Yamaha

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XSR 900

Yamaha

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SCR 950

UVP 11.899 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 10.299 €
Baujahr von 2017 bis 2021
Die neue XSR 900 (2022) von Yamaha im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • extrem potenter und elastischer Motor
  • giftiger Triple-Sound
  • technisch sehr gut ausgestattet
  • leicht und zugänglich
  • präzises Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • geringer Lenkeinschlag
  • Design polarisierend bei Sitzbank und Underfloor-Auspuff
Pro:
  • Durchzug
  • Verarbeitung
  • Wendig
Kontra:
  • Unkomfortable Sitzbank
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht193kg
Radstand1.495mm
Länge2.155mm
Radstand1.495mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.155mm
Gewicht252kg
Radstand1.575mm
Länge2.255mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum942ccm
Hub83mm
Bohrung85mm
KühlungLuft
AntriebRiemen
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite286km
Leistung52 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD Gabel (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) Tubeless
RahmenbauartDoppelschleife
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 298 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Bravo Yamaha, mit der XSR 900 ist Euch ein großer Wurf gelungen. Niemand wird nach einer Probefahrt mit diesem Bike absteigen und behaupten können, kein Spaß gehabt zu haben! Die XSR ist ein feines Motorrad, sehr sportlich, dabei dennoch gut zu handeln und sowohl technisch als auch von der Leistung her sehr potent. Insofern ist der Preis aus unserer Sicht echt mehr als okay. Geiles Maschinchen!
 
Das Testbike wurde uns netterweise zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers von Yamaha Zentrum Hamburg. Dort steht eine von derzeit lediglich zwei Vorführern in ganz Deutschland. Aber glaubt uns: Eine Probefahrt lohnt sich auch dann, wenn ihr weiter weg wohnt. Aber bitte vorher einen Termin mit Joachim vereinbaren, denn der Andrang ist groß! Auf geht's nach Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.349€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: XSR 900 seit 2016
  • Verfügbarkeit: ab 07/2022
  • Farben: schwarz, blau

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Yamaha XSR 900 vs. Yamaha SCR 950: Ein Vergleich der Kultbikes

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Artikel nehmen wir mit der Yamaha XSR 900 und der Yamaha SCR 950 zwei Motorräder unter die Lupe, die in der Szene für ihre Einzigartigkeit und ihren Charme bekannt sind.

Design und Style

Die Yamaha XSR 900 besticht durch ihr sportlich-modernes Design, das gleichzeitig Retro-Elemente integriert. Mit klaren Linien und einem markanten Look zieht sie die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu hat die Yamaha SCR 950 einen robusteren, klassischen Look, der an die alten Scrambler erinnert. Während die XSR 900 für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, spricht die SCR 950 eher Liebhaber des klassischen Stils an.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die jedoch unterschiedliche Fahrstile unterstützen. Die XSR 900 bietet eine beeindruckende Leistung und ein agiles Fahrverhalten, ideal für sportliches Fahren und kurvenreiche Strecken. Die SCR 950 hat einen etwas sanfteren Motor, der sich hervorragend für entspannte Touren eignet. Hier zeigt sich die Stärke der SCR 950: Sie bietet ein angenehmes Fahrgefühl, perfekt für lange Touren.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Yamaha XSR 900 ist auf Sportlichkeit ausgelegt. Mit ihrer präzisen Federung und dem agilen Handling ist sie die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die es schnell und dynamisch mögen. Die SCR 950 hat ein etwas weicheres Fahrwerk, das vor allem auf unebenen Straßen mehr Komfort bietet. Das macht sie zur idealen Wahl für entspannte Touren und Abenteuer abseits asphaltierter Straßen.

Technik und Ausstattung

Technisch hat die XSR 900 die Nase vorn. Sie sind mit modernen Features ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Dazu gehören unter anderem ein fortschrittliches ABS-System und verschiedene Fahrmodi. Die SCR 950 setzt auf Einfachheit und einen klassischen Ansatz, der für viele Fahrerinnen und Fahrer einen nostalgischen Reiz hat. Hier wird weniger Wert auf technische Spielereien gelegt, was die SCR 950 zu einem puristischen Erlebnis macht.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrades. Die XSR 900 bietet eine sportliche Sitzposition, die ideal für dynamisches Fahren ist, auf längeren Strecken aber etwas anstrengend werden kann. Die SCR 950 hat eine aufrechte Sitzposition, die für mehr Komfort sorgt und auch längere Fahrten angenehm macht. Das zeigt sich vor allem bei längeren Touren, wo die SCR 950 die bessere Wahl sein könnte.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha XSR 900 als auch die Yamaha SCR 950 ihre Stärken und Schwächen haben. Die XSR 900 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und modernes Design legen. Die SCR 950 bietet ein agiles Fahrverhalten und moderne Technologien, die das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis machen. Die SCR 950 richtet sich an Liebhaber des klassischen Stils, die ein entspanntes Fahrgefühl und Komfort schätzen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet nostalgischen Fahrspaß.

Die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben ab. Wer gerne sportlich fährt und die neuesten Technologien schätzt, wird mit der XSR 900 glücklich. Für diejenigen, die einen entspannten Fahrstil und einen klassischen Look bevorzugen, ist die SCR 950 die bessere Wahl. Beide Motorräder sind großartig, aber die Entscheidung hängt von den persönlichen Anforderungen und dem Fahrstil ab.

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