Yamaha

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XSR 900

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XSR 125 Legacy

UVP 11.899 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 5.749 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Die neue XSR 900 (2022) von Yamaha im Test
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Japanisches A1-Bike im Neo-Retro Look: Was kann die Yamaha XSR 125?
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Pro und Kontra

Pro:
  • extrem potenter und elastischer Motor
  • giftiger Triple-Sound
  • technisch sehr gut ausgestattet
  • leicht und zugänglich
  • präzises Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • geringer Lenkeinschlag
  • Design polarisierend bei Sitzbank und Underfloor-Auspuff

Abmessungen & Gewicht

Gewicht193kg
Radstand1.495mm
Länge2.155mm
Radstand1.495mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.155mm
Gewicht140kg
Radstand1.330mm
Länge2.005mm
Radstand1.330mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor, 4-Takt
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite286km
Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt10Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite476km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD Gabel (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) Tubeless
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, Ø 37 mm (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten140/70-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 267 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Bravo Yamaha, mit der XSR 900 ist Euch ein großer Wurf gelungen. Niemand wird nach einer Probefahrt mit diesem Bike absteigen und behaupten können, kein Spaß gehabt zu haben! Die XSR ist ein feines Motorrad, sehr sportlich, dabei dennoch gut zu handeln und sowohl technisch als auch von der Leistung her sehr potent. Insofern ist der Preis aus unserer Sicht echt mehr als okay. Geiles Maschinchen!
 
Das Testbike wurde uns netterweise zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers von Yamaha Zentrum Hamburg. Dort steht eine von derzeit lediglich zwei Vorführern in ganz Deutschland. Aber glaubt uns: Eine Probefahrt lohnt sich auch dann, wenn ihr weiter weg wohnt. Aber bitte vorher einen Termin mit Joachim vereinbaren, denn der Andrang ist groß! Auf geht's nach Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.349€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: XSR 900 seit 2016
  • Verfügbarkeit: ab 07/2022
  • Farben: schwarz, blau

Fazit

Die Yamaha XSR 125 ist eine gute A1-Maschine. Sie überzeugt mit gutmütigem Fahrverhalten, einer ordentlichen Sitzposition und schönen Details. Im Gegensatz zur Yamaha MT-125 fällt sie etwas größer aus und ist deshalb und aufgrund ihres stylischen Auftritts vor allem für B.196 Umsteiger eine passende Maschine.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der hier gezeigten Legacy-Variante als Vorführer für Probefahrten zur Verfügung. Unser Probefahrtipp: In Hamburg-Eidelstedt auf die A7 Richtung Norden, dann über die A23 in Pinneberg Nord abfahren und dort die schönen Landstraßen genießen. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.749 €
  • Gebraucht: 4.500 € (2 Jahre alt)
  • Farben: Historic Black

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Yamaha XSR 900 vs. Yamaha XSR 125 Legacy - Ein Vergleich der Klassiker

Die Yamaha XSR 900 und die Yamaha XSR 125 Legacy sind zwei Motorräder, die in der Welt der klassischen Motorräder für Aufsehen sorgen. Beide Modelle haben ihren eigenen Charme und ihre besonderen Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Stil

Beide Motorräder sind im klassischen Retro-Stil gehalten, was sie besonders für Liebhaber von Vintage-Design attraktiv macht. Die XSR 900 besticht durch ihre kraftvollen Linien und ihre aggressive Haltung, während die XSR 125 Legacy durch ihr elegantes und geschmeidiges Design besticht. Das Design der XSR 900 vermittelt ein Gefühl von Kraft und Leistung, während die XSR 125 Legacy eher auf Alltagstauglichkeit und Stil setzt.

Leistung und Motor

In Sachen Leistung hat die XSR 900 die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Motor bietet sie ein aufregendes Fahrerlebnis, das sich für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer eignet. Die XSR 125 Legacy hingegen richtet sich an Einsteiger und bietet eine sanftere Leistung, ideal für Stadtfahrten und kurze Strecken. Während die XSR 900 für schnelle Ausflüge und lange Touren geeignet ist, punktet die XSR 125 Legacy mit ihrer Wendigkeit und Leichtigkeit.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der XSR 900 ist dynamisch und sportlich, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein intensives Fahrerlebnis suchen. Federung und Ergonomie sind auf sportliches Fahren ausgelegt, was aber auch bedeutet, dass sie auf längeren Strecken weniger Komfort bietet. Die XSR 125 Legacy hingegen ist auf Komfort und Benutzerfreundlichkeit ausgelegt. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition und eine weiche Federung, die das Fahren in der Stadt zum Vergnügen macht.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bietet die XSR 900 einige fortschrittliche Technologien, die das Fahrerlebnis verbessern. Dazu kommen moderne Fahrhilfen und ein ansprechendes Cockpit-Design. Die XSR 125 Legacy hingegen bietet eine Basisausstattung, die für Einsteiger ausreicht, aber nicht die technische Raffinesse der XSR 900. Hier zeigt sich, dass die XSR 900 mehr auf sportliche Fahrerinnen und Fahrer ausgerichtet ist, während die XSR 125 Legacy auf die Bedürfnisse von Einsteigern eingeht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein wichtiger Faktor bei der Wahl eines Motorrades. Die XSR 900 ist in der Regel teurer, was durch die höhere Leistung und Ausstattung gerechtfertigt ist. Die XSR 125 Legacy hingegen ist preisgünstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Hier zeigt sich, dass die Entscheidung zwischen den beiden Modellen auch stark von den finanziellen Möglichkeiten abhängt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Yamaha XSR 900 und der Yamaha XSR 125 Legacy stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die XSR 900 ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und sportliches Motorrad suchen, während die XSR 125 Legacy perfekt für Einsteiger ist, die ein stilvolles und komfortables Motorrad für den Stadtverkehr suchen. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen und letztlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht. Wer Leistung und sportliches Fahren schätzt, wird mit der XSR 900 glücklich. Für diejenigen, die ein einfaches, elegantes und benutzerfreundliches Motorrad suchen, ist die XSR 125 Legacy die bessere Wahl.

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