Yamaha

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XSR 900

Yamaha

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XT 1200 ZE Super Ténéré

UVP 11.899 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 16.349 €
Baujahr von 2014 bis 2021
Die neue XSR 900 (2022) von Yamaha im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • extrem potenter und elastischer Motor
  • giftiger Triple-Sound
  • technisch sehr gut ausgestattet
  • leicht und zugänglich
  • präzises Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • geringer Lenkeinschlag
  • Design polarisierend bei Sitzbank und Underfloor-Auspuff
Pro:
  • Robust
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht193kg
Radstand1.495mm
Länge2.155mm
Radstand1.495mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.155mm
Gewicht267kg
Radstand1.540mm
Länge2.255mm
Radstand1.540mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.199ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite286km
Leistung112 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD Gabel (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) Tubeless
RahmenbauartZentralrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Bravo Yamaha, mit der XSR 900 ist Euch ein großer Wurf gelungen. Niemand wird nach einer Probefahrt mit diesem Bike absteigen und behaupten können, kein Spaß gehabt zu haben! Die XSR ist ein feines Motorrad, sehr sportlich, dabei dennoch gut zu handeln und sowohl technisch als auch von der Leistung her sehr potent. Insofern ist der Preis aus unserer Sicht echt mehr als okay. Geiles Maschinchen!
 
Das Testbike wurde uns netterweise zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers von Yamaha Zentrum Hamburg. Dort steht eine von derzeit lediglich zwei Vorführern in ganz Deutschland. Aber glaubt uns: Eine Probefahrt lohnt sich auch dann, wenn ihr weiter weg wohnt. Aber bitte vorher einen Termin mit Joachim vereinbaren, denn der Andrang ist groß! Auf geht's nach Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.349€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: XSR 900 seit 2016
  • Verfügbarkeit: ab 07/2022
  • Farben: schwarz, blau

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Yamaha XSR 900 vs Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré

In der Welt der Motorräder gibt es zahlreiche Modelle, die für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben konzipiert sind. Heute stehen sich die Yamaha XSR 900 und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Yamaha XSR 900 besticht durch ihr klassisches, retro-inspiriertes Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Mit ihrem schlanken Rahmen und dem minimalistischen Design ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil und Agilität legen. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Touren bequem genug.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré als robustes Adventure-Bike. Ihr Design ist funktional und auf Langlebigkeit ausgelegt. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker bieten vor allem auf unbefestigten Straßen eine hervorragende Übersicht und Kontrolle. Ihre Ergonomie ist auf lange Touren ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Reisende macht.

Motor und Leistung

Die XSR 900 ist mit einem kraftvollen 847 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Dieses Motorrad eignet sich hervorragend für sportliche Fahrten und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis auf kurvigen Straßen.

Die XT 1200 ZE hingegen verfügt über einen 1199 ccm Zweizylindermotor, der auf Drehmoment und Stabilität ausgelegt ist. Das macht sie ideal für lange Strecken und Offroad-Abenteuer. Während die XSR 900 in der Stadt und auf der Landstraße glänzt, zeigt die XT 1200 ZE ihre Stärken auf langen Touren und in schwierigem Gelände.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der XSR 900 ist leicht und agil, was das Handling in Kurven und im Stadtverkehr erleichtert. Die sportliche Abstimmung sorgt für eine direkte Rückmeldung, die das Fahren zum Vergnügen macht. Allerdings könnte die etwas härtere Federung für manche Fahrerinnen und Fahrer auf längeren Strecken unangenehm sein.

Die XT 1200 ZE bietet ein robustes Fahrwerk, das für unterschiedliche Untergründe ausgelegt ist. Mit ihrer fortschrittlichen Fahrwerkstechnik und dem hohen Gewicht bietet sie Stabilität und Komfort auch bei schwierigen Straßenverhältnissen. Das Handling ist zwar nicht ganz so agil wie bei der XSR 900, dafür ist sie für lange Reisen und Abenteuer bestens gerüstet.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die XSR 900 einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Die einfache Bedienung und die sportliche Ausrichtung machen sie zu einem attraktiven Modell für Technikbegeisterte.

Die XT 1200 ZE wiederum ist vollgepackt mit Features, die auf langen Reisen nützlich sind. Sie verfügt über ein umfangreiches Navigationssystem, beheizte Griffe und eine verstellbare Windschutzscheibe. Diese Eigenschaften machen sie zu einem komfortablen Begleiter für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer, die auch bei widrigen Wetterbedingungen unterwegs sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Yamaha XSR 900 und der Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die XSR 900 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und ein aufregendes Fahrerlebnis legen. Sie eignet sich hervorragend für kürzere Touren und Stadtfahrten.

Die XT 1200 ZE hingegen ist die perfekte Wahl für Reisende und Abenteuerlustige, die lange Strecken und unbefestigte Wege erkunden möchten. Mit ihrer robusten Bauweise und der umfangreichen Ausstattung bietet sie Komfort und Sicherheit auf jedem Terrain.

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sind in ihrer jeweiligen Klasse hervorragend. Die Entscheidung sollte also vom persönlichen Fahrstil und dem geplanten Einsatzzweck abhängen.

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