fahrgefühl und Komfort schätzen, ist die Triumph Speed Twin 900 die bessere Wahl. Beide Motorräder sind tolle Begleiter und bieten Fahrspaß auf ihre ganz eigene Art.

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